frontecoupeのブログ一覧

世界に１軒しか無いであろうゴルフ２専門店のスピニングガレージさん主催の「MIYAGASE MEET」を見学に行ってきました。

新宿駅で小田急のオトクな切符　「宮ヶ瀬ダムハイキングパス」を購入すると　新宿から本厚木駅往復の小田急の切符と本厚木駅から宮ヶ瀬までの往復のバスの運賃込でこのお値段　1000円ぐらいはお値打ちに。

バスは8時40分に本厚木駅を出発　宮ヶ瀬周辺はハイキングのコースが多いようで路線バスは満席で　殆どがハイキングの格好である。終点の宮ヶ瀬には9時30分到着　終点で下車したのは4名　他の方は途中で下車してハイキング。
10時少し前に会場に到着

10時開始だから　ちょっと参加車少ないなぁと思っていたら　

どんどん来て　知らないうちにこんな状態に

100台以上120近いのか　よくこんな台数集まったものだ。
函館ナンバーから広島ナンバーも
都内や神奈川　埼玉　千葉方面のメンバー大集合かなぁ
カントリーが2台にファイヤー＆アイスが3台　各自自慢の個性的な愛車達

若者が乗るカントリー　ヒラマサさんが所有していたものではなく　神戸で寝ていた車両らしい　ヒラマサさんのHPを参考にしてるそうだ。5月のオフ会も来てくれるかなぁ。

トヨタ博物館主催のクラシックカーフェスティバルに参加していた1台。5月のオフ会にも興味津々。

サーキットを走っている模様　絵になりそう。


色々見て思った　僕のクルマが一番　と。
これぞリアルな親バカである

気になったクルマOB編

パンダ　途中で帰られたようでそこをパチリ　

コラード　頑張って維持している模様　

ベンツ190　究極なクルマだと思う　

来年は会場がパンクするほど集まりそう

スピニングガレージさんの力は凄いなぁ。

2月8日宮ヶ瀬駐車場で開催される　スピンニングガレージ主催の「MIYAGASE MEET」　神奈川県の山の中での開催だから　公共交通機関では行けそうにないなと思いつつ　Googleマップを見ていたら　バス停を発見。調べてみると　小田急の本厚木駅前から目的地である「宮ヶ瀬」バス停まで　路線バスが1時間に1本出ている　意外とメジャーな観光地みたいで　これなら簡単に行けるぞ。

本厚木といえば　富士スピードウェイでレースが開催される時に泊まるホテルがあるから土地勘もあり　ここまでどのようにたどり着くか　コストとの戦いに。

理想は　当日の始発の新幹線で新横浜まで乗れば宮ヶ瀬には10時30分には到着するが早起きはきらいだ。

やはり夜行バスかと　色々調べて　ふと岐阜バスのパピオン号を調べたら　毎日出発したものが　週末だけの出発となっていた。パピオン号は3列シートの高級バスなので　ちょっとお高いから敬遠しがち。名古屋発の格安夜行バスには勝てない。
頑張れ岐阜バスということで　予約したが　2月8日は雪予報でイベントは中止となり　バスもキャンセル　キャンセル料は100円。

3月1日に順延で　目的地までの選択肢が増えた　JR東海のオトクな切符「ＪＲ東海☆春の乗り放題きっぷ」が2月28日から使えるから。
土曜日に静岡まで在来線で移動して　漫画喫茶で宿泊　始発で小田原駅へ向かい小田急に乗れば　新幹線使用義務がある切符だから熱海ー小田原間を帰りに使えば　やすく移動できるけど　在来線で大垣まで帰るのも忍耐が必要。帰路の途中に熱海ー豊橋間新幹線に乗るとしたらこの切符の旨味が薄れる。

往きは夜行バスで帰りは　JRで普通に切符を買って途中で嫌になったら新幹線に乗ろうという　ファジーな作戦計画を立案。といっても　夜行バスは　松竹梅とあり　格安バスは4000円から　JRだと5100円　岐阜バスと7200円（岐阜バス以外は名古屋まで電車賃500円ぐらい必要）到着場所と時間も関係するけど　心は格安バスだけど　岐阜バスを応援したいと岐阜バスを選んでみた岐阜県人だしね。

岐阜バスのHPからのハイウエイドット・コム経由と楽天トラベル経由の契約では　値段は一緒だが　選べる席が違うことが発覚。ドット・コムは前の方の席　楽天は後ろの方の席見たな感じで表示されて　重複はないから間違いなさそう。

一番前の1Aが空いていたので（前回も1Aを選択）　後ろの方快適そうだが　1Aは飛行機で言えばファーストクラスは言い過ぎでビジネスクラスぐらいかな。
あとハイウエイドット・コムだとキャンセル料は100円だけれども楽天トラベルは何と650円　色々違いはあるようだ。


