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イイね!
2022年01月08日

小田急線多摩川橋梁で年初めの線路

2022年も1週目を終えました、当方、6日に仕事始めを迎えましたが12月は落車のため右肩の故障で思うように仕事を進めることができませんでした。気が付けば年度終わりも間近…まじか(汗)

さて連休最後の日は多摩川の河川敷で過ごしました。登戸から南武線で南多摩というルートで是政橋を目指すか…と考えて出発したのですがたまには小田急でも撮ってみようか…久々に多摩川で珈琲飲みながら撮影を始めました。午前中ということもあって、光線は下流から、線路の向こうに多摩水道橋が写りこみます。枯草が少々見苦しくも感じますね。上り線は3000形。
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折しも50000形VSEがこの春に定期運用を終えることもあり、駅撮りの人も出始めておりますが、今回タイミングが合わず撮影できませんでした。こちらは東京メトロ直通の60000形MSE、この編成は新宿側が貫通型になっているので分割運転していたようです。
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川岸まで降りてきました、青空と川面は深い青で映えますね。これは5000形電車かな?
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8000形電車、ベージュに青帯は、The小田急カラー。
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この写真はトリミングしました。電車と橋と多摩川がバランスしたかな?
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70000形GSEまだ乗ったことないです、コロナが落ち着いたら箱根に行きたいな。
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上流に回りました、河川敷の凧揚げ、大丈夫かな?上り線3000形。
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多摩水道橋を渡りながら富士山にズームイン。
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狛江市側に渡りながら…下り30000形EXE、最後尾が貫通扉付きでした。
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狛江のお気に入り「だんごの三好」さんで土産を買おうと歩きましたが正月休業のため残念…。駅前スーパーのイベントスペースで「もんじゃまるまる焼き」というものを買って帰りました。もんじゃ素材を使ったお焼き風なルックスで…なかなか美味しかったです…謎のお店ですね。

最後に近況ですが…
12月に自転車で転倒した際の怪我もほぼ完治、自転車の方はショップでチェックしてもらったうえブレーキディスクとパッド、クイックリリースを交換して修理完了となりました。あと2週くらい身体の様子見てから、リハビリしつつポタってゆきたいと思います
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Posted at 2022/01/09 08:38:53

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この記事へのコメント

2022年1月10日 9:51
おはようございます(^^)/
GSE70000形のバーミリオンとボルドーも鮮烈ですが、冬の青い空には、伝統の小田急カラー、8000形のアイボリーが映えますねー。
ケガは大丈夫でしたか。ご自愛ください。
コメントへの返答
2022年1月10日 17:18
こんばんは。
小田急線もステンレス車体になって帯で路線カラーを纏う車両が増えたので鋼製車体にアイボリーに青帯は貴重になってきました。都心から住宅街、多摩川を越え神奈川の町を抜け、徐々に郊外へと変化が楽しめる路線ですね。
お気遣いありがとうございます、あと2週間ほど様子見て、ぼちぼち転がしに行きたいと思ってます。

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「組織の若返りはいいけど、「長」が付いたのに自分のスキル、マネジメント力無さを自覚せず、必死に足掻く姿すら見えない。その子を「長」に引き上げたお前さん、その子のツケをこっちに回さないで。かつて俺を降格しようとした件は忘れてないよ。組織ごっこしてんるんじゃないよ!と言いたい💢」
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