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修理完了しました。

仕事帰りだったのでディーラー→家まで
短距離ですがフィーリングチェック。結果は･･･

いい感じです♪。
というか、こちらが当然のフィーリングかな。
交換前はクラッチが切れてない感じでしたが、
それが無くなりました。

クラッチを繋ぐ時の違和感や、
通常運転時のシフトアップで、
１速→２速などで１速が抜きにくい感じがあったのも
無くなりました。
（タイミング合えば交換前もスコッと抜けましたが
　ズボラ運転では違和感ありました）
他にもいろいろ現象ありましたが、
今日はチェックできず。後日チェックしてみます。

それと同時に作業したのは、
エンジン、ミッション、デフオイルを純正オイルに交換。
エンジンオイルはＭスペシャルが無くなって
Ｅスペシャルってのに変わってました。
エステルのＥなのかな？エステルはシールに良くないのでは？
よく分かりませんが純正なので安心。
という事にしとこうっと。