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以前の対策は数日で元に戻ってしまいました。そちらから読んで頂けると、バラシ等の参考になります。

仕方なく反応が悪いまま使っていましたが、電磁波対策すれば良いらしいので、遮断材を探してみました。

それ用の市販のシートはそれなりの金額します。お手軽に安価に出来るものが無いかと検索してみると、アルミホイルが電磁波遮断に使える様です。家にあるもので対策出来るかもしれません。

筐体から液晶パネルを外し、パネル裏にアルミホイルを四つ折りにして貼り付けました。両面テープを使いました。フラットケーブルが液晶パネルからの電磁波を受けない様にします。

フラットケーブルを繋ぎ直して、パネルをハメ直します。これで完了です。

20時間使ってますが、タッチパネルが反応しない事はありません。対策出来たのかも…。でも以前も36時間は正常に動いてたからなぁ〜。

取り敢えず、困っている方の参考になれば幸いです。

家計のミカタ、ハマカワと名乗る男性から電話あり。携帯電話からの発信、08008886951。

電話に出ると、モゴモゴで何を言ってるのか分からない顎舌の悪いおじさんの声。
何言ってるのか分かりません、と言うと、ゆっくりと名乗り始めた。
ご要件は？と聞くと。
以前◯◯さんにお世話になり、◯◯さんとそのご家族にご案内が〜〜、との事。
あ〜、そういう事でしたら必要ありません。と返答すると。
無言で切られました。

まぁ、失礼しちゃう。

普段は必要ありません。失礼します。と言ってこちらから一方的に切ってしまうんですけどね。今回は何て言うかなと切らずに待ってしまった。

オレオレ電話も、自分のケツは自分で拭けと……

2016年11月に走行距離、81,800kmで入手した2代目前期型bB、初年度登録2008年8月登録の車両でした。乗出し57万円くらいだったかな。購入後、エンジンマウント交換したり、足回りのゴム類交換。ブレーキパッドも交換、エンジンマウント以外は自分で挑戦しました。ドアミラー自動開閉の装置もテスターで確認しながら取り付けたなぁ。スペアのリモコンキーがなかったので、ヤフオクで中古キー入手して、追加登録したり、ATFのオイルパン外して清掃とストレーナー交換もやった。最後までエンジンオイルは自分で交換しました。

インプレッサに乗り替えるにあたり、今回売却しました。インプレッサを買ったお店では、10万円て事でした。細かく見て、キズヘコミがあっても査定額は下がらないと。

買い取り業者に査定してもらっていいよっ、て話しだったので、クルマ買い取りの「ソコカラ」に電話しました。車検証の内容、他業者の買い取り条件、査定方法、金額を回答して、査定額12万円。左フェンダーに病院の駐車場で当て逃げされた大きな傷がありましたが、そのくらいの金額になる様です。目立たない様には修復してありましたが、売るのにはどうかなぁのキズでです。他にもデコボコ路面での足回りガタつき音、ATのジャダー音？も冷間時にありました。ATF定期的に交換してたのに…、子供が使ってた時に走行中にリバース入れた事があったらしいから、何かやらかしてるな。おそらくは、廃車処分の部品取りになるのかなと…。自賠責、重量税、リサイクル料の返金はなしです。

2026年2月19日引き取り時点で、走行距離 145,000km。よく走ってくれました。買ってから5年は子供たちの駅までの送り迎えで、毎日4〜50km走ってました。その後は、買い物と、たまの旅行へ。鳥取へは3回、内2回は日帰りで行ったり。京都、奈良、名古屋には良く行きました。紀伊半島、四国一周もした。最後の2年くらいは子供が専用で使ってた時期もある。最後はATの音が気になったけど、九州まで行ってもらった。良く走ってくれました。

引き取りは、千葉県の中古車業者でした。ドライバーさんに聞くと、やはり廃車処分で部品取りとのこと。


bBよ、お世話になったね、ありがとう。ちょうど時間があった頃だったので、今迄で一番自分で手を掛けたクルマでした。

中古車として買ったGT2型、スペアキー(キーレスキー、キーシリンダーを回すタイプのリモコンキー)がありませんでした。車の鍵を無くした事はないですが、スペアキーがあった方が精神衛生上よろしいですし、欲しいのが人情です。

