いんためのブログ一覧

足回りを交換してから1,500kmほど走りました。



E12ノートの足回り、ほとんどのオーナーの感想は似たようなもんでしょう。

レビューやブログ、色々拝見しますと同じような感想を持っている方が多数いらっしゃいますね。

上下にヒョコヒョコというか…うまく言えませんが。

ちなみに、外した純正ダンパーはトキコ製（今は日立傘下？）。

来年の今頃の走行距離、その他色々を考えまして前倒しで交換したサスとダンパー。

ノートを買ってから、色々やってもらっている店の店長に相談したところ
タナベ＆カヤバの組み合わせがうまくマッチして満足な乗り心地になりました。

当初の車高調案は車検が怪しいとの事で、純正形状のダンパーはカヤバで決定。
バネはTi2000あたりを勧められるかと思いきやタナベのNF210。

アライメントは来月に最終調整の予定ですが、高速走行が多いという事を話して
交換時のアライメントを「ドッシリとした感じにしましょうか」と言われました。

確かに安定性は以前より増した感じ、地面にタイヤがドシっと付いている感じです。

そして、もう一つ「あれ？」と思った事。

制動距離が短くなりましたね。

まだ26,000kmを超えたばかりの車ですが、それなりに足回りがヘタっていたのでしょう。


あとマフラー。



街乗りで効果を感じます。

2000rpmから上の加速が良くなりました。