フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

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フォルクスワーゲン

ゴルフ (ハッチバック)

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意外性(^-^) - ゴルフ (ハッチバック)

マイカー

意外性(^-^)

おすすめ度: 5

満足している点
トルクフルで低速から乗りやすく、速度を出してない状態でも剛性の良さを感じるところです(^-^)塊感とゆうかガッチリしてる感じが良くわかります。
一番興味があったのはDSGでレーシングドライバーを凌ぐシフトスピードです(^-^)気持ちいいですよ。

不満な点
オイルの減りが速いくらいですかね(^_^;)
ディーラーにて補充、交換を度々するところ。
乗り方にもよりますが、1500~2000kmほどでオイルのチェックランプが付きますw
総評
オイル等困ったところもありますが、それを補って余りある走行性能を持った車だと思います(^-^)
意外性と言うのは、馬力だけじゃない車本来の持ってる素性の良さをVWゴルフに乗って初めて解ったとゆうところです(^-^)
昨今のハイブリット至上主義の燃費が一番!では味わえない車だと思います。
当分乗っていきたいと思える車です(^-^)
走行性能
無評価
2Lで200馬力とゆうスペックでは現在の車では非力に感じるかと思いきや、直噴ターボの下から来るトルク感、シャシーの剛性感と相まって安定しながらもFFと思えないくらいよく曲がりよく走ってくれます(^-^)
Cセグメントの世界基準と言われるのもよくわかりました。
乗り心地
無評価
ノーマルの足回りでも少し硬い乗り心地でした。
今は車高調を入れているので、一段と硬く(^_^;)
積載性
無評価
嫁さんと生後10ヶ月の娘ちゃんの三人家族ですが、リアシートにチャイルドシートを装着し奥さんは後ろの席に。
室内の狭さは感じません(^-^)
ベビーカーをトランク内に積んでもまだ他のものが入る余裕もあります。
燃費
無評価
購入後すぐサブコン(レースチップアルティメイト)を取り付けしたので、現状しか解りませんがLあたり8kmから高速など遠出するとL12kmくらいは出ます(^-^)
根本燃費は気にしていません。
故障経験
VWディーラーメカニック曰くゴルフMk-VのGTIの困ったところwだそうですが、オイルを一緒に燃焼し定期的にオイルのチェックランプが付き減るところですね(^_^;)
あとはドアロックのインロックがいきなり固まり、ドアがロックされ開かなくなるところですwリアの助手席側が一度開かなくなりました(^_^;)これもMk-V特有だとか。

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