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母が乗る凸凹チェイサーのウインカーが右折時にたまに点滅しない　点いたままの状態になることがあったが　右折時だけで　たまにだけなので　とりあえず原因はリレーだろううから　純正は高そうなので（というか　滅多に壊れないであろう部品で市場に見かけない）LED対応のリレーは入手はしておいた　安いしゴルフ2で使用できるから。

昨日　右折時も左折時も　ウインカーレバーをガチガチやっても　エンジン再起動でも点滅せずでお亡くなりになった模様。

なかなか外れなくて　悩むが力ずくで引っ張ると取れた。

なんだか不思議な作り
3ピンの物を金具を付けて4ピンにして　その内の1ピンは使用できないようにカバーするプラスチックの台座があって　何やら設計ミスな香りがしたりして。

中を開けてみると　こんな感じ



リレー交換したら　無事ウインカーが点滅したので　原因はやはりこのフラッシャーリレーの模様。

部品点数も少なくて　見る限り異常は無さそうなのだが　2本のコンデンサが
ニチコンの85°3.3uF 50V
マルコンの105°3.3uF50V

容量とボルトは同じなのだから　同じメーカー　同じ温度でよいように思うのだが　マルコンは日本ケミコンに買収されたらしいけど　この辺りが故障の原因なのかもと推理してみた。

コストダウン？

日本製なのにねぇ。