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2008年12月07日

Newマシン参入 MAZDA RX-8

なんと私がエボを買ったのに引き続き、友人もスポーツカー買っちゃいました！（爆

MAZDA RX-8

です
平成17年のタイプSの6MTです
あ、新しい・・・
うらやましいですぅ～（ぇ

カラーはなんと希少色の紫でした
マニアックな色です＾＾；

初めてのマニュアルとのことでまだ慣れてないながらも横に乗せてもらってさっそくレビュー！
まず乗り心地がいい！
ちょっと高級なセダンのような乗り心地でした。
ですが、足は思った以上にしっかりしていてしなやかな感じです。
非常にジェントルでした
エンジンは回すとちゃんとパワー感はあります
低速での街乗りはちょっと疲れるかな程度で不安はないとは思います
上までよく吹ける車ですね

エボやインプやRX-7と比べると幾分か大人な感じがしました
内装なんかもすごいお洒落＾＾；
６MTのシフトフィールはカチッリしてて気に入りました
クラッチの硬さはエボと同じくらいですかね・・・？

とにかく、新しく流し屋！？仲間が増えました
これからのツーリングが楽しみです＾＾

ブログ一覧 | 車 | 日記
Posted at 2008/12/11 02:18:15

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つりつり 2008年12月11日 8:22 最近若者のクルマ離れが進む中みんなマニュアルなんてとてもｲｲ事ですマニュアルなんてもうしばらく乗ってないなぁ	コメントへの返答 2008年12月12日 13:06 ありがとうございます我々は車社会に貢献します（ぁマニュアルにもやっと自分も慣れてきました～
maes 2008年12月11日 8:44 RX-8は7に比べると落ち着いた感じですよね。イトコは子供が生まれたからファミリーカーに、とRX-8を購入しました。今まで何に乗ってたのかはあえて訊きませんでした（笑）	コメントへの返答 2008年12月12日 13:07 本当にジェントルですありゃ！？まぁ、観音開きですから、ファミリーカーとして使えなくはないですよね＞＜
ふるめたる 2008年12月11日 9:26 皆さん、お金があっていいなぁ･･･（爆）ルネには愛着もあるし、まだまだ乗り続けますけど、いかんせん燃費が…。「荷物積み過ぎ！」との御指摘もありますが、それはスルーの方向で（笑）マニュアルってたまに乗ると面白いんですが、自分くらいの歳になるとATの方が楽で楽で（爆）。セカンドカーを持つとしたらマニュアルかなぁ。	コメントへの返答 2008年12月12日 13:09 いやはや、私は無理して買いましたが、友人はある程度はあったので余裕を持って買いました（ぁ燃費に関してはこちらも・・・orz 確かに楽ですよね私もATからMTですから最初はもう戸惑ったのなんのって感じでした＾＾；
たか＠衰退中 2008年12月11日 10:49 8は7とは全く違う車ですからね。世間ではあれこれ言ってましたが、悪い車じゃ無いしマツダらしいんですよ。強いて言えばもう少し燃費良くしてほしかったなぁ。パワーと換算すると燃費悪すぎで、これじゃぁ他の車にしちゃうもんなぁ(^_^; 先ずはダストの少ない社外のブレーキパッドに交換するといいかな？	コメントへの返答 2008年12月12日 13:11 そうですね同じように見ているから評判が悪く言われているのですよね燃費の部分は仕方が無いかもですね＾＾；ダストが出ても五本スポークのデカイホイールなので洗い易そうですね（笑
