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2019年09月30日 イイね!

品川ウォーターフロント散歩

小岩から総武線で秋葉原へ行き山手線で品川まで来ました。
昼食を採ったのち海側にあたる港南口からお台場を目指して歩きだしました。
運河沿いを天王洲アイル方面を臨みます。橋の向こう運河は左に折れ海を目指します。おしゃれなレストランT.Y.HARBORはすぐそこ、テラスには船上席もあるようです。縁がなく未だ食事したことはありませんが、訪れてみたい場所の一つ。
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芝浦方面へ向けて歩き出します。
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橋の下は浮き橋になっているところがありました。
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久しぶりに青空の下、空が映える写真が嬉しいです。
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この後紹介する鳥の撮影以外はAUTO撮影、D7500に任せてシャッターを切ります。
JPEG撮って出しで済ましているのですが、NIKON1とはセンサーサイズも変わりましたが、世代的にも画像処理エンジンの進化もあり同メーカーでありながら世代毎の絵作りに差が見られます。NIKON1時代と違ってハイライトがくっきりした印象を受けました。ここ数日、撮りまくったこともありD7500の方向が少しつかめたような気がします。光源の方向でドラマティックに変化するようです。
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水鳥がたむろする橋のたもとで撮影、SS優先で流し撮りを楽しみました。
自由に飛び回る鳥を目一杯ズームで寄せてカメラを水平に振ります…が彼らを追うのはかなり難しいです。お見せできるのはこの1枚だけ。
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先に進むと本来見えるはずのない新幹線が…東海道新幹線の本線と新幹線車両基地とを連絡する引き込み線でした。初めて見ましたが好きなロケーションです。
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昼下がりですがこの付近を散策中に3本くらい見かけています。ものすごい数の列車が走り抜けているのですね。
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東京モノレール沿いの産業道路、五色橋の上から東京モノレールをしばし撮影。
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この日は晴天で気温も高め、汗びっしょりになりました。
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振り返ると水門、隙間からレインボーブリッジが見えました。
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運河とレインボーブリッジを撮影するために西側に回り込み港南大橋の袂から撮影。
これからあの橋を渡りに行きます。
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道中、モーター屋さんの駐車場できれいなS30Zを発見、これはコンディション良さそう。
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東京港建設事務所という施設の前に芝浦丸という船が飾ってありました。港の発展に寄与したタグボートだそうです。
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ここから芝浦の埋め立て地をレインボーブリッジ目指して歩きます。山積みのコンテナは東海汽船(株)の敷地。
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車道のループが見える辺りまで来ました、ガードレールに足をかけて防波堤越しに海を臨みます。
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しばしお台場を撮影…フジテレビの社屋の手前品川埠頭に停泊するコンテナ船。
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ループ橋ごしにゆりかもめが通過
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レインボーブリッジの正面へ、こんなところにセメント工場があるのですね。
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回り込んでレインボープロムナード入り口を目指します。
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入り口に警備員さんはいますが無料で入れます。エレベーターで国道レベルの高さまで上がり外へ出れば遊歩道となっています。自転車の乗り入れは禁止ですが押すことで通行はできます。その際に指定されたゲタで後輪の自由は奪われます、ゲタに着いた小さな車輪で転がすことは可能ですが後輪を殺すことでペダルを踏んでの移動を不可能としています。
2012年ポタリングで一回訪れています。
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上空から北側の海を臨みます。ルートにはノースルートとサウスルートがあります。
ノースルートは都心部分がよく見えます、サウスルートは東京湾とお台場方面がよく見えます。
足元にはコンテナを抱いた芝浦のヤード。
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窮屈な画ではありますがビルの合間からスカイツリーも拝めました。この高層ビルは豊海の辺りのようでうす。
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広角にしてもう一枚。
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右手の橋は黎明橋、月島と晴海を結びます。
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レインボーブリッジの下を大きな船が通り抜けます。
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東京タワーも拝めますが午後は光線がきびしいかな。
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橋は影側になってしまいましたが青空がきれいなので良しとします。
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お台場側はフェンスが低くなっている部分があるので沢山撮りました。
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こうして眺めていると高層ビルが並ぶ町にも飽きない景色を感じます。
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より大きく空を取り込んで…。
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強烈な西日が海面を照らし始めました、時刻は16:00まえ、もうすぐお台場です。
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お台場側の入り口の案内図です。なかなか歩きでのある散歩でした。
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帰宅後歩行距離を計算してみたら8.5km程でした、なまりきったおーさんにはちょうどいいかな。
お台場で軽食を採り、レインボーバスという品川駅への路線バスに乗り帰宅の途につきました。
今回の撮影でD7500の画作りが少しわかったような…入り口に立ったようなフィーリングでした。
鉄道も撮れたし、街の風景も切り取れました、良い休みが過ごせました。
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Posted at 2019/09/30 22:35:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | 写真 | 日記
2019年09月24日 イイね!