写真は1Cだけど同じ作りで　前の席がないから広々空間　隣の1Bは基本的に乗らないはずだと思ってる。ただバスがお釜を掘るとヤバい席ではある。

問題は　途中の休憩が無くて　乗ったら最後新宿までは缶詰なこと　サービスエアでコーヒータイムは無い。トイレは完備だけど夜のサービスエリア探訪も面白いのになぁ。
運転手さんは諏訪湖と石川サービスエリアで休憩　石川サービスエリアでは1時間近く休憩　中央道経由で空いていた模様。

定刻少し前に問題なく到着。
乗客は15人ぐらいか　岐阜駅で10人ぐらい　関市で3人　美濃太田で2人　若者が多く満席ではなかった。

パピオン号　週末や祭日の運行だったが4月からは京王バスが撤退して　岐阜バス単独の運行で1台のバスで交互（新宿行は1日おき）運行するようで　儲からないのか運転手不足かなんだろうなぁ。運賃も上げずらいし　ジリ貧である。　

行く先を新宿経由　東京ディズニーランドまで伸ばしたら良いのではないのだろうか。

通勤時には　地元のラジオ放送局のお気に入りの番組を　ラジコでダウンロードしたファイルをUSBメモリーにコピーして　MP4をMP3に変換して　クルマのデッキのUSB端子に刺して聞いているのだ。1日遅れだけど

ダウンロードは「らくらじ2」というソフトを使用していたら　ある時からラジコに対応しなくなって　困ったぞと　古いスマホの「らくらじ」の古いもので試してみたら　何故かタイムフリー録音が出来たので使用していたのだ。
そしたら1月26日から録音できなくなった。

色々調べてみると　他の類似ソフトも録音できなくなった模様で　どうやらラジコ側のご都合で録音はけしからんと録音できないような措置をしたらしい。
スマホだけでなくてPC用のソフトも録音できず。
ちょっとグレーゾーンなソフトといえばソフトだが重宝していたのになぁ。
ラジコが提供すればよいのにサボっているだけだと思うけど。

クルマの中華製デッキは　ブルーツゥース対応だから　スマホと繋げば良いのだろうけど面倒　車内ではスマホは操作したくないから　対応を考えた。

チーン


ラジコをタイムフリーで再生して　それをPCで録音する　こんな物が今頃出番。

何故か時代が昭和に戻ったかのような　FMチューナー+カセットデッキ方式なエアチェック風だぜ。

ダウンロードなら5分もかからないものを4時間番組を4時間かけてアナログ録音。


今日は選挙に行ってきた。
投票券のハガキがまだ来てないけど　手ぶら投票初体験。
混んではいなかったのは　投票券が来ていないからかなぁ。郵便局土日は普通郵便の配達無いわけだし。

午前中はフリータイムだから　蔦屋書店の開店時間は9時なので　9時までクルマ見て　開店したらあの蔦屋書店で立ち読みしようかと思うが　靖国神社の零戦を見るのもいい案だなと思っていたらSNSで95式軽戦車改造ブルドーザーの展示が八王子の東京たま未来メッセで開催されると流れてきた。　
乗り換え案内で調べてみると　代官山駅から八王子駅　京王八王子駅なんて駅があるのね　へは　渋谷駅から井の頭線と京王でJRよりも安く早く行けそうなので　見たいけどちょっと遠いかなぁとか悩むが　ここで見ないと次回は何時あるかわからないから　少し早めに蔦屋を出れば問題なさそうなので行ってきた。


95式軽戦車改造ブルドーザー
意外とデカイ　ゴツいが第一印象。



95式小型乗用車「くろがね四起」前期型
グランドファンディングで修復完了。


ウィリスジープ　
なかなか目られない貴重な車両を見た。
マンスリーサポーター募集中
97式中戦車改974号車も修復予定だそうで。

神田駅まで行くのはJRのほうが便利だろうと思ったから乗ったら混み混み。

先頭車両で乗り鉄　この車両は昔の車のダッシュボード見たない作りだった。
京王ならば始発駅だから新宿まで座れたのに。
ちょっと時間があったので秋葉原散策　まぁ昔のジャンク品全盛の時代は終わって飲食店全盛到来か　淋しい。

神田といえば　今は　こちら「絶滅メディア博物館」なのだが時間の都合で場所の確認のみ。そのうちにじっくりと見てみたい。お代は2000円　お高い。

いよいよ本日のメインイベントである


5名講師の方のお話を聞く。零戦の話だけではなくて　話が脱線したりする　特に
片渕監督は何を話すか当時のお楽しみでもある。

昨年千葉の水田から発掘された零戦の部品

この部品は　どこどこの部品　コレはあそこの部品の一部と説明されて　その中の一つが　発電機（オルタネーター）とベアリング（NTNの刻印入り）と聞いて　数年前に亡くなった母の叔母さんのお葬式の時に　こんな人だったというプロフィールの紙があり　そこに戦争中は学徒動員で桑名のベアリング工場で零戦のベアリングを生産していたと書かれていて　それが目の前に現れた　ちょっとビックリ。
生前にはそんなこと知らないから　話聞きたかったな。
コレだけでも来てよかったなと思った。
13時から17時まで　時間が足りないほど盛りだくさんの貴重なお話を聞いた。


