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2020年09月15日 イイね!

クルマのカタチ

クルマのカタチみなさん、クルマのカタチと言ったら何を思い浮かべるでしょうか?
またどんな形状が好きですか?

最近の子供だとミニバンとかの箱型フォルムを描くらしいですね。
私が子供の頃はセダンタイプでした。w

いろいろな分類はありますが、乗用車だと、
・セダン
・ワゴン
・ハッチバック
・クーペ
・オープン
・SUV
・ミニバン
・ピックアップトラック
くらいですかね?

私はステーションワゴンの形が結構好きなんです。
過去にもセフィーロワゴン、3シリーズツーリング(E91)、Cクラスワゴン(S205)と3台乗っています。
定期的に乗りたくなるんですよね・・・。
個人的にステーションワゴンは低いボディで安定感があり、流麗なフォルムでまとまりがいい気がします。それでいて利便性が高いのもポイント。

自分の過去を振り返るとこんな感じです。
・セダン  1  or2?
・ワゴン  3
・ハッチバック  2
・クーペ  0 or1?
・オープン  0
・SUV  3
・ミニバン  0
・ピックアップトラック  0

SUVがワゴンに追いつきました。
実用性を高めるとワゴンよりSUVなんでしょうね・・・。
セダンとクーペにorで書いたのはRX-8をどちらに入れるべきかと。w
観音開きとはいえ4ドアだからセダン?でも見た目はクーペ?
スマートもハッチバックに入れていますが、2人乗りで特殊ですね・・・。
(自分の車歴が分けにくい・・・w)

で、子供が二人いるのに頑なにミニバンがない・・・。
嫁さんもあまりミニバンは好きではないので、積極的に選んでないですね。
広くて使いやすいのはわかっているんですが、何故か縁がない。
Cのときも最初はVクラスで検討していたのに、色々あって契約しませんでした。

今回も3列シートが欲しかったのに結局GLB・・・。
まあ使って見れば十分ですし、我が家ではGLBでベストです。走りも悪くないですし。
これからも縁がないのかもなぁ、とか思っています。
そこでふと思ったのは「形が好きでない」のではないか、と。確かにミニバンのサイドパネルは平面的で好きではないですね。
でもシャランとかオデッセイとかのちょっと低めのやつは好きです。箱っぽいのが嫌いなのか??(よくわかっていない。なんとなく好きではない)

あとドラポジも重要かも。
今回久々のFFです。過去FFが4(CX-7以来!)、FRが5、4WDが1、RRが1。
一般的にFFって車内は広いんですが運転席が真ん中より前よりなんですよね。ミニバンはこれがより顕著。
これが路地を曲がるときとか感覚に合わないんです。ボンネットが見えないのも多くてトルク抜けが気になる車も多くて、しばらくFFは避けていました。
GLBはこのあたり結構解消しています。ちょっと席が前なのは仕方ないとして、ボンネットはよく見えますし、いつもの首都高目黒線でも安定した走行でした。
前後オーバーハングが短くてスタイルのまとまりもいいです。
よくあるFFとはちょっと違う感じでそれが合っているのかも。


Posted at 2020/09/15 21:24:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 一言 | クルマ
2020年09月14日 イイね!

ヘッドアップディスプレイについて

ヘッドアップディスプレイについて今回はヘッドアップディスプレイについて。
前回のメーターと合わせるとさらに多くの情報を見ることが可能です。


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GLBのHUDですが、3箇所の表示エリアがあってそれぞれの表示内容を選択できます。
私がよく使っているのはこの状態なのですが、
・瞬間燃費計
・ACC設定表示付きスピードメーター(アナログ表示付き)
・トラフィックサインアシスト表示

その他にも

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左がナビガイド表示になっています。
ナビゲーション中は矢印表示などが出ます。

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センターのアナログ表示を消しています。
これは差がわかりにくいですね・・・。

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右側をアシスト一覧にしています。
センサーで前車を検知すると車のマークが出ます。

