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イイね!
2022年04月17日

多摩川スカイブリッジへのポタ

久しぶりの多摩川―羽田ポタは…多摩川スカイブリッジを目指します。
兄と待ち合わせは武蔵小杉駅、グランツリー武蔵小杉内の
「つけ麺や 武双」さんでランチからスタート、っと券売機で間違えてラーメンを注文してしまいました。鶏と魚介の濃い~どろっとした出汁は旨味が凝縮されてます。太麺と相まってボリュームフル、走り出す前にチャージは十分です。
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4月の半ば、河川敷の花は満開でした…走るのに専念していたので撮影してなかった。第二京浜から先、昔は整備中だった区間も難なく走れるようになっていました。大師橋を越えたあたりで小休止、空と雲の表情がいいです。寒いと思ってスタートしたもののなんだかんだ上着を脱ぐような感じです。
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彼方に空港…
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車輪よ…あれが新しい橋だ。
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橋の向こう側は整備中で河口までは行けませぬ。
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川崎側から勾配を上って橋の頂点へ…歩道/自転車道/車道と区分されていて走りやすいです。
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新しい初日の出スポットになりそうです。
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橋の袂で証拠写真。
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空港には立ち寄らず大鳥居まで戻ってきて休憩、サイクリストのオアシスは健在です。
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帰り際、東急多摩川線の武蔵新田駅にほど近い「カフェK3」さんで一休み。お薦めのシフォンケーキとアイスコーヒーを頂きました。
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お会計の時に自転車に精通したマスターさんが話しかけてきました、20インチのミニベロでそこそこ走ってきたので目を丸くしていたようです。言ってる内容がちゃんとロードとかで走っている方の様子。ミニベロで頑張って膝痛めて、今は30㎞~40㎞くらいですと実情を話しました。BD‐1が話題に出るあたりに本当に好きなんだなと思いました。
※R&M BD‐1(今は正規名と同じBirdy)・ジャイアントMR4(既に廃版)は今でも欲しい自転車達ですね。
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最後に兄を誘い多摩川浅間神社へ…
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お参りして景色の良い展望台で一休み、ここで解散して帰りました。
往復すべて自走で56㎞、ローペースながら頑張りました。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2022/05/01 16:44:47

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この記事へのコメント

2022年5月4日 22:32
こんばんは!・・・再び失礼致します。😊

実は・・以前から、自転車のことが気になってましたが・・・愛車がミニベロだったことに素直に驚きました!😲

マスターの真似では無いのですが・・正直びっくりしたのです。😐

軟弱な私は・・・ランドナーかスポルティーフ、プロムナードあたりで楽しようとしますから。😊

私事で恐縮ですが・・小生のいまの愛車は、松田自転車工場(レベル)の通勤快速タイプです。

そんな事より・・・貴殿の健脚、なかなか大したものだと思います・・とても尊敬します。

余談ですが・・・カフェ・デザートが魅力的に映りました。😋

それと・・ご兄弟の仲がよろしいのが素晴らしいです。😄

@ブルネロ





コメントへの返答
2022年5月6日 19:12
こんばんは。

ルイガノ MV2PRO(2009年形)の自転車です。トップギアで平坦路なら32km/hくらい出したことはありますが、高速は続かないです。

松田自転車工場…初めて知りました。HP見ましたが良い工房ですね貴重なメイド・イン・ジャパンを感じました。

積極的に運動するタイプでは無いので、今は健康維持のために復活した感じです。
ここ1年を振り返ると、心身ともに貴重かつ、必要な運動になっている気はします。

兄については、歳をとってからいろいろ話すようになった気がします、このコミュニケーションも大切になってきました。




プロフィール

「Amazonprimeで観た 「スナイパー時村正義の働き方改革」 が秀逸でした。ワンロケーションで主演2人のドラマ、身につまされたり、大きく頷いてしまったり😅
わー社は、改革前後で求めるアウトプット量が変わらない。投下時間削減でも腹括れない、マネージメントは問題だなぁ。」
何シテル?   08/16 12:58
ちょっと昔のレースが好き、JTC BNR32時代にINTER-TECに通ったのは良い思い出です。スポーツカー耐久レースも好きです。 2012年より鉄道...
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