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イイね!
2020年09月28日

世田谷公園のD51

すっかり更新がご無沙汰しております、ぼちぼち追いかけて投稿してゆこうと思っていますが、わけがわからなくなりそうなので日付は撮影日にしてゆきます。

コロナ禍で休日の過ごし方も控えめ、9月のとあるお休みに訪れたのは世田谷公園。
午前中に動き出さないとダラダラとしてしまう悪癖、この日も昼食後、重い腰を上げ自転車でのお出かけでした。静態保存のD51があるということでの訪問、蒸気機関車の撤廃の際、多くの機関車が公園や駅前などに残されました、完全に解体されてしまった電気機関車に比べると、未だ幸せなのかもしれません。
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案外、都内にはこういった保存機がひっそりと余生を過ごしています。しかし、活躍した線区とは無縁なところに置いてます。こちらは、テンダーの後ろに車掌車ヨ5000が連結されています。ぼろぼろで尾灯のレンズすらありませんが、それなりに貴重なのかな。
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塗装は塗りなおしから大分経つようで、お疲れモード。
SLは数年前、秩父鉄道で乗車、上越線で撮影に行きました。煙、近寄るとボイラーの熱を感じると生き物のように思えてきます。
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西日が強すぎました、門デフという特徴的なデフレクターは門司鉄道管理局小倉工場によるものだそうです。気になったところはヤホーで検索してます。現役時代は中国~九州エリアで活躍、退役後にこの地にやってきたようです。個人的には引退したら今住む街がいいな。
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運転台の通路部分、ヨ5000のデッキのみが立ち入り可能、運転台部分はアクリルでカバーされているので座れません。SLは蒸気機関を理解するのに分かりやすい構造で、車輪を回すところが発電機を回すことに置き換わっています。エネルギー変換の代表的存在。石炭、燃料→原子力に変わっても回転エネルギーを電気に変える手段は一緒なのですね。
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テンダーも空、当然立ち入り禁止です。
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ちびっこ連れさんが訪れ、走り回っていました。
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公園中央に大きな噴水がありました。
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撮ってみたのですが、SSなどいじりだすとなかなか面白くしばし撮影。
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西日に照らされて虹も見ることができました。林の中からD51が顔を出してます。
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逆側に回ってシルエットでも…
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この日はまだまだ暑かったので、売店でかき氷を買って食べました。
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Posted at 2020/11/14 19:01:36

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