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基本的にスタッドレスタイヤが好きではないのであまり履きたくない派。
先週の週間天気予報では雪が降るとは言っても積もるとは聞いてないよ～

16日の夕方から本格的に降り出して　帰宅時の17時ぐらいには　道路には積もっていなけどシャーベット状　駐車場やクルマは真っ白に積雪。駐車場から出て普段数分の信号までが渋滞で15分近くと　信号越えてもノロノロ運転　ノーマルタイヤでも問題はない状態で帰宅。
まだスタッドレスタイヤに交換していない人も多かったみたい。

翌日の17日はまだ降るという予報で　電車通勤と決めて就寝。積もったらクルマの雪かきと駐車場から出るのが一番の難関だと思われるのと　大渋滞して遅刻が気になることを思うと養老鉄道で行けば　普段よりも早く着く（早く出るけど）長靴で20分歩くのはしんどいけど。

起床したら　大垣市内は雪はほとんどない状態で　市内だけなら問題は無さそうだけど勤務先は山間部の手前なことを考えると積もってると思ったほうが良さそうで　計画通り電車でGo。

大垣駅に着くと養老線は15分ぐらいの遅れとアナウンスが有り　養老線は南方面だから北方面の揖斐線も遅れてるかと思ったら定刻通りとは摩訶不思議。

たまには人気のない雪が積もった田圃道を一人歩くのも悪くない　田舎を満喫だぜ。犬の散歩をしたであろう足跡2つが残念ではあるが。
会社の付近は少し積もったぐらいで広い道には雪はなかったけど。

帰りは雪はすっかりと溶けてしまった　街路灯もない真っ暗な田圃道を長靴で歩くのは問題ないけど　大垣駅で長靴姿はさすがにカッコ悪かった。

ジャッキアップポイント用のゴムのアタッチメントも入手して　以前に入手しておいた輸入車タイヤ交換ガイドバーも完備　いつでも交換できる準備は出来てるのだ。　


神様　もう雪が積もりませんように。

昨年は雪は積もらずで　スタッドレスタイヤの出番はなしだった。今年もそう願いたいけれども　万が一のために準備。

ガレージに長年眠っていたガレージジャッキを出してきて動作確認。
AE８６に乗ってた頃に購入した物で　それ以来はFFのクルマになったので　ジャッキアップポイントがイマイチわからずでガレージに眠ったままだった。
たぶん　オイルは抜けて使えないだろうなぁ　ユーチューブでオイル補充の番組が多々あるので　大陸製の物なら駄目かなぁと見ると台湾製　当時は大陸製は無くて台湾製が安物だった。
ケースの中にはオイルが抜けた気配はないので（30年以上前の物だから　蒸発したのかも）とりあえず上げてみたら　見事に上がったのであった。

このジャッキがすごいのはロック機能付き
　
上げてゆくと　カチンカチンと音がして　最終的に完全ロックできるのだった。

あとはジャッキアップポイント用のゴムのアダプターを入手さえれすれば使えそうで　今回からは楽できるかなぁ。

冬の装備がいらない温暖な冬が希望である。

先週のテレビ愛知の番組　「お宝ちゃん」で放送されていたトヨタ博物館に行ってきました。テレビの反響は大きく無くいつもと同じか。

いつものように藤が丘駅からはトヨタ博物館前のバス停がる名鉄バスで向かうのは　うまく時間が合ったのと　バス停なら300メートル　リニモだと350メートルと50メートルも近い（運賃は同じ）という理由で選んでるのだけれども　今日は博物館への近道が道路工事で通行禁止という事態で600メートルぐらい歩かされた羽目に。

コロナ禍のためか人影なし 年間パスポート代を回収した3回目入場。

ゴルフ１も横目でちらり

本来の目的地だけど　スルー

テレビでレクサスが2台買えるぐらいのマスコットもスルー　テレビ見たであろう家族が見てたけどね。

本日の第一目的はこれら TA64型セリカターボの展示が突然明日6日までになったから。サファリラリー優勝車であるのだ。






こちらの2台は20日まで


映画有名になった ST165型





ST185型　共にWRC優勝車両であるのがすごい

64型のセリカ　憧れたなぁ。
いつの時代もセリカは憧れの的だった。