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Z33 バージョンニスモ(バーニス)について - フェアレディZ
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Z33 バージョンニスモ(バーニス)について
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タミ33
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日産 / フェアレディZ
フェアレディZ_Version_NISMO(MT_3.5) (2007年) -
- レビュー日：2017年10月1日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
・外観がかなりかっこ良い
・高速が楽
・思っていた以上に燃費が良い
・車重の割には良く曲がってくれる
等など
- 不満な点
-
・クラッチがシビア！
これは自分のZ33だけかもしれませんが、
とりわけクラッチミートポイントが手前すぎる
7万キロ走っているので摩耗していると思いますが調整ができないものか・・・
手前すぎて、未だにエンストしてしまう
・ラジエータリザーバタンクからの冷却水漏れ？
リザーバタンクの設計上しょうがないのかもしれませんが、スポーツ走行をするとブリーザホース？からクーラントが漏れて気になる
・内装がチープ
そこそこの値段の車の割に内装が残念。
もう少し力を入れてほしかった。
このくらいかな
- 総評
- 実用的な面ではクラッチミートポイントを除けば、全体的に満足しています。
- 走行性能
- 無評価
-
タイトコーナーからスピードレンジの高いコーナーまでオールラウンドに対応してしてると思います。
タイトコーナーではライトウェイトスポーツカーには勝らないものの、素人が峠道を楽しむ分には扱いやすく、十分な車両の回頭性能を持ってる車です。
ちなみに、高速コーナーではズッシリと程良いハンドルの重さ、車両の安定感があり気持ちのよい走りを楽しめます。 - 乗り心地
- 無評価
-
現状社外の足回りは組んでおらず、バージョンニスモ純正サスペンション、バネですが硬過ぎず、柔らかすぎず、丁度良い乗り心地です。
- 積載性
- 無評価
- ゴルフバックが2つ入るくらいのスペースはあり、積載性はアルと思います。
- 燃費
- 無評価
-
街乗り（田舎道）：約7.5km/L
高速(たまに回す)：約10.5km/L程度
走り方にもよります。 - 故障経験
-
ラジエーター破損による、エンジン警告灯点灯し走行不能
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