maichin 2008年12月11日 10:55 RX-8といえば、バックするのにシフトノブを下に押さないと入らないんですよね^^; 以前アルバイトでお客さんの車を移動させるのに苦戦したのを思い出しました（汗自分もいつかはMT車に乗りたいですが･･･たぶん買い替えよりも積み替えになるんじゃないかと思います（爆	コメントへの返答 2008年12月12日 13:12 そうなんです！戸惑いますよね。＜6MT エボはノブの下にあるピンを持ち上げてバックに入れるタイプです積み替えですか！？ルネにMT・・・・楽しみです＾＾
やまﾁｬﾝ 2008年12月11日 19:30 お許しが出れば今でもＲＸ-7に乗りたい私です。その車で峠に走りに行きたいです。シフトフィールには結構拘ります。 8のシフトフィールは相当良かったですか？	コメントへの返答 2008年12月12日 13:13 いいですよね若い内に楽しんでおきます＾＾；シフトフィールは私は好きですエボ、インプ、FD、８の中では８が一番気持ちがいいですショートでいてクイックな感覚がありますし、カチカチと入る感覚は思わずシフトチェンジをしまくりたくなっちゃいます（笑
籐吉郎 2008年12月11日 19:44 ＲＸ－８、どうしてもＦＤと比べられてしまう所がありますがＲＸ－８と割り切って乗ると良い車です。ＦＤより動きがマイルドで扱いやすいてすね。ウエットではＦＤやられますね。	コメントへの返答 2008年12月12日 13:16 さすが、ロータリー系を多く触っていらっしゃる方は違いますね！自分もすごくいい車だと思います剛性感もFDより全然ありますし FDかもれますか！？友人に伝えておきます（笑
hideo[上昇中]511 2008年12月11日 19:59 今のルネッサに不満がある訳では無いのですが、許しがあるなら、またロータリーに乗ってみたいものです(（泣）) 私は全く乗った事はありませんが皆様のコメではマイルドで扱いやすいようですが『マイルドなロータリー』ってどうなんでしょう？？？ますます乗りたくなりました	コメントへの返答 2008年12月12日 13:18 では、ルネに13BTを・・・（マテマイルドでFD・FCほどのピーキー感はないと思います FCに乗っていられたhideoさんからすれば少しパワー感は物足りなく感じるかもしれませんが、実際は十分パワーはあると思います面白い車です
むらゆぅ 2008年12月11日 22:23 エイトは広くていいですよね。先代７は本気だったために快適性は皆無でしたから、実用度も上がってGooです。上記８に引き続き、というわけではありませんが、今月中でプリメーラも乗換が決定致しました。次の車はH20.1登録のレガシーB4 2.0R Spec-Bのセダンです。親の車ですが、９０％くらい私の趣味を反映した選択です。	コメントへの返答 2008年12月12日 13:19 そうですね後部座席も普通のミドルクラスのセダンと変わらないと思いますなんと！レガシィですか！スバル・三菱の二台体制・・・羨ましいです！
おにおに＠ＧＤＢ 2008年12月14日 18:49 新車ですか～、良いですね＾＾ＮＡロータリーの音は良さそうですね、二台体制で楽しみが増えて良かったですね。	コメントへの返答 2008年12月14日 23:00 こんばんわ！残念ながら新車ではないですが、かなり新しい部類です結構エンジン音は回すといいですよ普段は動いてるの？ってくらい静かです実はもう一台、GC8インプもいるのですよ^^

