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papanenのブログ一覧

2026年02月15日 イイね!

かわいいけど根は…無骨な頑固者なんです(3年43000km到達記念)

かわいいけど根は…無骨な頑固者なんです(3年43000km到達記念)MRに限りなく近いRRレイアウトのお陰で心地よく曲がり、リアタイヤが蹴り出す感覚は他に無い楽しさです。ESCのお陰で安心して走れます。

個人的な目標ですが、この重量バランスの良さを活かしてスムースに走れるようになりたいです。普通に転がしていても気持ちいい、車と向き合いサンデードライブを楽しんでもいい。
稀少なRRレイアウト、車の運転に手間を掛けたり、車に寄り添い車なりの走らせ方を探求したい方にお勧めできる車だと思います。

リアシートは手狭で乗り降りも窮屈です。
前2人乗り+ちょい乗せ/カーゴ使用のリアシートというのが適当かもしれません。
スポンサーさま…ごめんなさい🙇‍♂️
Posted at 2026/02/15 08:40:09 | コメント(0) | クルマレビュー
2026年02月04日 イイね!

東奔西走、マーチを訪ねてon 東海道

東奔西走、マーチを訪ねてon 東海道さて青天の霹靂、アラ還の九州単身赴任の準備…。赴任先の近くにはルノー系ディーラーが無いため布屋根ンゴは自宅で保管が早々に決まりました。

布屋根ンゴ保管の背景としてはこれまでも、稀に車の都合で電車通勤になる事がありました。E/G交換、エラー発信調査→ターボ交換。余談ですが仏式に細かい事言っても…でしたがBピラーフィニッシャーのシワ寄りも2回入庫して修正してもらってます→あそこは塗装の方がきれいに仕上がると思います。
閑話休題、結論としては知らない土地に行っての仕事で心配事を増やしたくないのが一番の理由。

幸いにも走れなくなるようなケースはありませんでしたが、九州の赴任先に公共交通で代替手段があると思えず、しかも車のない不便は回避したいことから急遽、彼の地で使う生活車を用意する事にしました。

応援先への人事書類の絡みで「車は調達中」と回答。上司からは…「無理に車持って行かなくてもいいですよ、事業所近くの寮もあるみたいだし…」と、本人なりに気を遣って連絡がありましたが…こちらの選択肢を削ぎ落として「行てっこい」と命令してきたお前が言うなと💢💢💢
「行くのは、俺で不便するのも俺だから余計な事言うんじゃないよ」をきれいな言葉に置き換えて伝えました。まぁ、支度金で少しは補填できそうだし…ね。

再びニッサン陣営へ…(いや、レースではなくて)
当初は1人で乗るなら軽でも…と漠然と考えていましたが案外安くない、ではコンパクトカーで…と、なり懐かしのK13マーチの中古車を漁り始めるも決め手に欠ける…ふとMT車を考え始めるもののK13マーチにはNISMO-Sしかなくこれはお高い。

そこでさらに1世代前のK12マーチ1.2ℓフツーのE/Gが載る12Sに絞ったところ、そこそこ出てきました。(AJ製スペシャルE/Gを載せた12SRと比べて全然安く走行距離が少なめの車がある)

コンディションと全国保証の手厚さを考え中古車検索で日産正規ディーラー扱いの東京、富山、静岡の3カ所で程度の良さそうな車があるのを確認、休みに見に行こうかと考えていましたが、都内の物件は早々に売れてしまいました。この辺りから車探しがヒートアップ、不覚にも楽しくなってしまいました。
1月後半の休日、程度が良さそうな富山2005年式(中期モデル)6万㎞ダイヤモンドシルバー(M)の物件。

静岡2008年式(後期モデル)4.6万㎞アイリッシュクリームの物件。

それぞれの車について電話で情報収集。双方整備履歴バッチリ、クラッチは一年以内で交換の記録あり。ガレージ保管でお年寄りのワンオーナーの車という履歴は共通、で状態の良さが理解できました。機会をもって現車を見に行きたいと伝えました。

仕事、定期通院などのスケジュールを調整して1月最後の土曜日に一路静岡に向かいます。
とりあえず見ないと始まらないし、自走で行ける方からという事で、色などを拘り先送りすると良い物件を逃してしまいそうなので…。

