ノート出場回送のついでに

ちょっと前の何シテルで触れましたが…6月末、不注意でこすったフロント周りを車両保険で修理しました。当初は7月にでも行うつもりでしたが、既報の通りコロナ感染で動けず、8月初旬は夏休み旅行の準備と遅れた仕事の対応等々で動けず、連休明けにようやく入庫の調整を済ませ8月下旬から2週間ほど工場送りになっておりました。

出場帰りにちょっと寄り道、コインパークに車を止め尻手短絡線を散策…。

日枝踏切でシャトル便を見送り、この後短絡線を経て新鶴見へ向かいます。

5692ﾚ　新A51

この後、間があったので最厳寺踏切へ…

この時間帯は本数が少ないらしいです…

臨　8152ﾚ　新A227

ピントが手前に…

S字の線路は表情が豊か…

更新色は窓下の黒い塗分けが無くなってすっきりしてますね。

修理についてはバンパーと左前フェンダー、微傷ながら左ヘッドライト交換となりました。このヘッドライトが初期型キセノン仕様のため入手が困難だったそうです。この部品代だけで保険金の半額弱と高額になりました。このため他の板金塗装と合わせた見積もりでは保険金で賄なえないとのこと！保険会社判断としては全損扱いということ…ここでトリック、全損の場合補償として10万円上乗せされることになっているそうでうす。車は捨てないけどこの上乗せで補填する事で修理代金が賄えそうとのことで、ディーラーさんも予算内に収めるように頑張ってくれました。保険の使用ペナルティは来年と再来年の保険料に反映されますが、合わせて3万程余計に払えばクローズです。また前半部分の新塗装と修理対象外部分の光沢差が大きいため、ご厚意で左側前後ドアもボカシ塗装をしてくれたそうです。未交換のヘッドライトも磨きを入れてくれたのでかなりきれいになりました。なんだかんだ喜ばしい。

迫力あります。

重厚なダダン、ダダン、が繰り返されます。

西日を背に受け貨車がいく…。

後追いの思い切って寄せた撮影は新鮮でした。

紆余曲折、ノートにはもう少し付き合ってもらうことになりました。