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宇佐駅で大分駅行に乗って　さんふらわーで帰る　さんふらわ弾丸フェリーだと帰りは半額だから一番安い方法なのだが　F1グランプリを生放送で見たかったし　長年の懸案だった500系新幹線に乗りたいと　たとえ一区間でもと考えても実行はまだ　500系新幹線も老朽化で減ってきて　700系で運転する日もありますなんて表示もされて　ハローキティ号も来春で運行終了とかで　乗ることができるチャンス到来で　色々調べて確実に500系に乗るには　ハローキティ号のみ。
小倉駅7時22分発新大阪11時25分着がハローキティ号。ハローキティのファンではなくて500系に乗りたいだけだけど。

のぞみ号だと小倉-新大阪　指定席で7500円なんてチケットもあるけど　こだま号なのに指定席で9800円　定価は15140円らしい。

乗車までまだ1時間ぐらいあるから　小倉駅といえばモノレール。1階からは何も見えないので　今は1区間100円キャンペーン中なので1区間でもと思うが　乗り遅れも怖いので　切符買って入場券みたいな使い方をした。



終点まで乗りたかったなぁ。自動改札機で出ようとしたらエラーが出て（乗ってないからだ）駅員さんに渡すと　駅員さん　乗らなくてもよいのですか聞かれて　ハイと答えて　切符が欲しいのですがと言って記念に貰ってきた100円だけど。


この切符は指定の電車　シート限定で乗り遅れるとパーとなる怖い企画切符でもある。

500系の6号車は昔のグリーン車でシートはそのままだけど豪華装備は外されているけど快適なはず。指定席は2+2だが自由席は2+3　その差はでかい。

こだま号なのでもちろん各駅停車　こだま号でも飛び飛び通過とかダメかなぁ。

出発したら少し加速したと思ったら　スピード落ちてきて駅到着て感じの繰り返し　　ひどい時は10分　7分と通過待ち　それがこだまだがお値段一緒は辛い定価で買えば。

そんな時は写真撮影の絶好なチャンス




小倉駅から乗った変なオジサンも　撮影していてよく会った。新大阪でも見た。500系マニアかオタクか。

500系新幹線の元グリーン車に4時間も乗れて幸せ　小さな夢が叶う。

1号車のハローキティのお店　結構繁盛していて　売ってるモノも高額なれど売れていた　ハローキティてそんなに人気があるのかぁ。

定刻通り新大阪駅着。
大垣まで帰る方法は
プランA　在来線で大垣駅まで　　安い
プランB　高速バスで名古屋まで　渋滞でいつ帰るかわからない
プランC　新幹線で羽島駅まで　　高い
プランD　近鉄電車で名古屋まで　初めての経験

高速バスも捨てがたいし　近鉄電車で名古屋までも一度は乗ってみたい路線
そんな時に現れたのが　コチラ

金券ショップの店頭のPOPに近鉄株主優待乗車券1500円と　有効期限が近いから。
難波から名古屋まで乗れば半額近い　思わず購入。
いつかは乗れたらいいなぁとは思っていた　「特急ひのとり」
乗るならプレミアムシートかなぁとちょっと奮発。

当日窓口で購入。
1号車3Aという文字を見て　これは前から3番目の当りシートなのでは？

乗りました

後方から1番2番3番でした　ガク。


ひのとり　プレミアムシート

ホーバークラフトを1000としたら　ひのとり1　なぐらいとても静かで滑らかな乗り心地　こんな電車初めて。超超豪華シートは慣れないからかイマイチお尻に合わず。

三重県に入る前に寝てしまい　目が覚めたら　中川の有名なデルタ三角地帯だった。

新幹線は時間を買い　ひのとりは快適を買う　そんな感じ。

新幹線の元グリーン車に4時間　特急ひのとりプレミアムシートに2時間　人生で一番優雅な一日だったかも。

名古屋でとんかつ定食食べてJRで大垣まで帰った。豊橋付近の強風の影響で電車が遅れていて運よく待たずに乗れて　次の電車は遅れのため大垣行きが岐阜で運転打ち切りと放送で言ってたからさらに運が良かった模様。

