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かみさんの会社の人がR50からの買い替えでClubmanが納車されました。
ナイトファイアーレッドで、フロントの追加ランプがかわいいです。
実車は予想以上にいい色でした。

ETCをそのまま移植ということで、私のほうでD.I.Y.で装着いたしました。
R55/56の世界ではよく知られていますが、ACCはシガーソケットのヒューズF42から、バックアップ電源はF35からです。
（F35はミニ平型ヒューズ電源15A/5A、でF42は平型ヒューズ電源29A/10Aでオートバックスから入手）
アースは他にやり方はあるのでしょうが、運転席下のナットからとりました。一番面倒なのはETCアンテナのコードをAピラー経由でハンドル下まで持ってくることです。約１時間ほどの作業となりましたが、まぁ満足な仕上がりです。

Clubmanの女性オーナーも多いようですね。Coolな選択だと思います！

我が家のネコ。TIM（ティム）スコティッシュ、オス１歳。

おまえ、ネコのくせにホント緊張感の無いやつだなぁ。。

うちにやってきたときはこんなに可愛かったのに。。

最近、スコのくせに耳も立ってきたし。
いまじゃ、餌ねだるときだけ甘えるずるいやつ。
でも可愛いからゆるしてやるか。

１ヶ月位そういう生活に替わりたいよぉ。

伊勢参りツーリングを終え、約1000kmの高速、山道を走りました。ようやく皮むきが終わったかなぁ。。ということで、インプレッションをまとめてみました。
あくまでも私感ということで・・・・。

ＰＳと０５０を比べてみると０５０はみなさんおっしゃるとおりショルダーが固めだと思います。よって全体的にかっちりとした感じが増しました。タイヤの重量はちょっと増えたのかな？なのでロードノイズはなんとなく増えたような気がしますがあまり気にならない程度です。帰りの中央高速の飯田までの区間の軽いのぼりの
ワインディングではグリップの良さを非常に感じました。このようなワインディングでは圧倒的に０５０に軍配が上がります。恐らく高速サーキットではタイムは数秒違うでしょう。さすがにＰＳではそのような高速コーナーは相当の恐怖感を伴ってのドライブとなるんじゃないかなぁと思います。

では、タイトコーナー続きの山道はどうでしょうか？
確かにグリップはいいです。ただ、ここはアルピナサスが沈み込んだその先をＰＳの場合はそのまま引き継いでタイヤがつぶれていく連携があったように思えますが
０５０ではアルピナのその部分を若干打ち消してしまっているような気もします。
ここは個人の運転の感覚（タイヤをつぶしてコーナーをクリアするのか、タイヤのグリップ力に任せてクリアするのか）によっても違うと思います。
ただ、０５０は減りが早いというのはそこにその理由があるのではないかなぁと思っています。潰して接地面積を広げて結果的に全体の摩擦力を高める場合（ＰＳ）単位面積当たりの摩擦力は小さくなるかと思います。しかし０５０の場合は接地面積はさほど変わらないまま、タイヤの素材で摩擦係数を上げているかと思うので結果として単位面積当たりの摩擦力は大きくなり、よって減りやすい。
（←ホントか？）

ｋ7さんはどちらかというと高速コーナーが好きな方だとおもうので、０５０のようなタイヤがマッチするのでしょうね。私はどちらかというと２－３速の山道コーナーが好きなタイプなので、そういう意味ではなんとなくＰＳも捨てがたいかなぁと思いました。が、どちらのタイヤも超高性能タイヤなので性能の次元自体はかなり高いので良いも悪いも、そこまでの性能を使い切っていないのですが。。。

いろんなシチュエーションでタイヤを替えられれば面白いんでしょうけどね。
タイヤもいろいろと個性があって面白いです。
０５０もまだまだ１０００ｋｍしか乗っていないので、今後も感覚は変わると思います。いずれそのあたりはＵＰさせていただきます～。

いやー走った走った。２日で１０００ｋｍ以上。
年に２回タイヤを替える人もいれば、年に２回遠出を行う集まりもあり・・・
ということで、厄年（前、本、後合わせて計５名）を抱えるALPINAの集まりはその目的地を伊勢神宮にして秋のツーリングを決行しました。
いつものごとく関西パワーに圧倒されながらもいっぱいALPINAが集りました。
（←で、何台なんだよ）

いつものごとく車談義に花が咲き、その他いろいろと会話に花が咲き、
いゃー、楽しい２日間でした。
最後の中央の渋滞にはまいりましたが、東名で帰るよりもよかったかも・・・・。

次回は意味のない早朝割引をしないよう精神統一する限りです・・・・。

仲間の１人であるwataさんのBlogよりまずは爆笑ネタが早々にアップされましたので、是非笑ってください。

私のビデオはきれいに取れてたらアップします。

幹事のzenさんｍｔｍさん本当にありがとうございました。それからお疲れ様でした。次回春のツーリングはmini君に任命されたようなので、がんばってください！