【 NOJは、コーティング後 3ヶ月に一度 汚れやシミを除去する“メンテナンス”を無料で行い、コーティング施工後は艶々維持する事に全力で取組みます！！】
メンテナンスはコーティングの上塗りするのではありません。
→コーティングに付着した汚れや水シミの除去を行います。
（コーティング施工後は、このメンテナンスが最重要ポイント❗️）
皆さんこんにちは、国内19店舗 日本最大級
磨きのプロ集団 NOJ(エヌオージェイ)です。
皆さんは、コーティング後のメンテナンスって、コーティング剤や撥水剤を塗る事だと思っておられませんか？
世間的に多くのコーティングは、メンテナンスでコーティングの上塗りをしたり、撥水剤を塗る事が、一般的と思いますが、
実はこの一般的なメンテナンスでは、実際に綺麗で艶々な状態を維持する事は非常に難しいんです。
何故かと言うと、どこでどんなコーティングを施工してもらったとしても、雨に濡れて少し放置すると、雨シミは付きますし、親水性でも撥水性でも汚れや雨シミ、ウォータースポットが付いてしまいます。
この汚れやシミ等を、ご自身の手洗い洗車で除去し、綺麗で艶々にし続けるのは、ほぼ不可能です。
綺麗を維持する為には、雨に濡れる度に洗車をしなければならず、雨の度に洗車をするのは、ほぼ不可能では無いでしょうか。
そこで一般的に広まっているメンテナンスは、この付いてしまった汚れやシミを除去出来ないまま、その状態の上から汚れやシミが見え難くなる様にコーティング剤を上塗りしてり、撥水剤を塗る訳です。
もちろん全ての所がそうしてるとは言いませんが、多くはその様にしておられるかと思います。
皆さん、実際に汚れやシミが残ったまま、その上からそれを隠す様な溶剤を塗り込んで、それで綺麗で艶々になると思われますか？？
ましてや1年に一度、とか、ご自身でメンテナンスキットでメンテナンスなんて、
今の日本では黄砂やPM2.5を含んだ酸性雨が降り、春と秋には花粉が舞い、お車にとって非常に過酷な状況です。
更に屋外駐車場では、人間も日焼けする程強力な紫外線が降り注いでいます。
だから3ヶ月に一度程度は、ボディーに付いた汚れやシミを除去してあげる必要があり、
これがNOJが言うメンテナンスです。
3ヶ月に一度は、もちろん推奨であり、車種やボディーカラー、駐車環境や使用状況、手洗い洗車の頻度等によっても異なって参りますが、3ヶ月に一度はこの汚れやシミを除去してあげる事で、綺麗で艶々な状態を維持出来る訳です。
更にNOJではこのメンテナンスを専用の溶剤等を用いて除去致しますが、このメンテナンスを無料で行っております。
メンテナンスの際に手洗い洗車を致しますので洗車代は頂戴致しますが、純水器により水を濾過し、純水洗車でGSさん並みの料金で行います。
メンテナンスの所要時間は約1時間。
コーティング施工後は、この3ヶ月に一度のメンテナンスが最重要ポイントです！！
さて、今回ご紹介させて頂きますお車は、アウディTT。
3ヶ月ぶりのメンテナンスにお越し頂きましたが、屋外駐車場の為ボディーには汚れや雨シミが付着しておりました。
ボンネットは汚れの為、水をかけても流れが悪くベターッとなる感じ。
窓ガラスはフロント、リア共に雨シミが付着しており、手洗い洗車だけでは取れませんでした。
はい、この汚れや雨シミを除去する事が、コーティング施工後の最重要ポイントであり、これがNOJのメンテナンスになります。
NOJではそれを無料で行っております。
その際洗車を致しますので洗車代は頂戴しております。こちらのアウディTTで洗車代3,300円ですが、エッジ部の筆での洗浄や純水装置による純水洗車でこの価格です。
そしてメンテナンス費用は無料！
メンテナンスではスケール（シミ）除去や鉄粉除去、鳥の糞のシミや手のひらサイズの小傷であればもちろん無料で磨いてコーティングも致します。
このメンテナンスを施工する事でコーティング施工当初の艶々な状態に戻す事が出来る訳です。
詳しくはNOJ各店にお問合せ下さいませ。
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