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2024年09月29日 イイね！

神奈川臨海鉄道浮島線お散歩

有休消化で怠惰な生活…大小スポの送迎後、家でのんびりと過ごしていましたがさすがに勿体ないと感じ、朝の送り出し後に川崎までお出かけ。
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少し早めに…昼飯は産業道路脇にある　「ラーメン新世出来野店」（写真は夜訪問時のもの）
振り返れば2021年の冬だったか、当時の本店…今じゃアウトな闇Ａ業上等な頃、やさぐれさんしゃいんな週末に立ち寄るとスイッチオフしてくれる店…落ち着いた今でもたまに訪れる町中華の老舗。
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今回、初めて食べたにんにくラーメン、なかなか美味しかったです。
チャーシューと煮卵トッピングしたくなりました。
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昼過ぎに訪れた浮島ですが布屋根ンゴはコインパークに預けて線路沿いを歩きます。扉画、一枚目のスナップは多摩運河に架かる浮島橋から千鳥運河方面を臨みます。煙突群は水江町、東亜石油の工場。正午過ぎ列車は通らず、とりあえず線路沿いを歩き末広駅の先、ENEOS川崎製油工場の引き込み線まで…モノクロの方が雰囲気があるので切り換えて…やはり雰囲気上がります。
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安善の米軍基地辺りと似た雰囲気、敷地外との境界にネットフェンスの扉があります。
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駅銘板の向こうは大きな精油プラント、こちらもモノクロで。
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ホームは無く、線路上をフォークリフトが往来して荷の上げ下ろしができる造り、信号灯がポツンと佇むのみ。
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右側の引き込み線は行きどまり、線路が切れた先は大型フォークリフトの駐車場になっています。
左側の小屋は操車作業員の詰め所…だったのでしょうか？現状は無人駅です。
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昼休み明けの１本目。カラー撮影に戻して操車作業員の方がカマのデッキから監視しています。
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無線で運転士と情報のやり取りをしているようです。
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編成は長いです、先頭はDD55型ディーゼル機関車。設計のベースは国鉄型DD13のようですが、エンジンは直噴にアップデートされているそうです。
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ゆっくりと空のタキ1000を牽いて通り過ぎてゆきました。
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ENEOSの引き込み線へ消えてゆきました。
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上り列車は浮島橋で待ち構えることにしました、運河を渡る姿をじっくりと捉えましょう。
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これがベストショットかな。
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通過した姿を見送ります。
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後方にも操車作業員が乗り込み警戒しています。
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撮影後、殿町まで戻ってきました。産業道路を遮断して貨物列車がやってきました。
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この路線のタキ1000は黒か紺色系の車両が多いように見えました。
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天気はいまいちでしたが、久しぶりに楽しめました。
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あらためて気づきましたがこの色の貨車はここの路線で使われているのですね。
Posted at 2024/10/05 11:12:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「Amazonprimeで観た　「スナイパー時村正義の働き方改革」　が秀逸でした。ワンロケーションで主演2人のドラマ、身につまされたり、大きく頷いてしまったり😅
わー社は、改革前後で求めるアウトプット量が変わらない。投下時間削減でも腹括れない、マネージメントは問題だなぁ。」
何シテル？   08/16 12:58
ちょっと昔のレースが好き、JTC　BNR32時代にINTER-TECに通ったのは良い思い出です。スポーツカー耐久レースも好きです。 2012年より鉄道...
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