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富士モータースポーツミュージアムを見学してから　東京をウロウロして夜行バスで名古屋まで帰って来れば　その足でトヨタ博物館クラシックカー・フェスティバル来年の下見も兼ねて見に行けば　朝起きてから名古屋に行くよりは楽ではないかと思ってしまったから　それにF1日本GP決勝スタートまでに自宅に帰ればよいので　なお好都合だとも思えた。

バスは何の問題も無く　さすがに夜行バス二日連続は　眠いのか良く寝れた感じで　予定よりも少し早めに名古屋は栄に到着。
地下鉄で藤が丘駅へ　リニモでトヨタ博物館を目指す。

リニモ1DAYフリーきっぷを購入
トヨタ博物館入場券と各種割引券付きとお得らしい。
名古屋では超有名な方のお友達が北海道からわざわざ見学に来られたそうで　博物館の入場券や割引券は進呈した。
北海道から来て　くまのプーさんの格好させられて。



会場には車検員として厳しい目を光らす方が。人生最後のお車Porscheに乗り換えるとかいう風の噂も　見せてね。

独断と偏見で選んだクルマ達

1974年式レオーネクーペ　レア以上

1990年式ゴルフ2　オリジナル命

ワンオーナー1990年式ファミリアセダン　4WD　とても奇麗

1985年式カローラ　カローラ全般物が無いです　欲しいクルマ

1987年式　ジャスティ　軽より小さそう


会場風景

番外編
パレードランに全車出発して　愛・地球博記念公園へ向かう時信号待ちで発見

何故か毎年会うね

シャレードだけでもレアだけど4ドアだ。後ろのカローラもレア　シャレードの写真撮影してみるみたい。

ゴルフ２のオーナーはゴルビィさんのお友達
オリジナルが好きな好青年　

よくわからないけど会場ではゴルフ２が人気だった　
ボンネット開けてたからかなぁ。

41万キロ走っている現役オーナーやカブリオレオーナーやゴルフ３GTIオーナーとか　ランボ88さんとか　話してて帰るの少し遅くなったけど　F1の決勝スタートには十分間に合ってヤレヤレ　帰りたくなかったけど。

来年は参加できますように。

ちょっと欲張った二日間でした。

世の中はF1日本GPが盛り上がり　チケットは完売で当日券の発売はありませんとアナウンス　チケット販売初日から売れ行き好調で　僕が見に行くこともなし　また下火になったら見に行こう。
そんなんだから　ガラガラの富士モータースポーツミュージアムへと来たのである。
初日に行きたかったけど　バスが無くて断念。

やはりあの場所が入口で　
白い建物部分が富士モータースポーツミュージアムの一部でホテルにめり込んでいるような感じ。

自動ドアを入ると　

こんなオブジェが
さらに自動ドアを入ると

トヨタセブンが横転
早く着いてしまって　富士モータースポーツミュージアムの開館は10時だけれども　3階のラウンジは営業しているから　3階へエスカレーターでどうぞと。


左側があの白い建物となる　この造りはトヨタ博物館と同じだよね。　トヨタ博物館と兄弟姉妹　館長は同じだし。

10時少し前に入場の為に並ぶ
事前にスマホで予約してお代も支払い済みで　返金不可。

事前購入した人の列だけど　当日券という話は知らないよ。
思いの外　大勢が居た　マニアではなさそうだけれども。

カーグラフィックTVでお馴染みのブガッティて　トヨタ博物館で見たような気が　というクルマが数点。

トヨペット号は本邦初公開　図面を元に作製したそうだが　出来が良すぎ。

エスカレーターから見えたルマン24時間のマシン　（トップの写真）は模型かなぁと思ってみてたら　実物だった。


あとは現地で見てくださいね　
ちょっとお値段はお高い　トヨタ博物館が1200円ですから。

11時からガイドツアーを開催しますと案内放送があり　時間があるので付いて廻る約45分。

女性の方でした　今回が初めてでしたと最後に話された。開館二日目ですから。

今回見学して　例えば入口までの案内看板にしても　建物への看板　入場してもリーフレットも何も無く　チケットもスマホ画面だけ　本当は　開館はまだ数週間後でまだ納品されていないのではないのかなぁと　勘ぐってくる。

やはりF1を意識したのかなぁ。

ちなみに今晩宿泊する窓からの風景はこちら

最終コーナーは見えるぞ。

うそ　ファンテラスという3階からの眺めでした。


来た道を戻り新宿駅から市ヶ谷駅へ靖国神社を目指す
今日は24時10分発の名古屋行きバスに乗るので　それまで時間があるので　今年は河口湖飛行館へ行かなかったので零戦見てないので　見に来たのだ。


そうしたらこんな企画展やっていたので見学

切ないねぇ

16時を廻っていたけど靖国神社への参拝者は多かった。世の中捨てたものではない。

お腹が空いていたら食べたかった　次回に食べよう。
14時に新松田駅でかつ丼（小）とうどんセットを食べてしまったのだ。

秋葉原に寄って　大森の漫画喫茶で3時間　カペタを読んで　東京駅に。

最近オープンした　バスターミナル東京八重洲へ向かう。
東京駅の八重洲口前の地下2階に　バスターミナルが出来たのだ。今までは掘っ立て小屋みたいな小さな小屋が待合室で　葉入れきれない人がほとんどで　雨でも降ったら悲惨状態だった。
今回はJR東京駅から濡れずに行けるのと暑くなく寒くない点は評価できるけど　いまいち場所が分かりずらいのは案内看板不足だ。

2時間近く早く着いたので　スタッフの奮戦ぶりを観察していた。遅れそうになる人や　以前のバス発着場も稼働しているので　間違えて八重洲に来てしまう人とか　大変なお仕事を嫌な顔せずに動き待っていて　見ていてハラハラドキドキ　笑ったり　素晴らしいバスターミナルが出来たようで　名古屋にも欲しいなぁと思うけど　名古屋のバス受付の方々の手腕も素晴らしいなぁとも思った。

一番の問題は椅子が少なすぎる点　地面座れというのかなぁ。

夜行バスはネズミランド様様　若い可愛い女子で大混乱。

帰りもミルキーウェイ号　今回は3列シートでちょっとリッチ