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以前からいつかは、やろうとしていた窓下の光沢モール潰し。

本当は、ドアノブのメッキも潰したいのですが、サクッとはずせなかったので、今回は見送り。
メッキ部は、別ピースでスクリュー止めされてるので、ノブを外せれば綺麗に、巻き込めるかな。





と言うわけで、モール部のみ。
使用したのは、
AVERY DENNISON シュプリームラッピングフィルム SW900
マットメタリックシルバー

角部とか一部うまく貼れなかったので、すぐに剥がれるかも。
目が悪すぎて、上側段差や下側の段差がうまく見えずに、ラインが波打ちました。
ハズキルーペ買おうかな？

社長代わるのね。
7月1日付けで、新しい方に。
大極さん、お疲れさまでした。
これまで通りファンイベントを開催してほしいですね。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1413349.html

少し前、通勤時にいつもの道を普通に走行中、緩いS字の連続カーブ、対向車がセンターラインを跨いで走行してくるので、少し左に寄せた。



もともと、左に寄って走らせてるので、そんなに余裕は無い、
そりゃ、当たるわ。

フロント、リヤ共にしっかり傷付きました。

フロント


リヤ



相手に当たらなかっただけましか。
仕事上、相手が悪い事故でもかなり面倒臭いので、そう言うことにしておこう。





















しかし、真面目に、運転してても事故は起こる。
センターライン跨ぎ、右左折時の無駄なフェイントモーション、バイク等の左からの追い越し、もう少し普通に運転出来ないものかね。多すぎるでしょ。
だから、つまらない、自動化が推し進められる。
自動車は、自ら動く車では、ない。
自分で動かす車だ。

オイル交換の待ち時間に気付いたけど


最外周部が大分深く削れてますね。
四輪とも同じ様な傾向で、触った感じでは内側も同様。
こんなもんか？
消耗品だし、効きが悪くならなければ良いかな？

半年待ったホイールに、交換完了しました。

ノーマルは、何かあったとき用に保管するので、タイヤもNewタイヤ購入です。




ホイールは、
OZ RACING I-TECH HyperGT HLT
サイズ:8.5J×19 inset45

タイヤは、
NITTO NT 555 G2
サイズは、ノーマルサイズ。