F太郎（SF5）、新バッテリーに無償交換（総走行距離 280,169km、2024/02/24）

F太郎のバッテリーは 2021年 12月 2日に使用を開始した BOSCH の Hightec Premium HTP-Q-85/115D23L ですが、最近、急速に弱ってしまい、充電してもほとんど回復しない状態になっていました。

F太郎（SF5）は 26年前の製造で、アイドリングストップ車ではないので、このバッテリーは 3年保証（走行距離無制限）です。

保証期間内の無償交換を頼もうと BOSCH に電話をしたら、購入したお店に話をしてくれということだったので、購入した Amazon のカスタマーサービスセンターに電話をしました。
交渉はなかなか大変で、何度も電話をしなくてはなりませんでしたが、交渉開始から 8日目にようやく同じ型番の新品バッテリーを発送してもらうことができました。
保証書をなくさずに保管してあったので良かったです。
写真は届いたバッテリーをテスターでチェックしているところです。

このバッテリーは CCA値が 660A と明記されているので、それを基準にして判定します。

結果は CCA が 768A と基準を大幅に上回る値で、電圧も 12.73V で、「バッテリー良好」でした。

バッテリーの上面の黄色矢印で示した位置に 660A と表示されています。

これまでのバッテリーをテスターでチェックしました。これが最後のチェックです。

結果は CCA値が 22A で、電圧も 10.89V しかありませんでした。

新しいバッテリーに交換しました。

新しいバッテリーのインジケーターは、緑色です。

写真は取り外した古いバッテリーのインジケーターです。これも新品と同様に「緑色」でした。
このインジケーターは全くあてにならないですね。

いつものように、バッテリーの上にポリプロピレンの覆いを取り付けて終了です。

バッテリーの劣化の原因が車の方にあったとは考えにくいのですが、これから、月に 1回程度はテスターでチェックして、様子を見ていくつもりです。