すずくまのブログ一覧

ピンチです。幌ガラスが落ちかけてます😭

車内のガラスの隙間からお外が眺めれる仕様で下側の1/2は接着剤が剥がれてて非常にピンチです。

とりあえずAmazonで補修に必要な物を調達したけど週末修理間に合うかな。

来週末は初のロドイベントだと言うのに😂


どーなることやら

我が家のロドのポジションランプはヒビ有り、コネクタは割れ有りとそのまま使い続けるような状態ではありません。

新品に交換となると左右コネクタ込みで4万近くします。

ただクリアタイプの社外品だと激安なんでとりあえず買ってみて、LEDのデイライト兼ウインカー仕様の試作品を作ってみたもののNAロードスターに合うのか非常に微妙な仕上がりになりました。

ロドいじりで多くの人が直面するのは純正で行くべきか、発売当時の雰囲気を大事にした仕様にするか、最新のパーツもあれこれつけてとにかく楽しむか・・・皆さん悩まれると思います。

自分は今のところ基本純正で、いじっても純正っぽく見えるようにと心掛けていますがもっとオリジナリティも出したいし😅


うーん、車弄りは悩ましいですねぇ

先日1人暮らしをする娘と会った時の話。

娘がラーメンを食べたいとの事で今年7月にロードスターを買ってからは会っておらず、せっかくなのでロードスターで行くことに。

会社帰りに車を走らせ合流。

『久しぶり〜』


早速乗り込むなり・・

娘 『何コレ、ゴーカートじゃん！』

私 『それ前の車（エリーゼ ）でも同じ事言ってたよ笑』

娘 『あとこの車知ってる！』

私 『え？そうなの？（車の事は何も知らないはずなのに？）』

娘 『ライトで挨拶する車でしょ？インスタで見た事ある〜』

私 『お、おう（まぁ、間違って無いのかな😅）』

で、ラーメン食ってドライブしてサヨナラしました。


ちなみに車名はロードスターと言っても

娘 『知らない』

34年も前の車だと言っても

娘 『新車で買ったの？』


と真面目に答える車に興味のない娘でもNAロードスターはカタチとして知っていたと言う話しでした。



コレでも買おうかな〜😅

先週エリーゼでLEMに参加し帰宅後は車庫に入れて軽く掃除して10分後、少し移動させようとエンジンかけたらかかりませんでした。

バッテリー上がりかなと思って電圧測ったら12.8V。おかしいなと思ってもう一度再始動したら無事エンジンはかかりました。

それから1週間。本日エンジンをかけようとしたらまたかからない

見るとマフラーバルブボタンの照明が明暗を繰り返してモヤモヤしてる。

この時、メーター、オーディオはつきませんでした。



再度バッテリーを測ったら12.8v。何かがおかしいと思ったら



犯人はカットオフスイッチの接点不良でした。ネジの開け締めを繰り返したら復帰しました。
しかもよく見たらバッテリーが粉吹いて端子が大変な事に😇


これ、端子の接続面積が中央のネジ山しか無いから車の性能にも影響してきますね••

普段はCtekで充電している自分には不用なアイテムなんで普通のバッテリーターミナルに交換です。

こんなトラブルはじめてなんで焦りました💦
とりあえず出先で発生しなかったのは運が良かった😃

若い頃は残業残業と一時は気を病みながら仕事をした時期もありましたが人生の中盤。今はほぼ定時で帰宅。

帰ってからの時間はほぼ車弄り。

今日はロドの運転席三角窓ピラーの塗装。

（写真は助手席側ですが）エッジ部は黒が剥げて下地の白が薄っすら出てまして、黒も褪せており特別慌てて直す内容ではないですがスイッチが入ったので補修をしました。

なんやかんやパッキンもワックス塗りたくって汚れ落としたらしっとりした風合いが復活。ガラス外してピラーをバラして艶黒で塗装したら組み直して完成🙌



ツヤツヤピラーで3歳若返りました😄


教訓。

ピラー塗装は仕事終わりにやる内容じゃなかった💦