いんためのブログ一覧

６か月点検も終わって帰宅後、先日買ったブツを貼ってみました。
昨日から2年ぶりに風邪気味。
鼻水垂らしながら、寒い外で作業開始。

まず、アイラインフィルム。

説明書通り、霧吹きに食器用中性洗剤を1滴、水をコップ1杯分入れて準備。
実は4～5滴入ってしまったので、水もコップ3杯分ほど入れました。

シールを剥がして、フィルムの表裏に霧吹きで吹きかけ、ヘッドライトに貼ります。
後は、気泡を押し出して完成ですが、私はヘラのような物は使わずに
キッチンペーパーで水分を取りながら作業しましたが、このほうがやりやすいかも？

で、このようになりました。

運転席側。



助手席側。



当初、ズルズル動いて貼りづらいのでは？と思ってましたけど、気泡も細かいのが
たくさん出来るわけでもなく、2～3か所に大きく出来るので、抜くのも簡単でした。
コツは端ではない1か所を指でシッカリと押さえる事。
水気を拭き取るとピタっと張り付きます。

本当はドライヤーで温めると接着も早いようですが、屋外にコンセントが無いので
今日は乗らずに放置します。

続いて、エンブレムフィルム。

こちらは、ヘッドライトと違ってメッキ部分なので、そのままでも貼る事は可能ですが
これも霧吹きを使いながら貼ると作業性UPします。
台紙に2枚あったので、剝がれたらまた貼れますね。

こうなりました。



あまりにも地味な私の車。

少しは「カスタマイズ」になったでしょうか。

ディーラーへ６か月点検に行ってきました。
（メンプロ加入中）

エンジンオイルは日産純正0W-16に交換。
前回交換から3,000kmも走ってませんが、半年サイクルで交換してます。

写真もありませんが唯一バッテリーテストの結果です。



最近、幾分気温も上がってきたので、アイストもバンバン作動しますが大丈夫です。

さて、タイヤに窒素ガスを充填してますので、「測定はしてもいいけど
空気の補充はしないで下さい」と点検前に言っておきました。

点検後、「前後0.1ほど下がってましたが、測定するゲージによって差があるので…」

早速、窒素を充填してもらったコクピットへ。

結果、減ってませんでした。

ここで店長さんから、初めて聞いた「マスターゲージ」。
空気圧を正確に測定するにはコレじゃないとダメなんだそうです。
それで測って問題なし、OKでございました。

スタンドで空気圧測って、規定より多く入ってるから抜く。
その状態でマスターゲージで測定すると0.4も減っていたなんて事もあるそうです。

車関係の色々なショップがありますけど、例えばトルクレンチも定期的に校正が必要だし
作業が丁寧で技術力のあるショップは、やはりそいう部分も気を配ってますね。

ランボやフェラーリ、ポルシェが来る店なので、最初は「あら？場違い？」と思いましたが
今じゃ躊躇なく入るようになりました（笑）
　

雨の予報ですが、洗車しました。

理由は「ガラコウォッシャー液」

アマゾンのレビューは酷評だらけ。

何故か？

「塗装に付いて落ちない」
「払拭範囲以外はウロコ状になって、キイロビンでも使わないと落ちない」

…というのが多いですね。

実は私も気になっていたのですが、払拭範囲以外は乾くとシミになってました。
このままこびりついて落ちないのでは…などと思っていた矢先の事。

洗車機通してから拭き取り。
まず、フロントウィンドウはクロスで強めに拭いたら落ちたので一安心。

飛沫が大量に飛び散るルーフは…
コチラはスマートミストを使っていたせいか、横から見ても目立つシミはありません。

洗車前に全量噴射して、普通のウォッシャー液を薄めて入れました。
もう買う事はないかな？

タイヤ交換はまだしてません。
最低気温がマイナスの間は雪が降らなくても、タイヤのグリップを考えて辛抱します。

ワイパーは交換しました。
パッと見スノーブレードみたいですが、最近の車は純正でもこんな感じですね。



今年も雪が少なくて活躍しませんでした。

来季はどうでしょうか？

全くフツーの我が愛車。

ホイールとかエアロパーツが変身するには良いのですが
そんな予算も無いので…

ヤフーショッピングでアイラインフィルムとエンブレムフィルムを買いました。




洗車してから天気の良い日に貼ってみます。

Q1.Zeus / ZRAY を知っていましたか。

日産ディーラーへ行った時、店内のチラシで知り購入、取り付けました。

Q2.主に読む雑誌はなんですか。

特に無し。