約束は午後14時から…タッチの差で先約が入っていたので無駄足になるかもしれない状況です。時間に余裕があったので本命の車を見る前に、静岡県内で同じ条件の車も見ておこうと、少し足を伸ばすことに…道中、新東名を初体験。
そもそも布屋根ンゴにとっては沼津以西は初の走行。静岡PAにて朝ごはんでピットストップ

ごぼう天うどんと、黒はんぺん
ごぼう天はいい具合に柔らかめ、でも食感は残っていて好みの揚げ具合。黒はんぺんは初めてですが…関東のはんぺんと違いつみれに近いかな?はんぺんを名乗るも他の練り物より固めの食感は不思議。

余談ですが、
東名〜新東名は空いていたのでクルーズコントロールを使いアクセルコントロールを車任せに、これはロングディスタンスではドライバーエイドになります、上り坂でも下り坂でもある程度の指定速度を保ってくれるのはありがたい。拙いながらアシスト機能を知ってちゃんと使い熟せば渋滞も抑制できるのでは…車が自動化、知能化されようともドライバーが機能を活かせるか否か…使い方ひとつで決まると思う…は、昭和のドライバーの持論です、カタイなー。

焼津辺りまで走り販売店に飛び込みで訪問、快く拝見させてくれました。2008年式でしたが屋外保管のためか、塗装はややお疲れ気味、ガラス周りは納車前に手入れしますとの事、レストアを楽しむには良さそう…内装はきれいでタバコ臭などはありませんでした。今回の用途的にはコンディションの良い方がありがたいので…ここは長居はせず撤収。

午後の約束があるのでとんぼ返り…する前に焼津港に立ち寄り早目の昼ごはん…静岡PAで朝食べてから2時間くらいなので、まだ空腹ではないのですが…せっかく足伸ばしてきたのに中古車見ただけはもったいないので…。

比較的軽めに見えた、鮪の中落ち丼をオーダー、沼津港辺りよりは全体的に相場が安いです(移動距離半端ないですけど)

平日はトラックが荷役していそうなヤード前が好き勝手に駐車場。

活きのいい🚙釣れましたの図

ふざけてないで東へ向かいます、まさに東奔西走。駿河湾沼津SAまで戻ってきました、ここで少し休憩しつつ飲み物の調達を挟んで沼津ICへ…高速道路から幹線道路に降りて三島方面を目指します。

この日は快晴、陽光に照らされた駿河湾が広がります。

約束の時間まで30分のところで現地着、近くの観光市場で休憩、定刻に合わせ販売店に向かいます。

店舗到着、電話でやり取りしたマイク氏(仮名)がお出迎え「調子はどう?」と握手は求められませんでしたが、丁寧に案内してくれました。
ショールーム内に展示されたマーチ12Sを一回り、アイリッシュクリーム(ベージュ)のソリッドカラー、クリア塗装の細かい磨き傷はあるものの年式を考えたら良好な個体です。
(写真はイメージ)

右フロントタイヤアーチ前端の擦り跡、リアドア開口部左端のタッチアップ跡、ホイールカバーの擦り傷は写真を送ってもらっていたので想定内で使用感は有りますが生活車としては十二分なクオリティです。
運転席やリアシートに腰掛けて…後席やばいトゥインゴより広く快適。タバコ臭も無く理想の個体である事は確認できました。
こちらの腹は既に決まっているのですが、先客の方が結論を翌日昼に回答する約束だそうで、その結果が見送りになった際は、私との商談になるとの事、マイク氏(仮名)には、見積もりをいただき、条件は別途相談させて貰いますが買いますと宣言してお店を後にしました。

さて、確率は1/2で先約の方が購入となった場合は、別の物件を追いかけなくてはいけなくなります。もともと、次週末に考えていた富山のお店に訪問予約を入れて保険を掛けることにしました。少し走った先の田んぼの畦道で休憩がてら富士山を撮影。一日中走り回っていたので帰る前に温泉で休憩してから帰ろうと…画策

極楽湯三島店へ…
駐車場からも富士山が臨めました。

さっぱりしたら、休憩処でゴロ寝して2時間ほどの滞在。(写真は公式から…)

