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２７，２８日と那須へ行ってきました。期待通りNEWM3を使ってのトレーニングです。細かい内容、写真はNGだとおもいますので乗せませんが、非常に満足のいく内容でした。かなりたっぷり乗れました。スキッドパッドや、スラローム、ドリフト練習、やいろいろと。初日は台風の雨、２日目は晴天でロードコンディションもいろいろと味わえてよかったと思います。（ちょっと値段がはりましたが・・・・）

NEWM3の感想　とにかく早いです。。。しかしBBQの夜にも話たようにおいしいところが高回転域にあり、街中を走ると３３５が早いかもしれません。
味付けもかなりマイルド（E46に比べて）だと思います。M5のそれに近い感じです。（ちなみにM5も一杯のれました。）尖がったところが無く五感で感じるには
E46のほうが好きです。が、これも個人個人の差がありますので、あくまでも私の感想ということで。。。

先日のBBQの２日目に感じた事。高速＆山道を散々走るとはやりブレーキの効きに不満を感じます。熱ダレというかなんというか、、、。通常の街中では全く問題ないブレーキだと思いますが、ちょっとがんばって長時間走ってしまうとやはりブレーキの不満が出てきます。これは皆さんも同じではないでしょうか？
でも、ブレンボのキットはつけられません。そもそもそんな大金出せません。
で、考えたのですが、ブレーキを酷使した状態＝ローターの温度上昇＝純正パッドの限界を超えた温度＝パッドの高性能化＝低速域での乗りづらさ＝NG
つまりローターの温度上昇を防ぐことを考えれば限界が高まるのでは？？？
ということで、純正に近いパフォーマンスのパッド＋写真のものを発注しました。実は純正にもドリルドローター（３３０のみ）があるってご存知でした？しかし、物だけで１６万（前後）これはいくらなんでも鉄の塊に１６万（部品代）工賃別。も出せません・・・。散々探したあげく、米国のサイトで見つけました！！でも何故日本に輸入してないんでしょうかねぇー？？米国は３３０の割合が非常に高いので、３３０用パーツが豊富にあるんですよね。とりあえず即発注。重たいので送料が結構かかりますが、合計で前後の代金＋輸送費用で８万円弱。これをスーパー○○○バックスで交換お願いしても約１１万。高いか安いかは判りませんが、まぁ見た目もいいし、今度装着してみます。ちなみにパッドはZZDです。
明日から２日間は那須です。（謎）

BBQツアーに参加頂いた皆様
ありがとうございました。そしてお疲れ様でした。
行き止まりばかりの２日間でしたが好天にも恵まれコテージもよくそして何よりも
・・・・。（ｋ７さん素晴らしいものありがとうございました）
幹事の事前の調査がなかったのですべていきあたりばったりでご迷惑をおかけしましたが、また春にでも企画考えますね。

杉さんも無理いって宿泊にして頂きありがとうございました。
それにしても帰りの中央道名古屋方面への
S8とB5の勝負は圧巻でした。特等席でみさせていただきました。
ｍｔｍさん、朝一で電話失礼しました。ものすごくおいしかったです。ありがとうございました。

私はほとんど写真をとらない人なので、詳細はｋ７さんのBlogにて公開されると思います。みなさん後悔してくださいね（笑）

今日はバタンＱです。おやすみなさーい。

みなさんいよいよ明日となりました。
が、高山PA集合時間が１０：００となりました。つーてもｋ７さんと２人なので先ほど直接話して決めました。飛び入り、ドッキリを考えていた方（いないか・・・）要注意です。天気もよさそうですので朝だけ参加大歓迎です！！

いよいよ来週でーす。
天気予報では土日は大丈夫のようですね。（今のところですが・・）
前回告知どおり８：３０高坂PA出発としたいところですが、実は当日の走りはｋ７さんだけなので、別途ご相談しましょう。
現在の参加者
宿泊組
ｋ７さん　はじめから
mtmさん　BBQより
メロさん　BBQより
こだまさん　BBQ（２次会？）より

翌日朝合流組
HAMさん　予定
ゼンさん　予定
tomさん　　予定
○a○aさん　突然の登場期待しております。

となっております。宿泊もまだOKですし日曜参加でもOKですのでご希望の方は
是非ご連絡ください。

そういえば先ほどある場所でHAMさんとばったりお会いしました。mtmさんHAMさんからの写真お楽しみに！！！　実物はかなりよだれものでした・・・。宝くじあたってくれないかなぁ～。