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2023年05月07日 イイね!

ディーラーから希少車と認定された愛車も無事に10000キロを越えました♪

ディーラーから希少車と認定された愛車も無事に10000キロを越えました♪いやぁ・・・

納車から1年半で1万キロになりました♪

当初の半年は車通勤で使っていましたが、最近は勤務地から電車通勤になりましたのでデリカの走行距離が伸びなくなりました。

このGW中に1万キロを越えると思っていましたが、そのタイミングは高速走行時にやって来ましたwww

サスガに路肩に停車してメーター撮影は出来ないので、目的地に駐車したタイミングで撮りましたwww

1年半デリカに20年ぶりの国産車&人生初のミニバンに乗ったのですが、デリカはホントに良い車だと思いますし、日々相棒への愛着が高まっています(^^)/


唯一のマイナス点は東日本三菱自動車販売の対応ですね・・・

昨年11月の定期点検時に自宅から30分位の場所にある横浜市内T店にて、受付時と担当整備士さんに、納車時点からの不具合を伝えました。

整備士さんに近場で走行テストしてもらった結果「いままでこんな症状を経験したことが無い」という【低速時に真っ直ぐ走らないという希少車宣言】をされて、アドバイザーから「メーカーを巻き込んでシッカリ対応していきます」と言われて半年放置されていることを除けば良い車なんですけどねwww

そもそも・・・低速時に真っ直ぐ走らない状態を認識していながら放置するスタンスには不信感しかありません。。。

この半年の間には・・・
・1月に担当者変更とのことで電話があり新担当者にも放置状況を話して・・・
・3月に定期点検の案内がオペレーターから電話があった際にも、真っ直ぐ走らない不具合の対応連絡を昨年の11月から待っていると伝えました・・・
それからも2ヶ月間放置されています。

自分の仕事柄このような放置プレイは考えられないのですが、今年の11月までに東日本三菱自動車販売からの動きが無ければ積極的に動いて行こうと思います♪

とりあえず、この半年間は自分でも出来ることはしてみました。
取りあえず症状を絞り込む為に・・・
①ホイールバランスを実施←特に異常は無い
②厚木のコルトスピードさんにてリジカラ取付&アライメントを実施←改善せず

低速時のパワステ制御時にのみ生じるステアリングが右に2°ずれているという症状なので、パワステユニットの問題では無いかと思うこの頃です。

真摯に対応をしてくれる販売店が近くに無いかなぁ・・・
Posted at 2023/05/07 23:11:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「[整備] #デリカD5 パイオニア スピーカー TS-T730-2 チューンアップトゥイーター を注文してみた https://minkara.carview.co.jp/userid/2732263/car/3189276/7804327/note.aspx
何シテル?   05/22 00:14
Marvericです。 気まぐれなDIYで相棒の満足度を高めています。

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