このLSDのキモとなるRSスプリングです。

これがイニシャルトルクを発生させます。

もちろん、この本数が多いほどイニシャルトルクは強くなります。


アルテッツァ用には8本分の差し込み箇所が設定されており、標準状態では6本となっております。
つまり、あと2本追加して更にイニシャルトルクを上げる余地があるということです。

ですが、今回は逆にこれを4本に減らします。


私なりの理解ですが、イニシャルトルクとは100m走でいうと、スタート地点を0mではなく、ゴール寄りに設定するようなもの。
ゴールはもちろん、LSD効果最大の状況とします。

標準の6本を50mとするならば、8本は70m、4本は30mにスタート位置を設定するような感覚です。

今回は青丸の2本を撤去します。
スポッとはまってるだけです。