こんにちは。

NOJ新潟店代表の鈴木です(^-^)

本日の新潟店担当ブログは『ヘッドライトサンディング』（ヘッドライトスチーマー）のご紹介です(^-^)

先日の出来事でございます。。。

飛び込みのお客様だったのですが、、、

お客様：『ヘッドライトキレイになる？？このくらいに！！』

と、、、指をさされた先の車が新車のアルファード（笑）

私：『あっ・・うっ・・・だいぶ改善されると思いますが。。。近い状態になるように頑張ります』（笑）

といった感じでしたが、、きちんと詳しくご説明させていただきまして作業させていただきました(^-^)

正直、、ぶっちゃけ話になってしまいますが、、（汗）

こればかりは作業をしてみないと判断できない要素が多くありまして不安でしたが、結果、一部深くクラックが入ってしまっている箇所もございましたが、注視しないと確認できないレベルまで改善できまして、オーナー様にも大変ご満足いただけたご様子でしたので私もホッといたしました(;^ω^)

そもそも、なぜヘッドライトに曇りが出てしまうかと言いますと、ヘッドライトのレンズは『ポリカーボネート』という強化プラスチックでできているのですが、表面に劣化を防止するためにクリアー塗装のような『ハードコート処理』がされています。

劣化防止のためのハードコートなのですが、紫外線や熱などで4,5年経過すると、このハードコート自体が劣化してしまい、曇ってしまうんです、、、(ノД`)・゜・。

これまで主流となっていた磨きでも軽度の曇りであれば改善できるのですが、劣化したハードコートの表面を一時的に処理しているだけですので、早いと『2～3ヶほどで元の状態に戻っちゃったよ～～(;^ω^)』なんて経験のある方もいらっしゃるのではないでしょうか(;^ω^)

NOJ新潟店の『ヘッドライトサンディング』は市販のものではなく、メーカーの講習を受けないと導入できない完全プロ仕様の物になります。

ヘッドライトサンディングは曇りの原因であるハードコートを削り取って、素材のポリカーボネートに磨きをかけてから、専用の溶剤を使って表面を溶かしながらクリアにしていくと同時にコーティングを施工できるという優れものですので、磨きに比べると、高耐久でクリア感も抜群です(*^-^*)

導入して一年程度になりますが、代車を含めて、これまで施工させていただいたお車に関しては状態を維持できておりますのでその効果は抜群です(^-^)

著しく症状が深刻な場合、例えば、クラックがポリカーボネートの奥深くまで入ってしまっていたり、素材そのものが変色しているもの、レンズ内側の劣化、結露による垂れ跡などは完全に改善できない場合もございますが、それでも大幅に改善できますので、ヘッドライトの曇りで悩まれている方はNOJ新潟店までお気軽にお問い合わせくださいませ(^-^)

（NOJグループでお取り扱いのない店舗もございますので、事前に各店舗へのご確認をお願いいたします）

本日も最後までご覧いただきましてありがとうございました(^-^)

ガラスコーティングをご検討の際は、お近くのNOJ各店舗までお気軽にお問い合わせくださいませ(^o^)／