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2019年07月16日 イイね!

なんと1位

あまり更新もせず、ネタも無く、パーツレビューを連続でUPしたところ…

なんと、私の地味な車が大門隊長さんを超えてしまいました。



もう二度と無いでしょう(笑

さて、特段の不調もなく走っているノートですが、
40,000kmという区切りの走行距離。

交換前のローターは両端に少し段付き起こしてました。



それを交換して、実に踏み心地の良いブレーキ。
あと半月ほどで1,000km以上走ってるでしょうから、アタリ付けも終わっていることでしょう。



慣らし走行中なのに、いきなり路肩停止中から発進する、今インチキ保険勧誘で話題の会社。

急ブレーキ踏むところでした。

運転もインチキ。




Posted at 2019/07/16 08:58:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年07月03日 イイね!

メンテの基本

地味なパーツ交換で私の地味なノートが2位\(◎o◎)/!

先般、エアクリーナーエレメントを交換しましたが、前回、ケースから出してみた時の写真がコチラ。



この時点での走行距離はまだ20,000km以下。
今回交換した距離は39,461km。

汚れは倍になっていたのでしょう。
走っていて違いが分かるほどです(^^;

昔は自分で交換してましたが、E12ノートはケースから出すのがちょいと面倒。
みん友さんの整備手帳を見て外してみたのが、UPした写真ですが、
以前にディーラーで交換距離を聞いたところ60,000kmと言われました。
その距離まではちょっと無理でしたねぇ。

オイル交換は定期的にエレメントと一緒に交換。
プラグは100,000kmまで無交換タイプなので、今のところ交換不要。

良い圧縮、良い空気、良い火花。
車が進化しても、これだけは重要ですね。

ディーラーで作業待ちの間、新型リ-フe+の試乗を勧められて乗りました。
欲しくなりましたね。
でも、ちょっと高くて買えません…
Posted at 2019/07/03 16:54:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #ノート タイロッドエンド&ロアアーム交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2735503/car/2320168/7439772/note.aspx
何シテル?   07/30 08:43
以前の車はDIYでオイル交換、ナビ取り付けなどで車いじりを楽しんでましたが、最近はオッサン化が進みショップとディーラー任せになってます。 昔から「どれだけ車の...
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