T-crossで一日お出かけドライブ

先週納車されたT-cross。

嫁さん『今日はT-cross乗ってどっか行こ』

と言う事で嫁さんの運転で一日ドライブにお出かけ。

車庫に並んだVW車を記念にパチリ。
でもVW大好き一家みたいでちょっと恥ずかしい💦
パサートの次はVW以外を選ぼうと誓う😅


早速乗り込み。もともと背高のSUVですが嫁さんは運転席に座ればギコギコとシートについたレバーを上下させ、視点の高さは知能の高さだと言わんばかりに最上段まであげます。
普段何に乗っても1番下まで下げる自分とは真逆のスタイルです笑

エンジンかけてカーナビで目的地をセット。Carplayに対応しているのでスマホナビが使えるんですが、まずは癖のある純正ナビを使いこなしたいので分かるような分からんようなアイコンをポチポチ押して無事セット完了。

エンジンかけて走り出します。

するとナビは

『次の信号を右に曲がり 5 です』

みたいに案内の最後にいつも数字をボソっと言ってる。
どうやら道路の番号らしいけど便利なんかこれ••💦

次に車内での音楽。以前のスペイドに比べて静かな車内と言う事も相まって良く聴こえる。聴く音楽？嫁さんお気に入りの嵐、中森明菜😅
もうずっとこれ。
常に新しい曲を求めた10〜20代を過ぎたら同じ曲を繰り返し聴く40代。Amazonミュージックで聴き慣れない曲を流すも良いけど、気づけばいつもUSBに入れた曲をループしてる。パッと聴いて気に入った曲は長く聴くと飽きちゃうけど、最初聴いた時に特別な印象も無いけどジワってハマる曲がストックされて延々と聴いてる。そんな感じ。

で、T-crossを運転して〜出会って間もない頃に行ったハンバーグ屋に行って〜農園でパフェ食べて〜（見るだけ）ショッピングして〜と一日満喫。

嫁さんは以前の車より安定してて安心できると満足の様子でした。

ちなみに道中、自分も少しだけ運転してみました。
はじめて座る運転席にはじめてのSUV。嫁さんの高いシート設定はそのままでも運転席は必要充分な広さで、見切りもヨシ。これが世間でウケてる視点なのねと納得。
エントリーモデルのポロをベースにしてるけど安定した乗り心地に加えADASによる走行も自然。技術の進歩でパサートよりいい部分も多く日常のメインに使える車ですね。
敢えて満足出来ない点と言えば、運転席のアクセルペダル側にフットレストが無いのと、自分の車でないので好きにいじれない部分くらい😅
正直我が家にパサート無くても良いくらいに感じました💦

という事で嫁さんの車の乗り換えは成功と結論つけておきます。


T-cross、イイ車です。