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2018年10月28日 イイね!

【i-DMs】関西北陸東海ワインディングオフミ

【i-DMs】関西北陸東海ワインディングオフミこの記事は、【終了報告】i-DMs関西北陸東海ワインディングオフミについて書いています。

10月21日、滋賀県某所で開催されました、【i-DMs】関西北陸東海ワインディングオフミに参加しました。主催者のpoyoyon2さん、参加された皆さん、お疲れ様でした。

今回は、関西・東海・北陸との合同オフミということで、参加者は、

主催の poyoyon2さん、
東海からは、nobu_nobuさん、らきしす^^)ゞさん、
北陸からは、あるりりこさん、よっちゃん(*^▽^*)さん、
関西からは、cknrtzさん、Naoki.Wさん、ガチャピン65さん、深地浪輝さん、
        マーク@BMアクセラさん、びわろむさん、kawa2106

の何と12人。

深地浪輝(みち なみき)さんは、初参加。最初は、ふかちさんかと思っていました(>_<)
失礼しましたm(_ _)m

また、よっちゃん(*^▽^*)さんとは、初対面。北陸からの参加です。
今回も、大盛況でした(^O^)/


当日は、下道で開催場所へ。途中、ハイドラでガチャピン65さんを発見。数km先をいくガチャピン65さん号をなかなか捉えることが出来ずにいましたが、
ハイドラから消えたと思いきや、路肩の駐車スペースに止まっていたガチャピン65さん号を発見。その後は、ランデブー走行で集合場所へ。

そこから、開催場所へと移動するはずでしたが、何と開催場所の駐車場が満杯でどうにもならぬ という状況。

この不測の事態にも、poyoyon2さんの的確な判断で、総勢12台もの駐車場所、オフミコースを設定し、無事に開催にこぎつけました。
(いやー、poyoyon2さん、この状況、この台数での判断力、お見事でした)

恒例の自己紹介タイム。



そして、poyoyon2さん号、あるりりこさん号、kawa2106号の3台に分乗して、コース下見。
kawa2106号には、久しぶりにお会いしたNaoki.Wさんと、マーク@BMアクセラさんを乗せて、ゆっくりお話ししながらの走行。 でしたが、i-DMは 4.7 でした・・・(>_<)。

よっちゃん(*^▽^*)さんが合流されたので、自己紹介



おや、勝利のポーズ?を取る人を発見。



拡大してみると・・・



poyoyon2さんでした。見事、窮地を脱した勝利のポーズ?かな。

昼食後は、練習開始。
ガチャピン65さん、あるりりこさんに同乗してもらいましたが、i-DMは4.5ぐらい。
それよりも、まだコースを覚えていなくて、Gオーバーも連発。
うーん、難しい・・・(>_<)。

そして、あるりりこさん号に同乗させてもらいましたが、あるりりこさんも初めてのコースなのに、
Gオーバーもほとんど無く、i-DMも 4.8。 
コーナーでしっかり減速し、早めに車の向きを変えることを意識しているとのこと。
初めてのコースで、ハンドルの切り増しもなく、すごく上手かった(^^)/

オフミ第3戦のコースを、事前練習、ほとんど無しで、あのスコアを出せるのも納得でした。

その後も、数本走りましたが、最後までi-DMは、4.5 ぐらい。
うーん、最終戦が思いやられる状態でした。

オフミ終了後は、希望者で頂上まで 0.3Gでの練習走行。
連なっての走行だったので、前車の動きからコーナーのRは読みやすかったし、少し0.3Gに届かないペースでしたが、頂上までのi-DMは、4.6 ・・・(-_-;)。
頂上付近は、勾配も、Rもきつく、難しいコースでした。

頂上の駐車場で、記念撮影。



そこで、解散し、下りに挑戦。
上りと違って、下りは更に難しかった(*_*;

特に、下りの最初は、勾配、Rがきつく、コーナー進入でGオーバー(-_-;)
さらに、コーナリング中も急な下りで、上手く速度がコントロール出来ずにギクシャクする始末。
i-DMの出だしは、4.0 。
その後、勾配も緩くなり、i-DMも持ち直すも、4.4 で下り終了。

不甲斐ない結果だったので、もう1往復しましたが、結果は、

上り 4.4
下り 4.4

で、敢え無く終了・・・となりました(-_-;)

でも、楽しかった(^^♪
上手く走れたら、もっと楽しいだろうなあ  って思った一日でした。


番外編として、アテンザの前期(kawa2106号)、後期(よっちゃん(*^▽^*)さん号)の比較。



並べてみると、ヘッドライト周りが全然ちがう印象。
後期型は、すごくシャープになっているのが、良く分かりました。




Posted at 2018/10/29 00:35:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 関西プチオフ | クルマ
2018年10月07日 イイね!

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Q1. スタッドレスタイヤに求めることはなんでしょうか。
回答:深雪、圧雪路、凍結路でのグリップ力
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回答:225/45R19

この記事は みんカラ:新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。
Posted at 2018/10/07 01:40:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用

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