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自動運転バスを堪能してから名鉄電車で各務ヶ原市役所前駅まで行き　ここからふれあいバスに乗車。
やはりバスは運転手さんが運転するバスがイイなぁと　このバスは各務ヶ原市内の村々を廻って廻ってかかみがはら航空宇宙博物館まで行くのだが　こんな集落な細いくねくねしたブラインドコーナーだらけの道を自動運転バスを走らせたら　毎日事故だらけだろうなぁと思いつつ約30分の旅。やはりスピードは必要だなぁ。

リニューアルしてから一度も行ってなかったので　いつかはと思いつつ　意外と近くは行きずらいものだ。

お目当てはこちら

神戸で見て　バラバラな状態で見て　今日　飛燕


試作な零戦の模型
本当ならば　空を飛べる本物のゼロ戦が来るはずだったのに模型に変身。ガク。

天井に吊るのならば　裏側も奇麗に作って欲しいなぁ。


こんな機体も展示されていた。


カッコいいなぁ


ゴジラ映画やウルトラマンでやられるシーンばかりな機体　最後の有人機だったような。

ジェット戦闘機といえば　コレかなぁ。

宇宙ステーション「きぼう」　こんな家売ってたら欲しくなるなぁ



YS-11には乗ってみたかったなぁ。

60歳以上は800円のところ500円とお得な博物館　見に来てね。
自己申告制らしい。

ぎふチャンラジオを聞いていたら　岐阜市で自動運転バスの運行が始まったとのこと　調べてみると無料で乗ることが出来るし　予約状況を見ると　平日は何故かガラガラなので　有給休暇の今日に乗りに行った　ある意味命懸けの大冒険である。

JR岐阜駅に到着すると　バス停前はガラガラ　ガラガラ　ガラガラ。

中国製かと思ったらおフランス製で電気自動車。10名乗れる模様。

予約して乗車したのは僕だけで　たまたま知って乗りに来た親子と思われるあまり若くない女性とお父さんが乗車で3名+運転手1名とスタッフ1名で出発進行。
この女性の方が自動運転バスマニアかオタクか　色々スタッフの方に質問していて　色々な情報を聞けた。

何でおフランス製なのかという質問に　東京オリンピックの時に車いすの選手を撥ねてしまった為　5年間の営業停止でトヨタ製のバスが使用できないらしい。
最高速度は19.9ｋｍ。
岐阜市長の選挙の公約であったらしく　公約を実行したのだそうだ。
田舎ではあちこちで試験運用しているところはあるけれど都市部での運用は全国初らしい。
バスにはハンドルは無くて　スタッフの方がゲームパット見たいな物のジョイステックで操作。


右に見えるビルは岐阜新聞本社

まだまだ完全自動運転は無理で　信号は青信号があと何秒続くか車両側では判断できないため　手動で運転。あまりにも遅いため途中で信号が変わることがあるから　信号が青でも止めてしまうことが多い。あと路上駐車の車両があると隣の車線に車線変更するときも手動で操作と　路肩の落ち葉に反応してしまい急ブレーキ掛けるとか　まだ完全自動は無理らしい。

遅いし　ブレーキはカックンブレーキで下手だし　　乗り心地も悪いし　良い点は無いけど　20キロでないので怖さはない。
遊園地のアトラクションと考えれば　遅いから街の道の奥まで見ることが出来て悪くはない。

自動運転バスの管轄はデジタル省の管轄の為　色々問題もあるようで　5年間やってみて問題を一つづつ解決していくしかなさそう。

ドライバーが　路上駐車しないとか　自動運転バスを認識して　譲るなどのマナーが良くないと成り立たないのかもしれないね。たとえば左折するときに右に膨らんでから左折されたらバスは急ブレーキ掛けて　進行方向に向いて座っている人は座席から飛び出す可能性があるからシートベルト着用しているそうだ。（最高速度20キロ未満の乗り物はシートベルト着用義務なしなのだが）



後の方が前みたいなデザイン　恰好は良くないなぁ。

時代の最先端の体験に　岐阜市までどうぞ。
土日は予約が一杯らしい。

（本当に5年間やれるのだろうかと思った。）