Cruisin'のブログ一覧

過去、いちばん長く所有した車がゴルフ５のTSIで7年ちょっと。
もうすぐ今のカングーがその記録を更新しそうな状況です。

別に、車に対して、大枚をはたいてまで今のカングー以上のものを求めてはいないですし、カングーに愛着もあり、不具合が困っている訳でもないので、しばらくは乗り続けるつもりです。

でも、正直、若干飽きてきたというのも無いわけではないというところで、一部改装で気持ちをリフレッシュしたいと思います。


家に転がっていたブリッツのバキューム計をずいぶん前に取り付けていましたが、


今は無き大森メーターへチェンジ。
スターレットに乗ってた時に付けてましたが、誰かにあげたのか、既に手元にはなく、ネットでプレ値になっている中古をわざわざ再入手しました。
昔は6,000円そこそこで新品が買えてたような気がします。
「cmHg」なんて単位が懐かしい。

この2つの違い、アクセルを踏み込んだ時に反時計回りに針が振れるのがオオモリ、時計回りなのがブリッツで、運転の感覚的にはブリッツのほうが違和感がないのですが、ダッシュボードの右端に置いてると大森の針の振れ方の方が視界に入りやすく、文字盤の色分けで視界の隅でも分かりやすいです。

しかし、バキューム圧なんて、OBDにそれなりの機器を差し込んだら取れる情報ではあります。
そこをあえて、エンジンルームからの産地直送な情報を機械式で読むことは「クルマとの対話」の一つと考えるのですが、カミさんからは、「オタクっぽくて恥ずかしいから外してくれ」との評価を頂きました。
今までのブリッツは何も言われなかったんですが、なぜ大森が癪に障ったのか謎です。イルミの色？

しかし、リフレッシュ計画はまだまだ続きます。

次回へ続く。