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タイミングベルトを購入したのは調べてみたら昨年の9月だった。交換しようと思いつつ　いつ切れるか不安ながらズルズルと　切れても致命傷にはならないからだけど部品は積んでいたけどね。

英吉利からお越しのタイミングベルトとテンショナーセット物で23.58ポンド　どこ製かはわからずでマイレの箱入り。

この時一緒に発注したのがコレ

アウタースクレイパー　各　前後左右　ショップオリジナルなのかもしれない
フロントがが16.58ポンド　リアが16.63ポンド　同じようなものだけど値段が微妙に違う不思議さ。　今回のリフレッシュの目玉かも。

タイミングベルトを交換するのなら一緒にファンベルトも交換がよさそうで　こちらはブレーキホースと一緒に九州方面から調達　英吉利さんはメーカー不明だったから　このブランドを選択　製造国は不明。

2003年の8月から乗り出したから何年経つのか手の指だけでは数えきれないほどたったようだ　もうそんなにのってるんだなぁ不思議と。今年の9月が車検で　ここで某氏のようにアウディTTなんかに乗り換えれたらカッコよさそうだけれどねぇ。

今のままでもユーザー車検で合格が貰えそうな調子の良さだけど　タイミングベルトが交換してから10万キロ　12年近いけどヒビとかは無いようには見えるけど　交換した方がよさそうだし　ブレーキホースもリアは交換していないし　ドラムブレーキの状態もユーザー車検なんかでは分解整備などはしてないし　前回の車検時にテスター屋さんで左右のバランスが悪いとの指摘もあり（車検場ではブレーキテストの時に一緒にサイドブレーキ引くようにとアドバイスあり）なんて主治医で相談すると　リアのホイールシリンダーが新車時のままの鉄製の物が（途中からアルミ製になったとか　中だけ交換できるそうだが）付いているから　これも交換した方が良いし　ドラムブレーキのシューも20万キロでは交換したほうが良いだろうなとの判断で　今回はユーザー車検はやめて主治医に丸投げでお願いすることに。

僕よりも主治医の方がやる気が出たような気もする

　
英吉利からお越しのブレーキシュー　19.96ポンド　ドイツ製

同じく英吉利からお越しのブレーキシューシリンダー　12.50ポンド×2　ドイツ製

何故か異常に安い気もするが　

ブレーキホースは　まさかこんなリフレッシュになるとは思わず　事前に九州方面から調達。イタリア製　

ロにつづく

18日の金曜の夕方に注文した物が　今日届いた。
リザーバータンクとかドラムブレーキのシューとかシリンダーとか　主治医が車検の時に交換したほうが良いと言われたパーツたち。

イギリスからこんなに早く着くなんて　何と便利な世の中になったのかDHLが凄いのか。DHLの営業所が大垣にもあるからこんなに早く来るのかなぁ。受け取りもハンコではなくてスマホの画面に指でサインだもの。

事前に購入してあるタイミングベルトやファンベルト　ブレーキホースとか交換パーツがいっぱいで部品代より整備代の方が怖い。

今回もユーザー車検にしようかと思っていたけど　10年近くもユーザー車検で過ごしていると　怪しところもあちこちとあるような気もするから　主治医と相談。

タイミングベルトやブレーキホースの交換とかもお願いしたいから　今回は主治医で車検を受けることに。　

あれこれ交換した方が良い部品を言われて　これから手配をして　来週末から入庫予定。

10年ぶり20万キロ前のプチリフレッシュ。


ゴルビィーさん　水漏れの原因が判明したそうです。

今シーズンは青春18きっぷでのお出かけ予定もなく　お盆休みも暇なので以前から行こう行こうとは思いつつ実行できなかった　岐阜かかみがはら航空宇宙科学博物館へ　バラバラになっている飛燕を見に行くことに。バラバラ展示も今年の11月までで来年の3月24日にリニューアルオープンだそうです。



バラバラな全景


エンジン

プロペラ

ボディ

翼

主脚

尾翼

実物大模型みたいな感じ。
でもやはり完成状態の方がいいなぁというのも　近くてもなかなか足が向かなかった理由でもある。

帰りは岐阜で一番高いビルの43階の展望室へ行ってみた　無料。そのビルにはぎふチャンのスタジオもあり　ラジオの生放送中のスタジオも見られる。


大垣はよく見えず。天気が良ければ見晴らし良いぞぉ。