メルセデス・ベンツ SLK

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コンパクトサイズでフロントミッドシップなので・・ - SLK

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コンパクトサイズでフロントミッドシップなので・・

メルセデス・ベンツ SLK

おすすめ度： 5

満足している点
フロントミッドシップなのでコーナーリングが安定していますね。サイズも小さめの２シーター。お年寄りが乗るには丁度いいかも。ヤナセ（塗装）から御帰還したら今度は足回り（ビルシュタイン＋愛バッハサス）ダウンダンパーに交換だ！40mmダウン!!ベタベタだけど車検大丈夫かな？あッ!!そう言えば草刈正雄もこの車が好きで確か自家用と営業用と２台所有してるらしいですよ。それと気軽にオープン走行出来る所かな。
不満な点
コクピットの赤レザー部が剥がれやすく傷が付きやすい事。ヤナセで全塗装の見積り取ったら￥120～150万・・ボディ－が小さいのでッて!!??。なんで屋根～ン!!
総評
☆X４．５ぐらいかな？スーパーチャージャーの利きが少し緩い感じかな。でも加速は良いかも・最高速はもう少しあと４・５０Kmあればな～てな感じです。まぁ出すところもあまり無いですけど。中国自動車道ぐらいかな。２２０Kmあたりから景色が変わりますね・・笑
走行性能
無評価
１８０Km走行中でもアクセルを踏み込めば爆発的に加速します。２６０Kmでリミッター。高速コーナーリングもOKです。今度はビルシュタインのスポーツダンパーで車高も４０mmダウンまだ速度上げてコーナーに入れそう!!わくわく!!!
乗り心地
無評価
今は純正ノーマルストロークのショックだからまずまずだけど、B12に交換すると（ショートストローク）多少悪くなるのかな～？
積載性
無評価
全く無し！ギターも積めないです。積めるのは女の子だけ　笑。
燃費
無評価
普通走行はあまりしないので解りませんが６～７Km/Lかな？いつもスピード違反状態で・・・笑　スミマセンです。
故障経験
コイルの電圧不良から３/４気筒状態３拍子で加速しなくなりそこからコンピューターがバグリ、エンジン周りのあらゆるセンサーを交換したことがあります。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2780221/blog/39577800/

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