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昨年のインマキで壊してしまいましたが、何とか第1戦に間に合いそうです。

DIY修理メインなので缶スプレー塗装で「半艶消し」やボディーのチリが合っていませんが、
そこはサーキットメインという事で、速さには大きく影響無いので開き直りですね。

写真ではまともに見えますが、近くで実物見ると缶スプレー感が満載です・・・



今回は修理と並行して2017年からの変更点は

・ロアアーム補強品に変更
・バネレートの仕様見直し
・TOE角アライメントの見直し
・ウレタン製ガーニフラップ装着
・前後ホイールサイズ変更
・前タイヤサイズ変更
・後ブレーキダクト取回し変更
・前リップスポイラー形状変更
・パッセンジャープレート装着
・デフューザー干渉部カット

様子見で街中を軽く走行しましたが問題はなさそうですね。

仕事と天候が不規則なので検討調整中ですが、
とりあえずこれで2月5日or7日あたりのS4枠でテスト走行できたらいいなぁ。