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韋駄天さんのラッピングパネルシリーズと傷防止プロテクターです。


サイドブレーキ周りのパネルになります。
購入はYahoo!店でした。
相変わらずのプロの仕上がり。

やっぱりプロは違うなー。
裏面処理もビューティフォー。

購入済みのパネルと一緒に、年末の車検時に一斉交換して貰うつもりです。

室内だとサイドミラー裏面のパネルが未購入。
ウェザーストリップと接触する部分だと、ゴムに融着するかもしれないんですよね。
アルトの時がへばり付いてしまい、ドアを開けた時に部分剥がれになったので…。
目に触れる箇所ではあるのですが、チョット敬遠してます。

そして、傷防止パッドです。

星光産業さんとかもティアドロップタイプやスクエアタイプを同じ位のサイズで出されています。
ただ、此方の方が高さがあり目立ちそうなので此方にしました。
怪しい日本語に非常用漢字と中華臭がプンッと漂っていますが、赤と黒を１セット購入。
Bピラーカバーに、赤か黒の何方かを３ケずつ貼り付けてみようと思っています。

ボルテックス効果何て期待してはいけません。
ただの飾りで、静音効果も無いでしょう。
目立たせるなら赤、目立たせないなら黒かなと。
Bピラー下側に、自作の赤カッティングシートを貼っているので赤かな～。
使わない方はストックにしておく予定です。

サッサと昼食済ませて貼り付けてみます。

ＧＭスナイパーⅡをようやく作ったばかりなのですが…。
之は作ってみたかった。

『ウッソ君、アサルトバスターだ！』
Ｖ２が発売された頃、ＲＯＢＯＴ魂やＨＧで商品化されたので、ＭＧでも出るだろうと待つこと２年。
２次発注枠ですが予約していたＶ２ＡＢがようやく手元に届きました。
プレバン予約なので光の翼セットも一緒に購入。

ちなみにＶ２ＡＢは、自分が購入したセット物の他に、Ｖ２とＡＢキットを別購入する事ができます。
セット物よりも単体キットの方が肩関節の自由度は高いようですね～。
オーバーハングパックを背負わせた時の強度確保のため構造が違うかららしい。
プレイバリューを求める場合は別々に購入した方が良さそうです。
ただ、合体変形機構があるので、腰回りや股関節はＶガンダム同様に壊滅的です。
合体変形…、何と心踊るフレーズか。
”ドリルは男のロマン”に通じるものを感じます。

キュベレイ・ダムドや百式壊に、ＺＺ＆強化型セット。
ＧＭコマンド宇宙用など積みプラがありますが、此奴が最優先になってしまいました。
ちなみにヤマト２０１９版、”青の騎士ベルゼルガ物語”のテスタロッサも積まれています。
更にＭＧの Ex-Sガンダム/Sガンダム コンパチキットも予約済み。
山がいつ更地になるのか分かりません。

去年末に作ろうと思っていたＧＭスナイパーⅡです。

基本的には素組。
墨入れと、背面のスラスターをシルバーで塗装した程度です。

作り応えがあり、各部位の造形とかは流石ＭＧなのですが…。
フレームや関節がＡＢＳなんですよ。
組み立てている時に、両腕の肘関節に白筋が既に入ってしまいました。
ガシガシ動かして、気に入ったポーズで飾るのはＨＧの方が安心ですね～。
やはり自分にはＨＧが向いているなと痛感しました。
ＨＧのスナイパーⅡも買ってみようかな。

夕方頃から手を付け始め、約７時間ほど没頭。
派遣先の職場で嫌なことが続いているので気晴らしにと思ったんですが…。
模型作成って篭り系だから全然憂さ晴らしにならないですね。
休職して暫く旅に出ても、復職する時が面倒だしな～。
年度末で時期的に丁度良いので、退職してニート生活してみるのも良いかなと。

今日はＲｉＯさんのお店へお邪魔してきました。

ディーラーの２年点検で指摘されたブレーキホースの調整です。

これね～、原因は構造的な問題でした。
画像はバンジョーの角度変更後に撮影したもの。
角度変更前は、ブレーキローター側に５度ほど角度が付いて、ホースが寄っていました。

ホースと接触していたのは赤丸のボルト。
バンジョーはブレーキキャリパーに取り付けされてるのですが…。
ブレーキパッドが減ると橙色枠のユニットが矢印方向（外側）へ移動するんですね。
取り付け時はクリアランスが有ったのですが、パッドが減って接触したようです。
対応策として、バンジョーの固定角度を内向きに変更。
ナックルにホースが接触するようになるので、ゴムパッドを取り付けて貰いました。
取り合えず微調整は完了です。

この後、ＨＫＳエアフィルターとエンジン・ミッションオイルを交換して貰いました。
やっぱりＲｉＯさんのところのミッションオイルは良いな～。
ストレスなくシフトがゲートに吸い込まれていくので、帰りの運転は楽しかったです。

今日は雨模様ですが、気晴らしにプチドライブでもしようかなと思っていたのですが…。

近所で車と原付の接触事故があって、事故処理を手伝ってきました。
手伝いといっても、路面に横たわっていて、雨が降り出したので毛布・傘の提供。
破損した原付の移動と、手荷物を纏めて引き渡しした位。
近くの公園で早朝清掃もあり、人出が有ったので手配も早かったのが幸いでした。
救急車もすぐに来たので、警察官に移動前の原付やヘルメットの配置説明して撤収です。

ただ、意識も有り受け答えも出来ていたのですが…。
顎紐掛けてなかったのかメットが脱げてたんですよね。
頭を打っていないかチョット心配です。

事故状況は交差点での出会い頭の接触事故。
一時停止は普通車側。
ただ、優先権が合っても危なそうなら引くのも危険予知として大事。
あくまでも優先権であって強制規則ではないですしね。
基本的には両者前方不注意になるでしょう。
両者共に動いてる状態のようだったから、車と原付の過失割合は６：４かな。

でも、この交差点って事故多いんですよね。
台風で反射鏡が明後日の方向を向いているのに直してくれない。
暗くなると殆ど意味ありません。
この管轄は広島市の道路管理課になるんですが…。
道路環境起因の事故で起こった場合、道路管理課に損害請求できるんだろうか。
まあ、難癖付けて逃げるんだろうな。

休日の予定だけじゃなく、全てを失う事にもなるので、皆さんも事故には注意しましょう。
明日は我が身と思ってしまい、今日はドライブに出る気が萎えちゃいました。