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今日は妻が1人お出かけの為お留守番。雨予報でしたが外を見たら晴れていたので、洗濯機を回す待ち時間に慌ててパジャマのままエリーゼを出動😅

納車直後の状態であれば住宅街の為、朝9時前のエンジン始動は控えていましたが消音バルブを付けたエリーゼは無敵。朝8時にも気兼ねなく始動できるのです😆

近所の海沿いまで往復10km、先日ゴム類に保護剤を塗った事が功を奏したのかあらゆるシーンで気になる異音はない状態。走りに関しても絶好調でこれで来週の富士スピードウェイにも問題なく行けそうです。

それにしても普段パサートでぬるま湯に浸かってるので3週間振りのエリーゼはかたい、うるさい、せまいと最初は戸惑いますね。でも走り出せば楽しいので自然と顔がニヤニヤしちゃいますね。

早朝変な車、パジャマ、1人おじさんがニヤニヤ。不審なキーワードが詰まってますが楽しい時間でした😆


エリーゼ、楽しい車です。

3週連続で登山。今日は妻と往復3時間弱の低山に挑戦。

お出かけ前、久しぶりにパサートを洗車の為、前回に続き泡も一緒に出せる水栓ノズルで洗車。良くも悪くもシルバーの車はキレイにも汚くも見えないので普段使いに最高のカラーです。どうせ明日は雨の様なので拭き取りはそこそこにして出発。

今日は最高にイイ天候だった事もあり山間部のエリアに入った途端、街中ではほぼ見ないエリーゼに遭遇。フェイズ1にフェイズ3、計3台とすれ違い、他にもスーパー7、数々のオープンカー、バイクがいましたね。

登山も無事山頂まで行けて山頂でカップヌードルを食べて下山。

帰宅後は自宅の壁紙貼り直してあれこれしてたらまたエリーゼに乗るタイミングを逃しました。かれこれ放置3週目😅。来週には富士スピードウェイでイベントかあるのでそれまで温存ですね。

とりあえず来週晴れますように☀️

最近通勤時に同じバイクに遭遇します。
そのバイクは手のひらに収まるサイズの縦型テールランプ内にウインカーが内蔵されたおそらく社外品が装着されていました。

で、結論から言えば


自分の命よりバイクの格好を優先する人以外はこのパーツの使用はやめた方がいいです。


道路で見たバイクは左折時、ランプがモヤモヤしてるなくらいの認識しかできず、ウインカーは愚か、ブレーキランプとしても視認性は非常に悪かったです。

『いやいや、俺の付けたパーツは動作確認した時、視認性抜群だったよ』

なんて言っても道路に出てあらゆる角度と距離で見られれば絶対的な発光範囲が狭いので認識の遅れに繋がります。自分の存在を周りに認識させるのは事故を無くす上で非常に重要な要素ですがこの仕様は明らかに悪化させます。

自分もバイクに乗っていたのでこのパーツの格好良さは充分理解できますがとにかく最悪、命に関わるので出来ることならやめたほうがいいですよ。と言ったおせっかいじじいの話でした。

ちなみに通勤途中のそのバイクは空ぶかし、ナンバーは角度を付けて、右折ダッシュ、非常にマナーの悪い走りで余計にこのパーツの印象が悪かったなと感じた次第です。

みんなの道路、お互いに安全に走りたいですね。

我が家にある週末、尚且つ晴れの日専用のエリーゼ。
その他オールマイティ用のパサート。

どちらの車内にもカビ、匂いの籠り防止に除湿剤を置いています。容量は500mlなんですがこの水が溜まるスピードがエリーゼはパサートの3倍くらい早いんです。

パサートの気密性が高いのか、エリーゼの気密性が低いのか•••おそらく後者のように感じますがこれも軽量化の故でしょうから仕方ないですね。まあ自然換気能力が高いって事でエリーゼの勝利としときます😅


全く世話の焼けるやつですな。エリーゼは。

家には除湿剤のストックが山盛りですよ😆