レクサス ISハイブリッド

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Lexus Driving Signature for NEW 2026 IS - ISハイブリッド

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Lexus Driving Signature for NEW 2026 IS

おすすめ度： 5

満足している点
FRスポーツセダンとしての「対話する走り」を最も純粋な形で体現したモデルとして仕上げられています。「熟成」をキーワードに、操舵フィール・車両安定性・応答性が大幅に磨かれています
不満な点
「伝統的なレクサスの走り」を楽しめる最後の機会となるのでしょうか。
総評
13年の長きにわたり熟成を重ねてきたプラットフォームは、最新の電子制御や安全技術という新しい血を注ぎ込まれることで、競合の欧州勢とは明確に異なる、唯一無二の日本発プレミアム・スポーツセダンへと昇華している。
1.走行性能の根本的進化（EPS、AVS）
2.第4世代レクサスの最新技術全面採用
3.高度運転支援（ハンズオフ）の搭載
4.デザインの大幅刷新
5.内燃機関車としての完成形
デザイン
5
■左右ヘッドライトを接続するブレード形ラインの新型グリル
■リアエンブレムを「LEXUS」ロゴに変更
■新色「ニュートリノグレー」のボデーカラー
■F SPORT専用の新形状リヤスポイラーと19インチ軽量アルミホイール
走行性能
5
新たな電動パワーステアリング（EPS）が採用され、さらにラック平行ギヤ（バリアブルギヤ）へと刷新されている。これにより、ステアリングフィールはリニアでスムーズになり、交差点や連続するコーナーにおいて少ない操舵角でもドライバーの狙い通りのラインを正確にトレースできた。
乗り心地
5
まず驚かされるのは静粛性の高さ。吸音材や遮音材のチューニングが功を奏し、風切り音や細かなロードノイズが高いレベルで遮断されている。
積載性
3
燃費
4
無鉛レギュラーガソリン仕様で、WLTCモードで17.6km/L♫
価格
3
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2852113/blog/49159987/

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