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ランエボを手に入れて二年・・・・車検が近づくも、駄目オーナーのせいでエボは車検切れとなってしまいました・・・動かせなくなったエボ・・・その代わり...

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つりつり 2008年12月11日 8:22 最近若者のクルマ離れが進む中みんなマニュアルなんてとてもｲｲ事ですマニュアルなんてもうしばらく乗ってないなぁ	コメントへの返答 2008年12月12日 13:06 ありがとうございます我々は車社会に貢献します（ぁマニュアルにもやっと自分も慣れてきました～
maes 2008年12月11日 8:44 RX-8は7に比べると落ち着いた感じですよね。イトコは子供が生まれたからファミリーカーに、とRX-8を購入しました。今まで何に乗ってたのかはあえて訊きませんでした（笑）	コメントへの返答 2008年12月12日 13:07 本当にジェントルですありゃ！？まぁ、観音開きですから、ファミリーカーとして使えなくはないですよね＞＜
ふるめたる 2008年12月11日 9:26 皆さん、お金があっていいなぁ･･･（爆）ルネには愛着もあるし、まだまだ乗り続けますけど、いかんせん燃費が…。「荷物積み過ぎ！」との御指摘もありますが、それはスルーの方向で（笑）マニュアルってたまに乗ると面白いんですが、自分くらいの歳になるとATの方が楽で楽で（爆）。セカンドカーを持つとしたらマニュアルかなぁ。	コメントへの返答 2008年12月12日 13:09 いやはや、私は無理して買いましたが、友人はある程度はあったので余裕を持って買いました（ぁ燃費に関してはこちらも・・・orz 確かに楽ですよね私もATからMTですから最初はもう戸惑ったのなんのって感じでした＾＾；
たか＠衰退中 2008年12月11日 10:49 8は7とは全く違う車ですからね。世間ではあれこれ言ってましたが、悪い車じゃ無いしマツダらしいんですよ。強いて言えばもう少し燃費良くしてほしかったなぁ。パワーと換算すると燃費悪すぎで、これじゃぁ他の車にしちゃうもんなぁ(^_^; 先ずはダストの少ない社外のブレーキパッドに交換するといいかな？	コメントへの返答 2008年12月12日 13:11 そうですね同じように見ているから評判が悪く言われているのですよね燃費の部分は仕方が無いかもですね＾＾；ダストが出ても五本スポークのデカイホイールなので洗い易そうですね（笑
maichin 2008年12月11日 10:55 RX-8といえば、バックするのにシフトノブを下に押さないと入らないんですよね^^; 以前アルバイトでお客さんの車を移動させるのに苦戦したのを思い出しました（汗自分もいつかはMT車に乗りたいですが･･･たぶん買い替えよりも積み替えになるんじゃないかと思います（爆	コメントへの返答 2008年12月12日 13:12 そうなんです！戸惑いますよね。＜6MT エボはノブの下にあるピンを持ち上げてバックに入れるタイプです積み替えですか！？ルネにMT・・・・楽しみです＾＾
やまﾁｬﾝ 2008年12月11日 19:30 お許しが出れば今でもＲＸ-7に乗りたい私です。その車で峠に走りに行きたいです。シフトフィールには結構拘ります。 8のシフトフィールは相当良かったですか？	コメントへの返答 2008年12月12日 13:13 いいですよね若い内に楽しんでおきます＾＾；シフトフィールは私は好きですエボ、インプ、FD、８の中では８が一番気持ちがいいですショートでいてクイックな感覚がありますし、カチカチと入る感覚は思わずシフトチェンジをしまくりたくなっちゃいます（笑
籐吉郎 2008年12月11日 19:44 ＲＸ－８、どうしてもＦＤと比べられてしまう所がありますがＲＸ－８と割り切って乗ると良い車です。ＦＤより動きがマイルドで扱いやすいてすね。ウエットではＦＤやられますね。	コメントへの返答 2008年12月12日 13:16 さすが、ロータリー系を多く触っていらっしゃる方は違いますね！自分もすごくいい車だと思います剛性感もFDより全然ありますし FDかもれますか！？友人に伝えておきます（笑
hideo[上昇中]511 2008年12月11日 19:59 今のルネッサに不満がある訳では無いのですが、許しがあるなら、またロータリーに乗ってみたいものです(（泣）) 私は全く乗った事はありませんが皆様のコメではマイルドで扱いやすいようですが『マイルドなロータリー』ってどうなんでしょう？？？ますます乗りたくなりました	コメントへの返答 2008年12月12日 13:18 では、ルネに13BTを・・・（マテマイルドでFD・FCほどのピーキー感はないと思います FCに乗っていられたhideoさんからすれば少しパワー感は物足りなく感じるかもしれませんが、実際は十分パワーはあると思います面白い車です
むらゆぅ 2008年12月11日 22:23 エイトは広くていいですよね。先代７は本気だったために快適性は皆無でしたから、実用度も上がってGooです。上記８に引き続き、というわけではありませんが、今月中でプリメーラも乗換が決定致しました。次の車はH20.1登録のレガシーB4 2.0R Spec-Bのセダンです。親の車ですが、９０％くらい私の趣味を反映した選択です。	コメントへの返答 2008年12月12日 13:19 そうですね後部座席も普通のミドルクラスのセダンと変わらないと思いますなんと！レガシィですか！スバル・三菱の二台体制・・・羨ましいです！
おにおに＠ＧＤＢ 2008年12月14日 18:49 新車ですか～、良いですね＾＾ＮＡロータリーの音は良さそうですね、二台体制で楽しみが増えて良かったですね。	コメントへの返答 2008年12月14日 23:00 こんばんわ！残念ながら新車ではないですが、かなり新しい部類です結構エンジン音は回すといいですよ普段は動いてるの？ってくらい静かです実はもう一台、GC8インプもいるのですよ^^

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