小岩駅にて

最近、休日といえばもそもそとしているうちに10:00を過ぎてしまいます。さて行くかと準備をしていると10:30…と陽も高くなり気温も上昇…出かけるのが億劫になってしまいます。

9/21になりますが夕方の用事のために休みを取っていました。モチベーションを上げるためにもこれまで縁の無かった総武線に出かけてみました。総武線は旅客がメインで撮影に適した日中の貨物列車は上下1本づつ、常磐線と総武線を短絡する新金線にも興味はありますが、先ずは無理のない時間で味見に訪れました。
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常磐線と同様、快速電車は専用線を通っています。見慣れた横須賀線の帯を巻く217系電車。
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新小岩を出てきた緩行線を引き離すように勾配を駆け上がってゆきます、15両編成は長いですね。
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成田空港へのアクセス路線ともあって成田エクスプレスもE259系もよく通ります。
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新小岩から小岩駅の間には勾配があり編成に変化が見られます、駅のちょっと前で登りきるようですね。
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追いすがるように緩行線の黄色い電車が入ってきました。
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山手線では徐々に減りつつあるE231系電車。
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快速でアングルを確認、この後貴重な1本を待ちます。
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上り線にも成田エクスプレス…
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新小岩の信号所でスイッチバックして定刻に総武線を下り始めた貨物列車です。
緩行線が後ろから追い抜いてゆきました…早く抜いてくれと祈る気持ちです。
1093レ 新A81 EF65-2068 
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交わしたと喜んだのもつかの間、上り線に、お座敷列車485系「華」が被ってゆきます。
加速中のEF65はフルコンテナで荷が重いのか力感たっぷりで走っているのでなんとか間に合いそうです。
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先頭が登り切ったあたりで編成の半分程度は見えるようになりました。
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ズームを広角側に調整してさらに撮影、あいにくの曇り空です。
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起伏のある地形、小岩ならではの撮影が楽しめました。
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緩行線を抜き去り、先を急ぎます。
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…と、今回はここで終わりません次のお休みに続きます。

前回、被りはあったもののロケーションが気に入ったため9/25再訪です。今回は天気が良いので青空にも期待したいところです。
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快速で味見。
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SS優先モードで…撮ってみたり。
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やがて2灯の前照灯が見えてきました。左の緩行線は前回と同じタイミング、心配する必要はありません。
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カメラ任せのAUTOにして連写撮影、良さそうなものを貼ってみました。
1093レ 新A81 EF65-2101
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今回も嬉しい、国鉄色
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惜しい、もっと寄せて撮ったほうが迫力あったのに…青空も入れたくて中途半端になりました。
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 本数は少ないですが新金線や信号所も含めてそのうち訪れてみたいです。
この日、この後は品川まで行き、港南口から芝浦方面を散歩、徒歩でレインボーブリッジを渡りのウォーターフロント撮影を楽しみました。その件は次回に譲ります。
Posted at 2019/09/26 10:23:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | 写真 | 日記
2019年09月15日 イイね!

9月の多摩川ポタリング

9月初旬の公休日、新調した輪行袋の取り扱いを近所の公園で練習、翌日の土曜日に兄とポタリングの約束。武蔵小杉から羽田空港を目指します。公園で買ったガンダムラッピングのジョージア…アムロの裏にはセイラさんが!
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武蔵小杉横須賀線改札にて走行準備に取り掛かります。兄はフォールディングバイクですが私のはただのミニベロ、輪行の収納、開梱にも手間がかかります。早めに到着して駅前スーパーのテラスで待ち合わせ。
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TAIOGAコクーン、以前使っていたものより柔らかい生地で一部伸縮性のある生地に改良されていました。ステム周りにアプローチできるファスナーも新しい機能かな?収納時もコンパクトに進化してポーチにバックル付きのベルトが付きフレームに吊るしやすくなったかな。
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丸子橋から左岸の河川敷を下ります、8月ほどではありませんでしたが晴天で暑いです。
道中休みながら羽田の大鳥居へ…。
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13時を過ぎた頃に着いたので先にランチへ向かいます。江戸前天婦羅で有名な「食通ゆたか」さん
夕食で行ったらなかなかいい店なのですがランチタイムは財布に優しく助かります。
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名物「江戸前穴子丼」肉厚でボリュームのある半身穴子に甘い醤油ベースの出汁が美味しいです。
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羽田空港には国際線の入り口に駐輪所があります。第1、第2ターミナルへは無料のシャトルバスを利用して移動することになります。

第2ターミナルの展望デッキまで来てみました。まずはガラス越しのデッキよりANAの飛行機が多いようです。ここからは主に離陸する飛行機が楽しめるようです。自転車なのでD7500は留守番、iphoneで撮影してきました。
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加速して離陸する飛行機は見応えがあり楽しいです。ジェットエンジンの轟音は迫力があっていいです。
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空はあいにくの曇り空。
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オープンデッキへ…思い思いに飛行機を眺める旅客の人々…。テラス席のあるカフェがありましたがクーラーの効いた室内でアイスコーヒーを飲んでしばしクールダウン。
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反対側でパノラマ撮影。
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着陸機が観察できます。
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バスに乗って国際線ターミナルに戻ります。
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コンパクトにも感じる国際線ターミナル、新しい設備できれいです。江戸情緒を演出したショップがおしゃれです。
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格子状の明り取りの屋根の下は仲見世のような長屋…。
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ずんだシェイク…おいしかったです。先日テレビで紹介していた「つるとんたん」のうどん、そのうち食べてみたいです。おじさん2名で空港ショップをぐるりと一回り、さて時間も時間だし戻らねば。
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西日が長く影を伸ばす時刻、再び武蔵小杉まで走りだします。
復路の大鳥居で記念撮影。
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心地よい風に吹かれて河川敷を走ります。
草野球も終わりつつあります。
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武蔵小杉駅前のサイゼリアで完走祝い、往復34kmお尻が大変…再び輪行で帰りました。
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輪行も繰り返す毎に収納、撤収が早くなりました。
忘れないうちにまた走りに行こうかな。
Posted at 2019/09/24 18:41:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | 自転車 | 日記

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先ずは身体を整体さんで整えてもらい今日はごろ寝でHPを回復。明日は布屋根ンゴのパック点検。連休を謳歌!」
何シテル?   08/10 17:10
ちょっと昔のレースが好き、JTC BNR32時代にINTER-TECに通ったのは良い思い出です。スポーツカー耐久レースも好きです。 2012年より鉄道...
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