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一番右の歯車を選択するとHUDのの位置と輝度、表示項目を変更可能です。

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メーターでメディア表示に切り替えておくことで、オーディオのタイトルやテレビの放送局名が表示されて選択できます。
電話のときには履歴が表示されますね。ここから選択可能です。

他にもパークトロニックのセンサー表示もここに出ます。

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センターが車のイメージになって、どこが障害物に近いか、どのくらい近いかがひと目で分かります。
うちの場合前駐車で家の壁ギリギリまで前に出すので、この表示が赤点滅になったポイントで止めるといい感じです。

あと緊急ブレーキの表示もここに出ます。
やはりセンターなのですが、まず前車と近すぎる場合はACCの設定アイコンの右あたりに小さく赤い三角に!マークのアイコンが出ます。
その上で危険と判断されるとセンター一杯に赤三角に!マークのアイコンが点滅表示され、緊急ブレーキが作動します。
(先日誤検知で体験しました・・・)

こちらも結構多機能なので、実際はメーターの方はあまり見なくても良かったりしますね。w
HUD初体験の嫁さんも結構見やすかったみたいです。

Posted at 2020/09/14 19:21:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | GLB | クルマ
2020年09月13日 イイね!

メーター設定について

メーター設定についてGLBのメーターについて。
GLBのメーターは他のMFA2車種と同様にメーターの表示を様々にカスタマイズ可能です。

3種類のデザインセットから選択する事が可能(厳密には+1あります)で、それぞれで表示項目を左円、右円、真ん中の3箇所それぞれで選択できます。

まずデフォルト的な「クラシック」

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薄いブルー基調のクリーンなイメージです。
それなりに見やすいのでこのままの方も多いのでは?

次に「スポーツ」

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黄色文字になって、デザインもちょっとメタリックな感じに変わります。
青基調なのは変わらないですね。

で、「プログレッシブ」

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こちらはガラッとイメージが変わります。
ちょっとサイバーチックな感じでしょうか。
速度計、回転計がデジタル表示になり、円周の白い目盛りが針の代わりになっています。


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あとこの時だけ左円の時計表示もデジタルになったりとちょっと毛色が違います。

最後に「ジェントル」

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これを選ぶとセンター液晶もブラックアウトして最小限の情報しか表示しなくなります。
これはシンプルを目指しているんだと思いますが、ナビも使えないので使い所が・・・。w

設定できる項目ですが、以下のようになります。
基本的に任意に組み合わせ可能です。

【左円部分】
・スピードメーター
・時計
・スタート後の走行距離と時間、燃費、平均車速情報
・リセット後の走行距離と時間、燃費、平均車速情報
・ルート概要
・メディア表示

【右円部分】
・タコメーター
・瞬間燃費情報
・エコ運転評価
・ナビ地図表示
・センサー類の情報

【中央部】
●トリップ
・ODDメーター
・デジタルスピードメーター
・瞬間燃費情報
・エコ運転評価
・スタート後の走行距離と時間、燃費、平均車速情報
・リセット後の走行距離と時間、燃費、平均車速情報
・ルート概要の全画面表示

●ナビ
・簡易ナビ表示
・ナビ地図表示
・ナビ地図全画面表示
 → 全画面表示中に拡大縮小、ノースアップ/ヘディングアップ/3D表示選択、自動拡大の選択が可能

●アシスト
・センサー類の情報
・アテンションアシスト表示
・センサー類の情報の全画面表示

●メディア
・メディア再生情報表示とコントロール

●電話
・電話履歴表示とコール

●メンテナンス
・各種メンテナンス情報の確認

と・・・かなり豊富です。
同じ項目でも中央と別の場所が選択できるのもいいですね。

こういった表示の組み合わせを決めたらテーマに設定しておけば一発で呼び出すことが可能です。

これに加えてHUDの情報もあるので、かなり網羅性は高くて個人的には好きですね。
こういったカスタマイズって飽きるかと思ったんですが、未だに何かといじっていますw

ようやく国産車もレヴォーグで液晶メーター+地図表示を可能としましたが、この部分は輸入車が進んでいますね。
ナビはもちろんアウディはGoogle Earthと連携した衛星写真と組み合わせたりしていますし。
今度のEクラスに搭載されたARナビも表示できるようになったりしますかね・・・。
個人的にはこの液晶メーターとHUDの進化と組み合わせに注目です。
Posted at 2020/09/13 21:37:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | GLB | クルマ
2020年09月12日 イイね!

