カワサキ KLX250

ユーザー評価： 4.5

カワサキ

KLX250

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KLX250 平成13年式　インジェクション - KLX250

マイカー

KLX250 平成13年式　インジェクション

おすすめ度： 5

満足している点
とりあえずセロー２２５Wとの比較をします。
KLX250は足つきは車高が高いため良くないが、グリップなどは全くもっていいと私は思う。
重量が割と同クラスの中では軽いため、まがるしとまるし。テールも流れるが恐怖はほとんどかんじない。安定感が抜群だ。だが、トルク重視なのか、上が２２５の格下のせろーにさえ、かなわない。セローで大きな声ではいえないが、１２０キロはメーター読みででた。KLXはもう少し行けるかと思っていたが、スプロケの端数が小さかったのか、純正のはずだが、１２０キロは上は平な面ですら、水冷のくせに出ようとしない。下りならいけそうだった。もともとオンロードの人間でMAXスピードばかり気にしていたが、そんなもんは、どうでもいい。自分のの中で、年齢とともに、何かがはじけ飛んだ気がする。最高よりも人とどうとかよりも、結局は自分がどのへんで納得ができてバイクを降りることができるのか？という部分に今のところ集約している。
不満な点
特にない
総評
私やはりどうあがいても、バイク乗りだと再確認した
走行性能
無評価
乗りて次第
乗り心地
無評価
悪路もガンガンいけるが乗りて次第
積載性
無評価
皆無
燃費
無評価
まわすとあまり良くないよ
故障経験
今のところさびのみ
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2863052/blog/44084020/

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カワサキ KLX250

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