グッドデザイン、高い走行性能 - フォーカス (ハッチバック)
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K.AOKI
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フォード / フォーカス (ハッチバック)
スポーツプラスエコブースト_RHD(AT_1.5) (2015年) -
- レビュー日:2024年11月17日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 4
- 満足している点
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kinetic design
メータにデジタル車速、燃費(L/h、L/100km)を表示できる
サイドミラーをドアロック非連動で開閉できる。
(STEP WGNは、Dealer optで対応要)
ヘッドライトウオッシャーが標準(後付けLEDの発熱不足による雪付着防止に有効) - 不満な点
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・シートヒータがOPT。
・HIDヘッドランプは悪くはないが、点灯遅れが無いLED(D3S)に変更。
・ドアハンドルの突き出し量が大きい(後方視界を悪化させる)
・燃費
(アイドリング・ストップは一切使っていません)
- 総評
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・シフトをSモードにすればスポーツカー
・持病が目立つ
1)ウオッシャーポンプから水滲み散発(マツダ車も同じ?)
2)オーディオノイズが発生し音声が出ない現象が1度発生
(オーディオコントロールモジュール交換未)
3)アクリル塗装の剥げ発生 (Fグリル・ミラー上部は再塗装、Rスポイラーは未)
- デザイン
- 5
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過去20台の愛車の中では、ジェミニ(初期)Fiesta,Focusのデザインがトップ3。
ベストデザインは、Fiesta. - 走行性能
- 5
- ギヤポジションSでの走行性能は大満足。
- 乗り心地
- 3
- やや硬い。
- 積載性
- 4
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○後席ダブルフォールディング仕様(足を曲げれば寝られる)
○トランク左右に三角表示板、発煙筒固定用ベルトあり(荷物が有っても直ぐに取り出せる)
○スペアタイヤ標準装着が良い。(バースト時,充填剤ではカバーできないので) - 燃費
- 2
- フォーカスより320㎏重いステップWGN(RP3)に比べ燃費が悪い(▲約1km/L)
- 価格
- 2
- 国産車に比べると売却額は安いのに、任意保険料金は高い
- 故障経験
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①ウォータポンプ水漏れ(4.3万kmで修理済)
②運転席のパワーウインドウの戻りがぎこちない(4.4万km/8年)⇒'25/4月修理済
③ACMの故障(スピーカからノイズのみ発生。一度)
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