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世界戦略車にふさわしい!! - RAV4ハイブリッド
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れがちゃん@
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トヨタ / RAV4ハイブリッド
ハイブリッド G_E-Four(CVT_2.5) (2020年) -
- レビュー日:2021年5月3日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 前車レヴォーグから乗り換えたが総じて満足している。
- 不満な点
- ところどころコストダウンが見受けられるところ…
- 総評
-
・デカい、そしていかつい!!(ボディ)
・低燃費(リッター21キロ)
・楽(レーダークルーズとトレーシングアシストの操舵性)
・お部屋(後部座席と荷室をあわせたらお部屋になる広さ)
・電気も使える(家にある家電もつかえます)
・世界戦略車(TNGAプラットフォーム採用で走る曲がる止まるがしっかりしてる)
- デザイン
- 5
-
外装
ハイブリッドのコの字のデイライトが、SUBARUぽくてよい!しかも高輝度!
クオーターピラーの黒のラインがかっこいい!
真後ろから見たらまさに壁(ダークスモークのフィルムを貼っているのと車体のデカさで)
内装
ディーラーオプションの9インチナビがナイスな場所につけてあってGOOD
スピードメーターがカスタムできるので、色々表示できるのは面白い。
- 走行性能
- 5
-
通常はFF2駆で、滑ったらリアのモーターが動き4駆になる仕組み。特段違和感はない!エコモードでのんびり走れば燃費は20切ることは少ないかと
ev走行中は静か、が、エンジンがかかったらエンジン始動音がなる - 乗り心地
- 5
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ふわふわしていなくて良い!
車高が高いので見晴らしが大変良い! - 積載性
- 5
-
車中泊にもってこい!
ミドルサイズSUVの中でも一番積載量があり、荷室の二段床を下の段に下げるとあぐらをかいて座っても頭が天井に当たらない、これが良い(レヴォーグはクーペ形状のスタイリッシュボディだったのであぐらをかいたら首を曲げないといけなかった)
- 燃費
- 5
- ハイオク 13キロからレギュラー 21キロこの差はでかい!!
- 価格
- 5
- 総額500万!
- 故障経験
- 今のところない
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