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  5. IGコイル うっかりテスター測定 [整備士の息子]
整備士の息子
イイね！
   
2018年08月16日

IGコイル うっかりテスター測定

IGコイル うっかりテスター測定
この3箇所の端子をあれこれ組み合わせて
いくら抵抗値測っても



無限大∞ムゲンダイ∞じゅげむジュゲム？？？？
？？？



調べたら

Bが常時バッテリー電源+12V

IGがECUからの点火信号

Eがアース


トランジスターのような物でしたね？

なので
先っぽの点火プラグ挿す所とEの
アース間が2次コイル側。

IG-Eが1次コイル側ですかね？？

合ってますかぁ？？？



実測　概ね3本とも

IG-Eで15ＭΩくらい
E-Bで　8MΩくらい

点火プラグ挿す所-Eは

Bに電源電圧かからないと抵抗出ないようだ。

けっきょくはっきり断線故障しない限り解かり難いですね。



ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2018/08/17 12:09:10

   

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この記事へのコメント

SaeXa
2018年8月17日 19:02
写真の回路図を見ると、一次側にPNP型トランジスタが、二次側にはダイオードが入っているように見えます。
IGがトランジスタのベースに、Eがトランジスタのエミッタになっています。IG-Eにプラスの電圧をかけると一次側に電流が流れる仕組みですね。
二次側に入っているのがダイオードであれば、テスターの＋・－（赤と黒コード）を入れ替えて測定すると、数字が変わってくると思います。
プラグを挿す所を＋、Bをーで測ってみてください。
半導体が入っていると、普通のテスターでは抵抗値を正しく図るのは難しいです。
コメントへの返答
2018年8月17日 21:17
お世話様です。

プラグを挿す所を＋、Bを-
プラグを挿す所を-、Bを+
にしても
導通が出ないです。

数字が出るのはやはり
IG-E間と
E-B間のみです。

良否判断むづかしいですね。




   

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「USBハブって500ミリアンペア制限なのね^_^
iPhoneをライトニングで充電しようとしたら、NGで、パソコンUSBに直接さしたら1アンペアらしくオッケーでしたあっちこっち、差し替えて整線すっきり」
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なにひとつ教わらなかった酔いどれ整備士の息子。 YOUTUBEで見習い中です。 よろしくお願いします。 ガレドリ改が羨ましい。
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