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2021年07月31日 イイね!

納車後1年が過ぎました

納車後1年が過ぎました早い物で昨日が納車後1周年でした。
本日までの走行距離が9,681kmでした。1万キロに届かず。

昨日今日と浜松までの1泊旅行でした。
昨年9月にも行っているウェルシーズン浜名湖というホテルですね。
浜名湖パルパルという遊園地が隣接しています。

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そこそこの規模があり、ホテルに止まれば2日分の入園料が無料になります。

行った日は金曜日ということもあってかなり空いていました。
昨年は雨でも結構人がいたと思うのですが、シルバーウィークあたりだったからですかね?

このホテル、バイキング形式の食事なんですが、バリエーションが多くて結構おすすめです。うなぎ美味しいですしね。
さらに日帰り温泉施設が付随しているので、これも自由に使えます。
部屋もそこそこ広いのでゆったりとできますね。

今回新東名を走りましたが、120km/h制限の区間も100km/h制限区間と実質速度はほぼ変わらない印象でした。
120km/hでACCを設定してもガンガン抜いていくイメージ。
というか軽自動車はまず120まで出せていない感じですね・・・。概ね110出ていればいい方かと。
これが中央車線にいるので中央車線のペースが100km/h程度です。
このため120出そうとしたら追い越し車線しかないですね。

しかし・・・相変わらず大型トラックが追い越し車線まで出てくるケース多数・・・。
寄り速度差があるのだから遠慮してほしいものです・・・。というか抜かれるトラックも中央車線で80km/h少々で巡航するのはどうなのか・・・。w

GLBだと120km/h巡航も全く苦にならないんですが、いくら3車線になってもトラック、軽自動車や遅い自動車、で2車線埋まっているので、追い越し車線を走ることになってしまい、そのまま維持すると通行帯違反・・・。
ちょくちょく戻る必要もあってどうだかなぁという印象です。

あ、あと帰りは疲れとかで眠かったので30分くらい嫁さん運転で2列めに座って移動しました。
高速走行時は2列めのほうが乗り心地いいかもですね・・・。新東名の舗装が良いという部分もありますが、前席で感じるひょこひょこ感がない感じですね。
一般道で感じた後輪のブルブル感はごくわずか感じましたが気にならない程度かと。
これ乗せてもらうには結構いいですね。
3列目は未だに試せずです。w

Posted at 2021/07/31 20:42:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | GLB | クルマ
2021年07月30日 イイね!

後部座席の乗り心地

昨日ようやく嫁さんの運転で後部座席に座れたので、乗り心地を意識して確認してみました。
(嫁さんに迎えに来てもらったりすると1シリなんですよね・・・w)

で、短い間でしたが感想を。
乗り心地自体は良いです。思ったよりも前席と変わらないかな、という感じ。悪くはないです。
しかし気になったのが2点。

・座面短いですね・・・少し落ち着かない感じはあります。膝の裏が開いている感じ。
 でもリクライニングはいいです。あと足元は非常に広いですね。
・腰の下あたりが若干微振動を伝えている気がしました。これは前席ではない感覚。
 おそらく後輪の上にあるがゆえの振動に感じました。

このあたりですね。
本当は高速走行なんかでも確認してみたいのと、身長オーバーですが3列目も試してみたいですね。
Posted at 2021/07/30 23:00:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | GLB | クルマ
2021年07月29日 イイね!

Vクラスが一部改良

Vクラスが一部改良Vクラスが一部改良だそうです。

しかし高くなりましたね・・・。w
最低でも791万円とかどうなんでしょうか・・・?
まあ一番下でも本革シートになっているので廉価モデルがない感じではありますが。
ちなみに日本導入時のV220dは620万円でした・・・(廉価モデルの550万円のトレンドもありました)

おそらくターゲットユーザ層を買えたのだと思いますが、当時から変わったのはレーダーセーフティの標準化と本革シートくらい、ナビもかな?
とにかく100万円くらいは値上がりしていますね・・・。

それでいてレーダーセーフティは未だに旧式。
なぜかステアリングアシストや自動再発進が実装されていないんです。
うーん、これだからマルチバンに惹かれてしまうんですよね・・・。
Vクラスは一時期本気で検討していたので、頑張って欲しいんですけど。
Posted at 2021/07/29 21:45:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | メルセデス | クルマ
2021年07月28日 イイね!

デジタルミラーになれると普通のミラーが見にくい・・・?

デジタルミラーになれると普通のミラーが見にくい・・・?
そういえば先日GLAを代車で借りたとき、最も違和感があったのはルームミラーでした。
どうも目の焦点が合いにくいというか、デジタルミラーに慣れ過ぎですかね。

現状ではデジタルミラーの違和感はかなり薄れていて、その見え方が当たり前になってしまっているかも。
広角カメラなので結構斜め後ろあたりまで見渡せるため、普通のミラーに戻ったときにすごく狭く感じるんですよね。
まあ安全装備としてもデジタルミラーは優秀だと思います。

純正オプションはちょっと解像感がないというか暗いときにノイズが乗りやすい感じなので、もう少しこの値段ならなんとかならない・・・?とは思いますが、便利は便利です。
機能的にはおすすめですね。
Posted at 2021/07/28 23:16:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | GLB | クルマ
2021年07月27日 イイね!

GT-Rの2022年モデルがオーダーストップ

GT-Rの2022年モデルがオーダーストップまだ正式価格の発表もまだですが、すでにオーダーストップだそうです。

このGT-R、年次改良で毎年変わっているとはいえ、2007年発表のモデルです。
すでに14年。長寿もいいところですがコンスタントに売れているんですよね。
1000万級のクルマなのでブランドイメージとしては優秀ですね。

しかしこのGT-R、発売当初は以下のスペックでした。
2008年モデル:353kW(480PS)/588Nm、777万円〜
2009/2010年モデル:357kW(485PS)/588Nm、1575万円〜
2011年モデル:390kW(530PS)/612Nm、869万円〜
2012〜2016年モデル:404kW(550PS)/632Nm、869万円〜
2017〜2021年モデル:419kW(570PS)/637Nm、996万円〜
2022年モデル(NISMO):441kW(600PS)/652Nm、?

こう見ると同じ3.8リッターターボエンジンですが、こまめにスペックアップして今では600PSです。(NISMOなのでベースモデルと比較はできませんが)
価格も結構上がっていますね。それでもスペックと性能を比べたらコスパはいいほうです。

しかしいつまで売りますかね・・・?
流石に基本設計が古くなってきているかと。
日産だと次はEVスパーカーかな?(そんな余裕が出ればですが・・・)
Posted at 2021/07/27 20:48:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日産 | クルマ

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