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イイね!
2016年03月21日

さよなら青函特急カシオペア

カシオペアの定期運用の終了を記念して、手元の写真で組写真を作ってみました。
2008年、一生に一度くらいとの想いで北海道旅行からの復路にこの列車を利用しました。この旅行に家族皆で感動、幼い娘は上野で降車後に涙を見せました、それほど列車の旅が楽しかったようです。
また2012年に2度目の乗車を実現、この2度目の乗車前に遊びで赤羽駅に撮影に行ったのが鉄道写真にハマるきっかけとなりました。頑張って背伸びすれば乗車できる豪華寝台特急、トワイライトエクスプレス、北斗星、カシオペアは憧れの列車でした。
今後は団臨として残るとのことですが旅程に組込むような使い方もできなくなりますし来年のクルーズトレイン四季島への試験運用というニュアンスを感じます。その意味では最後の青函特急は今日をもってお別れです。復刻SLのようにいつか寝台列車が見直される機会を願います。
ありがとうCASSIOPEIA
ありがとうCASSIOPEIA posted by (C)papa_nen


「さよなら」つながりで、大人になってからこの歌の良さが解りました。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/03/21 11:02:19

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この記事へのコメント

2016年3月21日 20:38
自分は、過去に"鉄"だったくせに、寝台特急は乗ったことがないんですよね・・・
大人になってからは、クルマやバイクばかりでしたし・・・
なくなってから、ないものねだり状態です。笑
コメントへの返答
2016年3月22日 11:09
それは残念、カシオペアは楽しかったです。2回とも運よくメゾネットスイートに乗れたのでウエルカムドリンクにウイスキーとワインが付いてきました。E26系は使い捨てにしないで更新工事していってほしいものです。
現時点で庶民に乗車できるのはサンライズ瀬戸/出雲くらいしか残ってないですね。
2016年3月21日 22:25
函館・・・
泊まるところが足りなくて大変な事になっているようです。
函館から先は簡単には延伸できなさそうですし。
コメントへの返答
2016年3月22日 11:21
その話、ネットの情報で見ました。
はまなすを札幌-函館で残せばケアできるかもしれないですが企業は大きくなるほど柔軟性に欠けてゆきますね。
困るのはお客様だったりするのですが…。

プロフィール

「Amazonprimeで観た 「スナイパー時村正義の働き方改革」 が秀逸でした。ワンロケーションで主演2人のドラマ、身につまされたり、大きく頷いてしまったり😅
わー社は、改革前後で求めるアウトプット量が変わらない。投下時間削減でも腹括れない、マネージメントは問題だなぁ。」
何シテル?   08/16 12:58
ちょっと昔のレースが好き、JTC BNR32時代にINTER-TECに通ったのは良い思い出です。スポーツカー耐久レースも好きです。 2012年より鉄道...
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