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今　使用しているタロックスのローターの溝が無くなって　無くなっても普通のベンチローターだなぁ　なんて思うが　ちょっと不安なので　以前から入手済みのこのローターとダストの少ないパットに明日交換予定　ともに中古。

前乗っていたGX号の主治医であったお店（ヤナセ協力工場）から独立した　そんなセカンド主治医で交換（アルファに強いお店らしい）。

ローターやパットぐらい自分で交換出来るようになりたいけれども　重要部品なので手を出さないのが賢明かと。

昨日のホイールの鉄粉取り
しゃがんだ体勢での3時間は寄る年波には勝てずで　あちこち痛みが・・・

イタ者だ。

ブローバイホースと周辺のホースを交換した。

手が汚れて黒くなったが　そんなのも楽しみなのは変態か。　

サンポールだととっても綺麗になる　という検索結果を見て　気持ちはサンポール購入に傾いていたが　車屋さんに聞くと　市販のアルミホイールの鉄粉取り+トラップねんどで　何度もやれば取れるという話を信じて　パープルマジックを購入。

たしかに取れる　
こんなに取れるとは　知らなかったが　茶色い汚れがあとほんの少しが取れない。

でもなぜか　洗剤のいらないメラミンスポンジでこすると　あらまぁ不思議と　綺麗になりました。


あとはワックスをかけて終了としたい。
新品同様にはならなかったけれども　まぁまぁの出来か　3時間の格闘であった。

（写真では綺麗に見えるが　アップで見ると　まだ鉄粉が刺さっている状態です）

関門海峡を渡ってオオイタから到着。

苦節数年　やっと購入　ブローバイホース

来た商品を触ってビックリ　こんなに堅いホースだったのか
商品説明にあった　モチモチな今のホース　交換時期なのは間違いない。

連休中に交換しよう。　

セブンイレブンには007シリーズは無くて　こんな物を発見。

コースを集めて走らせよう！
鈴鹿サーキット開場50周年記念「名車プルバックカー」

8種類集めるとコースが完成するこの企画　企画倒れしそうな気が。
缶コーヒーも120円でなくて140円だったかのセレブ用だし　格好悪いの致命傷か。