昼食が鮪の丼ぶりでしたので、夕食は移動途中に見つけたラーメン屋さん 「招福函南店」 へ
ラーメンと餃子をいただきました。

醤油豚骨ラーメンに生キャベツ…厚切り焼豚が柔らかく美味しかった。スープは醤油豚骨で脂の甘さと醤油がいいバランス。

餃子も十分なボリュームで美味かったです。

すっかり暮れてしまった夜道を走り沼津ICまで戻り足柄SAで土産を買い帰宅。
三島で温泉やらラーメンやら…と彷徨ったりしながら461㎞を走破しました。

十分な休みも挟みましたが、ロングツーリングでも疲れにくい布屋根ンゴのシートに関心。5月からの東京での留守番を詫びつつ、帰路のドライブも楽しみました。

明けた日曜日の昼過ぎに電話で販売店のマイク氏(仮名)から連絡をいただき、先約の方が購入見送りとなったとの連絡があり、月曜日に電話商談に進み無事契約をしました。(写真はイメージ)

ここに至り、富山のお店に謝辞、訪問を見送る事を伝えました。車の追加情報や気になる部位の写真などを送っていただき本当にありがとうございました。

今週、書類等や代金支払いを行い月末に納車を目指して粛々と準備を進めています。

人生わからないものです、
布屋根ンゴを上がりの車として手に入れて付き合っていこうと3年目。定年後の節目まで3年を切りカウントダウンに入った矢先に、初回車検後の相棒を一旦動態保存する形になる事情が発生、しかも超短期での車選び〜購入は想定を越えていました。この点、仕方なくも了承してくれたスポンサー筋には感謝しかありません。

この後、慣れない九州でのハードジョブと2年間の生活を全うできるよう、フツーのマーチと楽しいカーライフを過ごせればな…と願って止みません。

ただね布屋根ンゴよ、ヤキモチで拗ねるのだけは止めておくれよ…君は納車早々の油漏れからのE/G交換に始まり、先のターボ交換でスポンサー筋の評価は滅法低いのだよ。帰宅時にはドライブに連れて行く事を約束するからさ。
マーチ90ps、トゥインゴ92ps君の方がパワフルだ自信を持って!

加えてこの運用変更から2年間で25000㎞の走行距離を短縮する形になり過走行から脱却できるのは君にとっては良きかな。
Posted at 2026/02/09 10:43:46 | コメント(1) | トラックバック(0)
2026年01月02日 イイね!

第102回箱根駅伝 往路1区

正月2日目、例年は実家に年始の挨拶に行く事が多かったのですが我が家の都合で1月後半に日を改めることになりました。

D7500での撮り初めとして箱根駅伝をコース脇で撮影してみようと…。都内でアクセスの良い二重橋〜品川辺りで撮影スポットを検討。当初は新八山橋の丘辺りを考えたのですが過去の大会動画で確認したところ、コースが歩道から離れているため断念。
そこで、欲張って鉄道撮影で言われるアウトカーブで正面からの条件で検討すると日比谷通り〜第一京浜の交差点が唯一のポイント。

朝いち電車で移動、品川駅で立ち食いそばの 「常盤軒」さん に寄りたかったのですが…正月休みでした。口が駅そばになったまま高輪ゲートウェイ駅で降りて第一京浜沿いをロケハン。この時点でスタートの90分前。歩道橋に交通規制の横断幕に気分は上がります。

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第一京浜(国道15号線)沿いを歩いて…歩道橋から東京タワーを臨むのは愛宕通り(行き先表示板まで国道1号線を含む)競技中は歩道橋で観戦はできないようです。

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芝五丁目交差点に着きました、先客はガードレール沿いに1列、2列目なので先客の肩越しに…望遠使えば行けそうです。

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コース上の安全確認車両(ラリーで言う0カー)が通過。
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フルオートで撮ろうと思いましたが、試し撮りを繰り返すものの。明るさが狙った感じに撮れないのでP(プログラム)モードで微調整して…2回目の安全確認車両(00カー)通過。

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そして遠く、芝公園交差点から競技団が近づいてきます。1列目の若い方が、ローアングル狙いで腰を落としたのが幸い。画角の自由度が1.5人分になりました。カメラマン達に緊張が走ります…と、その時気付いたこと。
選手達を正面から捉えらるのは中継車だけなんだと(爆)