3日間好きなことばかり　こんなにスムーズに繋がるのも珍しいなぁ
沢山の小さな夢たちが叶った3日間

次はどこに行こうかなぁ。

ホーバークラフトはハイドロシトロエンみたいな雲の上を走るような乗り心地かと想像していたが　見事に裏切られた感じだが　到着した大分空港にも裏切られたというか　予想以上に乗客がいたというか　多くの人達が飛行に乗るため飛んできた人がいたのである。ホーバークラフトに多くの人が乗船してたり　8便増便するのも理にかなうのかもしれない。


さらに大分空港が大分ハローキティ空港という名前というのも行って初めて知った。

ハローキティが大分生まれなのかどうかはわからないけど　そんな場所まで行く専用バスまで走ってるから　多くの若い女性が訪れてるのかなぁ。
九州の方が東京や大阪に行くには　やはり飛行機が安くて早いのかなぁ

ホーバークラフトも観光の目玉になればイイなぁ。

大分空港の2階に行くと　びっくりするほど広いお土産売り場が現れて　買い物カゴを持って買う多くの人たちが。あまりにも品揃えが多くて買うのに悩む。
関サバ最中を購入　最近土産は最中が多い。

ここからノースライナーというバスで宇佐市を目指す。
誰も乗らないのだろうなぁと思ってたら　6名ぐらい乗車　空港専用バスかと思ってたら　路線バスも兼ねていて　途中のバス停からバス停までも乗れるので　観光客よりも地元の人の買い物の足にもなっているみたい。
バスの運転手　イニシャルDのファンなのか　信号のない田舎道　峠道を観光バスで攻める。
無事宇佐市平和資料館手前のバス停に到着。歩くこと10分

やっと来ることが出来た宇佐市平和資料館はすごい建物。
入館無料



入ってすぐドカンと展示してある　レプリカ零戦21型
デカいなぁというのと　何か太ってないて感じの出来ではある。


永遠の0で撮影用に作成されたコックピットアップ用の物がシン・ゴジラでも使用したらしい。

人間爆弾　桜花もレプリカが展示

多くの桜花は天井から吊るされているけど　ここは地面に直置き　吊るすと屋根が落ちそうだからか　間近で見ると意外と大きくて　頭に1.2トンの爆弾付けてるから　こんな重いもの一式陸攻に付けたら飛べないし　飛んでも時速200キロぐらいらしく　そら撃墜されるわ。

ここも誰もいないかと思っていたら　ぽつりぽつりと入場者が来られていた。
新しい資料館が完成したらまた行きたいなぁ

帰りのバスまでは時間が十分あるので　近所にあるホームセンターナフコとかイエローハット　本屋さんでウインドウショッピング。買いたくても持って帰れないのが辛い。

宇佐駅へ戻るか　中津駅へ行くか　バスの時間は同じぐらいなのだが　宇佐駅に向かう。途中にある宇佐神宮に寄ることも出来そうだが　ついで参りはNGと聴いているので諦めた。


宇佐駅到着　電車は15時43分　特急だと行橋駅に早く着きすぎるので　最近完成したのか宇佐駅の木の香りが良い待合室でコーヒーを飲んで待つ。



USAに来たけど　トランプさんは居なかった
これが見たかったこともある。


中津駅行の電車が来た　日曜日なのにガラガラだ。
中津駅で乗り換えて　本日のお宿のある行橋駅へ。

本当は小倉まで行って　モノレールに乗ったりして　アパホテルで泊まろうかなぁと思ったけれども　深夜2時からのF1ブラジルGPを見ようと思うと　快活CLUBでダゾーンで見ることができるから　行橋の快活CLUBは駅に近くて安くて　近所にハードオフとすき家があり　コレはイイぞとこちらで宿泊となった。

大好きなハードオフに寄って18時すぎに入館。

深夜2時まで寝て　F1をダゾーンで生観戦
普段はフジテレビで生観戦だから　ちょっと新鮮ではあるし　レース内容も面白かった。
テレビ観戦後　身支度して5時に漫画喫茶を出る。
すき家で朝食後　小倉駅を目指す。