70,545km：エンジン腰上交換

シリンダ／ピストン破損による交換作業。腰上はヘッド以外すべて新品交換。
・走行距離：70,545km
・シリンダ(無印)：12102-GAG-J50
・ピストン(無印)：13101-GAG-505
・ピストンピン：13111-GS7-000
・クリップ：13115-1147-000
・ピストンリングセット：13010-GAG-305
・ニードルベアリング：91102-GC7-013
・スタッドボルト：92900-060181B
・ガスケット：12191-GAG-000
・シリンダボルト：90001-GA7-000

サービスマニュアルによると、ピストン、シリンダは組み合わせがあり、無印、A、Bの3種類。新品は無印しかないみたいだけど、元の部品が無印じゃない場合はセットで交換するしかなさそう。
ていうか、純正のシリンダー、新品が出るのはびっくりした。

スタッドボルトは、9版のパーツリストだと92700～だけど、廃番になってるみたい。
似たような番号で長さ違いとかあって、最初間違えて買ってしまったので、買うときは気を付けてね。

スタッドの組付けトルク、調べても出てこなかったので、クイクイ締めてたら、フランジが割れてしまいました。
溶接補修したけど、新品のシリンダ、使う前に壊してしまった。。。。
ガチ凹み。

ちょっと回転数が高いので、ウェイトローラー変更。

現：7g×６　→　新：7.5g×６

結構調子いぞ。

エアクリーナーボックスにたくさん穴開けてたけど、どうにも吸気音がうるさく感じてきたので、穴無しの純正品に交換。めっちゃ静かになった。