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レンズを広角に合せて、カーブを切る選手達を連写で切り取ります、個別の選手情報については詳しくないのでTever等で確認してください。

トップ争いグループ
実力のある選手が飛び出したところを逃がさないように追いかける集団。





トップグループの潰し合いには関わらず、ペースを守る第2グループ、駆け引きが始まっています。新八山橋、多摩川橋梁と2つの丘越えは鍵になります。




ズームを寄せて…迫力が出ます。




この後、他所の人の会話から、新子安や、戸塚まで追いかける方もいるようでした。脱帽です。



当方はロケハン中に見つけた 「なか卯 三田店」
さんに立ち寄り朝定食のうどんをいただき温まりました。



ごちそうさま😋

「常盤軒」さんはまた今度です。

Posted at 2026/01/04 19:10:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年01月01日 イイね!

恒例の初日の出暴走

あらためまして、明けましておめでとうございます。年末はギリギリまで仕事に追われ、年の瀬感を味わう余裕もなく過ぎてしまいました。

元旦早朝運用に駆り出された愛車を芝浦界隈にて。

2日にわたる大掃除、新年を迎える準備に精を出して過ごしました。部屋の掃除の合間に布屋根ンゴは水洗い(前回コーティング関係をやっつけておいて助かりました)

掃除機かけ、カーペットの洗浄、タイヤワックスで整えガソリンを補給、タイヤのエア圧を点検して新年を待つ事に…。

今年は都内で撮ろうと決めてはいたのですが、地図と太陽の方角を睨めっこしつつ、出発時点でも決まらず臨海地区に向けて車を走らせます。

自宅周辺ですでに分厚い雲が空を塞いでます。ほぼ期待ゼロの中、芝浦〜お台場〜ゲートブリッジを経て新木場界隈まで偵察。
東京湾上は雲があるものの房総半島はギリ見えるかも…。

ですが、ロケーション的にピンと来ないため芝浦まで戻り、レインボーブリッジ袂の芝浦南埠頭公園に定めました。

日の出予想サイトで確認したところ、写真中央、レインボーブリッジお台場川の右側に2つ並んだ高層ビル低層建物の↑辺りに出るはず。公園はそこそこの人出で、後方の植え込みからひな壇撮影。この天気なのでD7500は出さずにiPhone12での撮影。

レインボーブリッジの遊歩道は元旦のみ早朝開放されているのですがご来光1時間前でエレベーターは大行列、しかし空模様は改善する様子もないまま。
房総半島はすでに日の出を迎え、雲間から淡いオレンジがこぼれます。

画角を変えれば人集りはカットできます。このロケーションは気に入りました。今回は味見に終わりそう…。

日の出予想時刻は6:45ぐらいですが、ここはお台場の街越しになるので7:05まで待ちました。
じわじわと明るくなり、元旦の朝を迎えました。

普段は翌年に向けてリサーチと愛車の記念撮影等して遊んでから帰るのですが、小スポが仕事という事で送り込みのため撤収。後ろ髪を引かれるように振り返りながら、芝浦の港湾をスナップで切り取りました。

タグボートとビル群、陸側の雲は晴れてきました。

レインボーブリッジのアプローチとなるループ橋を添えて…。

首都高速を潜ったところで振り返るとギリギリお日様が顔を出しました。

例年より早い帰宅で走り初めを終えた布屋根ンゴは残りの三ヶ日中はお休み。
元旦からヒルネと家族との酒宴で怠惰な日々を過ごしました。

が、D7500の撮り初めのため1/2(金)の朝も早起きになります。

Posted at 2026/01/04 08:29:13 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年01月01日 イイね!

明けましておめでとうございます

2026年

本年もよろしくお願いします。


Posted at 2026/01/01 06:39:09 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「トゥインゴオーナー諸兄姉
ブレンボのブレーキパッド、同ローターの19000㎞使用状況を追記しました
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/288417/car/parts/editcontents.aspx
ご参考まで。」
何シテル?   02/19 23:40
ちょっと昔のレースが好き、JTC BNR32時代にINTER-TECに通ったのは良い思い出です。スポーツカー耐久レースも好きです。 2012年より鉄道...
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