中古車店では、キーナンバー、セキュリティIDが分からないので、作るのが難しく、ディーラーでやつて欲しいとのこと。ディーラーでは、IDとキーナンバーか無いのでメインのキーシリンダーとドアのキーシリンダーを全て交換とか言われるし…。恐らく高額ですね。

取り敢えず、オークションで同じ型番(AD0152)の鍵を見つけたので、1,000円ほどだったので落札しておきました。イモビとかで使えないかもしれないけど…。

ネットを漁ってみると、車に精通した鍵屋さんがGT2で新品を使って、ゴニョゴニョしてスペアキーを追加してるブログが2つほど確認出来ました。問い合わせると、中古キーでも恐らくできる、出来ない可能性も無くはないと回答ありました。県内ではスバルをやってくれる鍵屋さんがない、ちょっと遠いが問合せした名古屋まで中古キーを持って出掛けてきました。

結果としては、スペアを追加できました。ですが、中古のキーで使ったのはドアロックの開閉のリモコンだけで、イモビチップはキーシェルにボンドで固定されているので使えず、純正新品のキーシェルに純正のイモビチップ取り付けてリモコンだけを流用という形になりました。キーシェルから綺麗にイモビチップを取り出せば再使用可能だそうです。

リモコントランスミッターにイモビチップが内蔵されているとばかり思っていたので、イモビとリモコン機能を登録してもらって、汎用のキーシェルで鍵山切る予定だったのですが、イモビチップが別体とは。純正のキーシェルとイモビチップが在庫されていたので、助かりました。


中古キーからリモコントランスミッターを新品キーシェルへ移植。SUBARUマークが付いてる蓋も流用。イモビチップが取り出せなくて残ったまま。


作業場時間30分かからなかったと思います。総額約29,000円で作成できました。お世話になったのは、名古屋のカーロックパートナーさん。輸入車では、そこでしか出来ない車種があり、大阪から来られた方もいるそうです。


ちなみに情報があったもう一社は、横浜のアンジュセキュリティーサービスさん。新品のキーレスを使用してスペアキーを作成した場合は、税込み34,100円だそうです。新品キーが、2万円以上するので安いのではないかなと思います。

静岡県内ですと、スバルのイモビライザーキーは焼津のキーマン静岡さんで作成可能です。問い合わせしたところ、コピーチップを使ったイモビキーの様です。キーレスキーのリモコンの登録は出来るか分からないとの回答でした。スマートキーが登録出来てたら、できる気がするのですが…。

今回名古屋に行ったのは、キーを作るだけでなく、地元では有名な味噌カツを食べることも目的にありました。1ヶ月前に名古屋に行った時は、日曜日が休みなのを知らずたべられないまま帰ってきました。なのでそのリベンジもしてきました。

ランチの味噌カツ定食1,380円。肉の質を考えると安い、脂身少なく柔らかいです。肉を叩いて柔らかいのは良くありますが、恐らくただ切っただけの肉で柔らかいのではないかと。矢場とんみたいに有名じゃないけと、名古屋では有名店のひとつだと思います。雨の平日、開店から20分で満席です。回転は速いので、それ程待たなくても食べられるかな。ラーメン福の方が待ち時間長いときがあるよ。お店は、味噌カツの三河屋さん。名古屋中心部から外れるので、車で行くのが便利。地元の方も車で来られる方が多いです。17台くらい停められます。




帰路、松平、徳川家の菩提寺、岡崎の大樹寺に寄りました。慶喜公以外の14人の江戸幕府将軍の位牌が安置されています。その位牌は、各将軍の身長と同じ大きさで作られています。それを一度見たかったんです。綱吉公のが小さくてちょっとびっくりしました。

山門から岡崎城までのビスタライン、雨で曇っていてお城は見えませんでした。


実は名古屋までの往復を一般道でしてみました。全行程330km。国道23号線名豊道路が豊橋から名古屋まで全通後に走ったことがなかったので…。一年間週一で一般道の名古屋往復していたことがあるので、昔を思い出しながら走ってきました。聞いてはいましたが、信号が無くても名豊道路はノロノロです。全通する前もノロノロでしたが、変わってませんでした。交通量が多いとインターからの本線合流点で、本線止まってしまいます。それでも1号線を行くより速くなっているでしょう。

渋滞で前車に近づき過ぎて、アイサイトで一度ブレーキかけられた。安全への保険にはなりそう。中古での購入価格を考えると満足している。最低グレードでほぼフル装備状態なので、2000ccで7,000kmくらいで１７０万円以下なら買い得