ブログを書く環境を改善しました

ブログを書く環境を改善しました本日新PC?が届きました。

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新環境はChromebookです!

機種はHP Chromebook 14aです。
前から狙ってはいたんですが、この機種AmazonオリジナルモデルはCeleronなんですが、発売当初、どういうわけかHPのPentiumモデルのほうが安いというよくわからない状況になっていた曰く付きの機種です。w
実は個人的に迷っているうちに買い損ねたという経緯がありまして、どうしてもCeleronモデルをそのままの価格で買うのに抵抗があり・・・。

で、待っていたら先日Pentiumモデルが再販されたのでポチった次第です。
税込39,500円でした。
しかもシレッとCPUが最新のPentium N5030にアップグレードされていました!
最近Chromebookが熱いです。

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液晶解像度は1920×1080のフルHDです。
この価格帯のChromebookとしては解像度が高いです。
個人的にはあまり細かくても使い切れないのですが、ここで画面サイズが14インチというのがいいです。使ってみた感じ拡大しなくても十分使えます!画面が広い!

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キーボードは日本語配列です。
ちょっとEnterキーとかが細いのが気になっていましたが、使ってみると左側のキーの大きさのほうが慣れが必要そうですね・・・。検索キーをよく押してしまう・・・。
でもタイプ感はストロークのしっかりあって打ちやすいです。

いやー、今もこれで書いていますが、一気に快適になりました。
これまではiPadにSmart Keyboardという環境だったんですが、写真の取り込みとかスクロールとか、いまいち使い勝手が悪かったんですが、ChromebookならほぼPCと同じ感覚で使えます。
マルチウィンドウで写真はドラッグアンドドロップで登録。ちょっとした編集もアプリでできますし。
Windowsと違ってセキュリティ対策も必要ないですし、Pentiumでも重いどころかサクサク動きます。

なかなかいいですよ。おすすめです。

Posted at 2020/09/12 21:37:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | パソコン/インターネット
2020年09月11日 イイね!

GLBのドア構造のメリットとデメリット

GLBのドア構造のメリットとデメリットそういえば以前、GLBの紹介をした際にドアがサイドシルまで覆う構造のため、濡れたり汚れたりしなくていい、ということを書いたと思うんですが、最近このメリットに対してデメリットもあるのかな、と思っています。

今日なんかもそうだったんですが、上の子を塾へ送り迎えした時、路肩に寄せて下ろしたり乗せたりするわけですが、歩道の縁石なんかがあるとドアを開けるときに気を使います。
サイドシルまで覆う構造上ドア下端が低くなるんですね。

地上高の高いSUVなのだから余裕だろうと思って開けるとぶつけることがあるのかも・・・と思っています。
(今までぶつかってことはないんですが・・・)

先日1シリーズに乗った時も同じところでドアを開けましたがやはりスレスレですが開けられました。
サイドシル部分がちょうど地上高で辻褄あっている感じなんですね。
これは計算されたものなのか・・・?

どちらにせよ気付いてからは慎重に開けてもらうようにしています。
SUVでこんなところに気を付けないといけないのはデメリットですかね?w
まあ大抵大丈夫そうなので気にしないでもいいのかもしれませんが、ちょっと気になったところでした。
でも雨の時汚れないのもかなりのメリットなので難しいですね・・・。
Posted at 2020/09/11 23:04:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | GLB | クルマ

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何シテル?   08/16 23:44
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