慣らし運転終了

納車後1000kmを超え、慣らし運転は終わりました。
とは言っても、極端なアクセル操作を避けただけの運転です。
高速道路を普通に走れば 22km/l を超え、郊外を渋滞なく走れば 18km/l 前後、渋滞でも15km/l 前後というのは控えめな数字です。
昨日の松本へのドライブでも、ハイブリッドと比べても全く遜色ない経済性でした。
かと言って動力性能には全く不満なく、5000回転までしか回らない2.5Lエンジンという感覚で運転できます。自分にとっては世界でベストの一台だと確信できた慣らし運転でした。