スバル レガシィツーリングワゴン

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運転の楽しさと居住性の良さ - レガシィツーリングワゴン

マイカー

運転の楽しさと居住性の良さ

おすすめ度: 5

満足している点
そもそもCVTなんて面白くないと思っていました。過去に乗っていたウィッシュもいい車でしたが運転が楽しいかと言われたら、そうも思わず。

でもレガシィはいい意味で裏切ってくれました。
仕事で必要な荷物をすべて積んで、成人男性4人乗って移動しても、運転がどうのこうのなんていうのは全くなく安全に現地まで運んでくれます。

一人での長距離ではアイサイトが疲労を軽減してくれるし、S#やSは十分な加速を楽しませてくれます。

サイズが大きいといわれているようですが、全くそんな風には思えません。
いいクルマです。
不満な点
燃費がもう少し伸びてくれればうれしいですがこんなもんでしょう。冬場のエンジンが温まる時間がほかの車より少し長い気がします。

塗装も弱いようです。
総評
4~5人乗車でのドライブは全く問題ありません。

燃費は下道だけだと市街地で8~8.5、高速のみだと13~14、高速とした道を走ると12前後になります。

荷物はとてもたくさん入ります。

SUVに飽きた方はぜひ一度乗ってみてください。
なかなか楽しいと思います。
デザイン
5
堂々としたスタイリング
走行性能
4
ターボにはかないませんが、直進安定性、コーナーでの安心感、雪道は独壇場。
素晴らしいクルマです。
乗り心地
5
前車がSUVですしその前はローダウン。純正のサスとタイヤがこんなに静かで乗りやすいってなると、このままでいいかなって気がします。
積載性
5
文句のつけようがありません。ある意味ここで選んだようなもんですから。
燃費
4
市街地ではもう少し走ってほしいですが、高速だけなら7~800行っちゃうような気がするので、充分満足しています。
価格
2
買値が安いんで売値も安いと思いますが、ほとんど乗りつぶして乗り換えなので下取りとかは気にしません。その時に必要な性能を求めて買っていますので最後までしっかり乗りつぶそうと思っています。

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