今日は日曜日で　明日は月曜日は世間はお休みだがトヨタカレンダーはお休みではなくて仕事に行かなければいけないので　帰宅の方法は新幹線しかなさそうなので　東京駅から東海道新幹線に乗るのだから自由席でも座れるけれども　のぞみ号で飛んで帰る必要もないし　豊橋駅で降りて新快速電車で大垣駅までだと多少安いが　豊橋駅に停まるひかり号はあまりないし　ということで「ぷらっとこだま」を選択。

それもグリーン車プラン　自由席の定価とあまり値段が変わらないし　やはりそこは憧れのグリーン車。

初めてQRコードで乗車。在来線はスイカで新幹線はQRコードなので乗り換えの改札機の前で迷う。わからん　係員さんに聞いた。
QRコードを読ませてからスイカを読ませてくださいと。同じ場所で読めるようだ。やはり紙の切符のほうが便利ではないのだろうか。

グリーン車はガラガラ

10名ほどの乗車かなぁ

こだま号は指定席が少なくて混んでいるみたいだが　自由席はガラガラ　自由席と同じぐらいの料金でグリーン車の乗れるのならば選ばない手はないと思った。
少し時間はかかるが　もっと乗っていたいと思うこだま号のグリーン車。

東京17時57発名古屋行　寝坊しても大丈夫という理由で選択。新大阪まで行く心配はない。

名古屋駅には定刻通り到着　在来線に乗り換えて米原行の時間を見ると18時00分　遅れ2時間以上と表示。時差かタイムスリップ？
遅れているらしい電車がすぐ来て無事大垣駅まで予定通り到着。
強風の関係で電車が止まっていたらしいが　東京は14度とかの暖かさ　新幹線に乗る頃には風も強くなり寒くなったが　東海道本線が止まっているなんて情報なかったなぁ。
在来線が豊橋付近の強風で運転していないのに　新幹線は何も問題なしというのも不思議だ。新幹線で名古屋まで乗るという選択をした僕の判断　神様のおかげかな。


名古屋駅では雪は降っていなかったが　一宮駅付近から降りだした。
大垣はこんな感じで明日はヤバそうだ。

（20センチぐらい積もりました）

「零戦についての深いはなし」は毎年1月と8月に東京の神田で開催されるのだが　行きたいけど先週神奈川　東京は行ったばかりで2週連続は良くないなぁとは思うが　休んでも何も問題はないし　でも変な魅力のある癖になるお話を聞く会なのだ　お代は結構するし。

悩んでいたら　3連休なのに夜行バスが名古屋から新宿まで3000円であるから　明治神宮の初詣がてら　行こうと決めた。

明治神宮の開門は1月は6時40分だから　それに間に合うバスを選択　5時55分パスタ新宿着のバスを選択　名古屋駅24時集合24時15分発。
バスは満席の40名　なんと男10名ぐらい20代ばかりの女30名見たい感じで　普通は男子は前の方の席で固めて後ろは女性で　安全のためだと思うが　今回は一番前の席も女性陣が並んだりおかしな配置。若い子たちは名古屋の旅からの帰りみたいで　伊勢スペイン村の土産持ってたりして　行く先もバスタ新宿でディズニーシーではないし。バス自体も他社の会社のバスだし　不思議なバスだったが無事到着。

明治神宮の初詣前に　原宿の吉野家で牛丼の朝食。外人の新人風店員さん　注文する時流暢ではない日本語で「おはようございます」と。「いらっしゃいませ」は聞くが　おはようがざいますは初めての経験。思わずおはようございますと返答。おもろいなぁ。

明治神宮には多くの人が集まっていて　れいきゅうかい？の集会で多くの人が集まるので開門前に中に入れてるとのこと。
6時40分門が開く。
一般の方が参拝に　
　
さすがまだ1月11日　参拝の人は少し多い。
人が多いので小さな声で住所と名前を言ってお祈り。

原宿駅まで帰ってきたら　100人ぐらいしか居なかった感じなのが　広場がいっぱいになり　一般人が出る隙間もがないほどの人出に驚く　1000名ぐらい居たのではないかなぁ、

零戦の話は13時からなので時間十分ある
以前から気になっていた　代官山の蔦屋の駐車場で毎月第二日曜日7時から9時までに開催されるダイカンヤマ　モーニング　セッション。今月は「アンダー35の車好き」なので興味津々である。

地下鉄明治神宮前駅か乗れば代官山駅直通。

35歳までのクルマ好きだとどんなクルマが集まるのか


幹事さんのクルマたち

インサイトなんて　35歳の車好きなイメージに合いそう



イマイチなのが　アンダー35歳での給料で買えるのかなぁ？ていうクルマが意外と多いこと。早々に退場　楽しみにしてたのにね。
駅に向かう時　こんなクルマがあった。

車から降りてきて　自分の車を撮影していたので　「いいの乗ってるねぇ」と話しかけた若者に。ユーノス500が大好きな方で　オタク　マニア　バカ　本当のクルマ好きに会って来てよかった場外だけど。